Opel Cascada (2013–2019) : comment retirer les pare-chocs.

L'Opel Cascada est un cabriolet élégant et dynamique à quatre places, devenu une véritable incarnation du style européen et du plaisir de conduite. Le modèle a fait ses débuts en 2013 et a immédiatement attiré l'attention des amateurs de voitures décapotables grâce à son design élégant, son confort et sa technologie. Cascada (qui signifie "cascade" en espagnol) n'est pas simplement une voiture, mais un véritable symbole de liberté et de romance.

Noms alternatifs dans d'autres pays

L'Opel Cascada a été vendu sous différents noms selon les marchés :

• Au Royaume-Uni et en Australie, le modèle était connu sous le nom de Vauxhall Cascada (la marque Vauxhall étant la version "britannique" d'Opel).

• Aux États-Unis, la Cascada a été vendue sous la marque Buick Cascada, mettant en avant son statut premium.

• En Australie et en Nouvelle-Zélande sous le nom de Holden Cascada.

• En Espagne sous le nom d'Opel Cabrio.

Design et caractéristiques

L'Opel Cascada se distingue par les lignes fluides de sa carrosserie, la partie avant expressive avec la calandre caractéristique d'Opel et les feux arrière élégants. Le cabriolet était équipé d'un toit en tissu pliable qui pouvait s'ouvrir en seulement 17 secondes, même à une vitesse allant jusqu'à 50 km/h. Cela en faisait un véhicule idéal pour des escapades spontanées à l'air libre. À l'intérieur, l'habitacle offrait des matériaux de qualité, des sièges confortables et un système multimédia moderne.

Caractéristiques techniques

Sous le capot, la Cascada proposait un choix de plusieurs moteurs essence et diesel, dont un 1.4 litre turbo essence et un puissant 2.0 litre diesel. Le modèle était également équipé de systèmes de sécurité avancés, tels que le régulateur de vitesse adaptatif, le système d'avertissement pour les angles morts et l'assistance au stationnement.

Matériaux des pare-chocs : Polypropylène, terpolymère d'éthylène, propylène et diène. 20 % de charge minérale. Marquage >PP+EPDM-T20<

Outils pour le démontage :

• Clés à douille et cliquet.

• Embouts TORX.

• Levier pour clips.

• Tournevis plat.

Comment retirer le pare-chocs avant

1. Ouvrir le capot.

2. Dévissez les quatre vis sous le capot qui fixent la partie supérieure du pare-chocs avant.

3. Retirez les quatre clips du côté inférieur qui fixent la couverture du radiateur et dévissez de deux à trois tours les écrous qui fixent le renfort inférieur.

4. Pour éviter de retirer les roues avant, il suffit de tourner le volant sur le côté.

5. Dans les roues avant, dévissez trois vis de chaque côté et libérez la partie avant des pare-boues.

6. Déplacez les pare-boues sur le côté et dévissez une vis de chaque côté qui fixe les bords du pare-chocs aux ailes.

7. Détachez les clips dans les ailes, saisissez les coins et tirez vers vous.

8. Retirez le pare-chocs vers l'avant, de préférence avec l'aide d'une autre personne.

9. Déconnectez les connecteurs des composants électriques et les tuyaux des lave-phares.

10. L'installation se fait dans l'ordre inverse.

Comment retirer le pare-chocs arrière

1. Ouvrez le coffre.

2. Dans les roues arrière, dévissez quatre vis de chaque côté qui fixent les pare-boues (côté arrière) et les coins aux supports des ailes.

3. Du côté inférieur, retirez les quatre clips insérés de bas en haut.

4. Retirez la plaque d'immatriculation.

5. Sous la plaque d'immatriculation, dévissez deux vis.

6. Détachez les clips dans les ailes.

7. Détachez les clips dans l'ouverture du coffre.

8. (Avec l'aide d'un assistant) Retirez le pare-chocs vers l'arrière, en faisant attention aux câbles.

9. Déconnectez les connecteurs des feux de plaque d'immatriculation et du système d'assistance au stationnement.

10. L'installation se fait dans l'ordre inverse.

Faits intéressants

• Plateforme et modèles apparentés : La Cascada est construite sur la plateforme GM Delta II, également utilisée pour des modèles comme l'Opel Astra et la Chevrolet Cruze. Cependant, le cabriolet a reçu des renforts uniques pour assurer rigidité et sécurité.

• Concurrent de luxe : La Cascada était positionnée comme une alternative abordable aux cabriolets premium comme l'Audi A5 Cabriolet et la BMW Série 4 Convertible.

• Version sportive : En 2015, Opel a présenté la version sportive Cascada OPC Line avec un design plus agressif et une suspension améliorée.

• Fin d'une ère : La production de la Cascada s'est terminée en 2019, dans le cadre de la stratégie d'Opel d'abandonner les modèles de niche au profit de segments plus populaires.

Conclusion

L'Opel Cascada est une voiture qui offre à ses propriétaires non seulement des trajets, mais de véritables émotions. Elle est parfaite pour ceux qui apprécient le style, le confort et le plaisir de conduire avec le vent dans les cheveux. Malgré la fin de sa production, la Cascada reste un cabriolet iconique qui continue à ravir ses fans.