I punti di attacco differiscono a seconda dell'anno di produzione.
Paraurti anteriore
-aprire il cofano.
-sotto il cofano, svitare tre (o quattro, a seconda dell'anno) viti ed estrarre un pistone che fissa la parte superiore.
-Intorno al perimetro della parte inferiore, svitare le viti (girate dal basso verso l'alto) che fissano la protezione (si possono svitare le viti distanti e rimuovere il paraurti insieme alla protezione).
-ruotare le ruote di lato.
-nei passaruota, Svitare tre viti per lato e sganciare i rivestimenti dei passaruota (parte anteriore).
- (dopo il 2011) dietro i passaruota, svitare le due viti per lato che fissano gli angoli del paraurti ai parafanghi (due viti sono avvitate dal basso verso l'alto e una dal lato motore).
- (fino al 2011) sganciamo i fermi nei parafanghi (tiriamo verso di noi gli angoli del paraurti).
-con un assistente, tiriamo in avanti il paraurti (guarda dietro i fili e i tubi).
-scollegare i connettori delle apparecchiature elettriche.
-se sono presenti lavafari, scollegare i tubi.
Paraurti posteriore
-aprire il cofano del bagagliaio.
-rimuovere le luci posteriori.
-rimuovere il rivestimento del pannello posteriore.
-Svitare i due dadi dal lato del bagagliaio.
-Svitare le due viti ed estrarre i quattro pistoni che fissano la parte inferiore.
-nei passaruota, Svitare le viti che fissano i passaruota e le fiancate paraurti ai parafanghi.
-rilasciare i fermi nelle ali (tirare gli angoli verso di sé).
-con un assistente, tiriamo indietro il paraurti (guarda dietro i fili).
-scollegare i connettori delle apparecchiature elettriche (se presenti).
Come rimuovere paraurti anteriore e posteriore Jaguar XF (X260)