Volvo S90 II / V90 II (2016–2025) cómo quitar los parachoques

Volvo S90 II / V90 II

Los Volvo S90 y V90 de segunda generación son los buques insignia de la industria automotriz sueca, combinando un diseño elegante, tecnología avanzada y una comodidad insuperable. Estos modelos aparecieron en 2016, reemplazando a los anticuados Volvo S80 y V70, y en 2020 recibieron un restyling que incluyó varias actualizaciones. A continuación, exploraremos qué hace interesantes a estos automóviles, sus opciones de carrocería y algunos datos curiosos relacionados con ellos.

Restyling 2020: ¿qué cambió?

Aunque no hubo cambios globales en la estructura, los S90 y V90 actualizados recibieron varias mejoras importantes:

• Exterior: rejilla del radiador ligeramente rediseñada, nuevas opciones de llantas, parachoques actualizados y elementos cromados adicionales.
• Luces y óptica LED: faros LED mejorados con función de cambio automático de luces altas.
• Interior: materiales de mejor calidad, nuevo sistema multimedia con pantalla táctil más grande (basado en Android Automotive), carga inalámbrica y puertos USB-C adicionales.
• Versiones híbridas: ampliación de la gama de híbridos enchufables (Recharge) con mayor autonomía en modo eléctrico.

Tipos de carrocería

Los Volvo S90 y V90 comparten la misma plataforma (SPA – Scalable Product Architecture), pero ofrecen diferentes opciones de carrocería:

• S90: un sedán clásico de lujo con una larga distancia entre ejes, líneas sobrias y un silueta elegante. En China también se produce una versión alargada, el S90L.
• V90: un familiar con estilo escandinavo: espacioso, práctico y tan elegante como el sedán. Ideal para viajes.
• V90 Cross Country: versión "todo terreno" del familiar con mayor altura al suelo, tracción integral y protecciones en la carrocería. Perfecto para caminos en mal estado o terrenos ligeros.

Plástico de los parachoques (puede variar): Polipropileno más terpolímero de etileno, propileno y dieno, con 20% de relleno mineral. Marcado como >PP/EPDM+TD20<.

Cómo quitar el parachoques delantero

1. Abre el capó.
2. Retira los pasadores y desmonta las tres cubiertas plásticas (primero las cubiertas sobre los faros).
3. Debajo de la cubierta central, desatornilla los ocho tornillos (TORX 25, insertados de arriba hacia abajo) que sujetan la parte superior del parachoques delantero.
4. Desde la parte inferior, desatornilla los ocho tornillos (TORX 25, insertados de abajo hacia arriba) que fijan la parte inferior (si quieres quitarlo junto con la cubierta inferior de los radiadores, desatornilla los tornillos más alejados).
5. Gira las ruedas hacia dentro, una por una.
6. En los arcos de las ruedas, desatornilla cinco tornillos por lado (TORX 25) que sujetan la parte delantera de los guardabarros.
7. (En cada lado) aparta el borde del guardabarros y desatornilla dos tornillos (8 mm, insertados de abajo hacia arriba) que fijan el lateral al soporte en el guardabarros.
8. Libera los laterales de los sujetadores en los guardabarros (tira del ángulo primero hacia abajo y luego hacia ti).
9. Con ayuda, retira el parachoques hacia adelante (presta atención a los cables).
10. Desconecta los conectores de los componentes electrónicos.

Cómo quitar el parachoques trasero

1. Levanta la tapa del maletero.
2. (Volvo V90) Dentro del maletero, desatornilla y retira los dos elementos de soporte (dentro del soporte hay que quitar un tornillo).
3. Desde la parte inferior, desatornilla los cuatro tornillos que sujetan la parte baja del parachoques.
4. Dirígete a los arcos de las ruedas y desatornilla cinco tornillos por lado que sujetan la parte trasera de los guardabarros.
5. Aparta el borde de los guardabarros y desatornilla un tornillo por lado que fija las esquinas a los guardabarros. Retira los sujetadores plásticos.
6. Libera los enganches en los guardabarros (tira del ángulo hacia abajo y hacia ti).
7. Libera los enganches bajo las luces traseras y en la apertura del maletero.
8. Con ayuda, retira el parachoques hacia atrás (cuidado con los cables).
9. Desconecta los conectores del equipamiento eléctrico.

Descripción del modelo: tecnología y comodidad

Ambos modelos destacan por su alto nivel de equipamiento y el enfoque escandinavo en el diseño interior.

• Diseño: líneas limpias, materiales naturales (madera, cuero, metal), panel de instrumentos minimalista y pantalla táctil vertical.
• Seguridad: Volvo siempre ha sido famosa por sus sistemas de seguridad, y los S90/V90 no son la excepción: incluyen control de crucero adaptativo, asistente de carril, frenado automático y hasta detección de animales grandes en la carretera.
• Motores: la gama incluye motores turbo de gasolina y diésel (de 2.0 a 2.4 L), así como híbridos T8 Twin Engine (alrededor de 400 CV y hasta 50 km de autonomía eléctrica).
• Suspensión: ajuste cómodo, aunque en versiones híbridas puede incluir suspensión neumática para mayor suavidad.

Datos curiosos

• Heredero de una leyenda: el S90 hereda el nombre del icónico Volvo 900 Series, producido en los 90 y considerado uno de los autos más seguros de su época.
• Colaboración con Bowers & Wilkins: el sistema de audio premium en los S90/V90 fue desarrollado con expertos británicos e incluye un modo "concierto" que simula la acústica de la sala de conciertos de Gotemburgo.
• Futuro eléctrico: tras el restyling, Volvo apostó por los híbridos, y a partir de 2024 los S90 y V90 pasarán a una plataforma completamente eléctrica.
• Minimalismo sueco: el interior carece de botones innecesarios; casi todas las funciones se controlan mediante la pantalla táctil o comandos de voz.