Introducción
El Volkswagen LT II es la segunda generación de la serie de vehículos comerciales ligeros LT (Lastenktransporter), producida entre 1996 y 2006. Este modelo sucedió al primer LT (1975–1996) y continuó la tradición de furgonetas de reparto, microbuses y chasis para maquinaria especializada. A diferencia de su predecesor, el LT II presentó un diseño más moderno, mejores características técnicas y una gama ampliada de modificaciones.
Tipos de carrocería y modificaciones
El Volkswagen LT II se ofrecía en varias versiones de carrocería, adaptadas para diferentes usos:
- Furgón: compartimento de carga cerrado con una o dos puertas laterales y puertas traseras abatibles. La capacidad de carga variaba según el modelo (hasta 3,5 toneladas).
- Microbús (Kombi): versión para pasajeros con asientos para 8–12 personas, utilizada a menudo como transporte corporativo o autobús turístico.
- Chasis con cabina: opción para instalar estructuras especializadas, como refrigeradores, cisternas o grúas.
- Camión con plataforma: versión comercial con área de carga abierta.
- Otras modificaciones especializadas: incluyendo autocaravanas, ambulancias y talleres móviles.
Características técnicas y motores
El Volkswagen LT II contaba con una variedad de motores diésel y de gasolina:
Motores diésel:
- 2.5 TDI (88–102 CV): turbodiésel con inyección directa, una de las opciones más populares.
- 2.8 TDI (158 CV): motor más potente para transportes pesados.
Motores de gasolina:
- 2.3 (108 CV): motor atmosférico, menos común en Europa debido a su alto consumo.
Transmisión:
- Caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.
- Tracción trasera o total (4×4, poco común).
Marcado del plástico de los parachoques: >PP+EPDM<
Cómo quitar el parachoques delantero
- Retirar la placa de matrícula junto con su marco.
- Debajo de la placa, desenroscar los dos tornillos.
- Desde la parte inferior, desenroscar los cuatro tornillos (insertados de abajo hacia arriba) que sujetan la parte inferior a los soportes.
- En los arcos de las ruedas, desenroscar dos tornillos en cada lado que fijan los laterales a las guías del perfil.
- Liberar los laterales de las guías en los guardabarros.
- Con ayuda de un asistente, retirar el parachoques hacia adelante.
Cómo quitar el parachoques trasero
Se retira junto con el refuerzo metálico.
- Desde la parte inferior, desenroscar los tornillos que sujetan los soportes del refuerzo a la carrocería.
- Con ayuda de un asistente, retirar el parachoques hacia atrás, sacándolo de las guías en los guardabarros.
Particularidades del modelo
- Seguridad: el LT II contaba con un chasis reforzado, ABS (opcional) y un sistema de frenado mejorado.
- Confort: en las versiones para pasajeros, se ofrecía aire acondicionado, volante ajustable y mejor insonorización.
- Capacidad de carga: según la modificación, podía transportar hasta 3,5 toneladas, con un volumen de carga de hasta 12 m³.
Datos interesantes
- Desarrollo conjunto con Mercedes-Benz: el LT II se creó en colaboración entre Volkswagen y Mercedes, lo que redujo costos de producción. La plataforma también se usó para el Mercedes Sprinter (W901–W905).
- Modificaciones militares: algunos ejércitos europeos utilizaron el LT II como vehículo de mando o ambulancia.
- Versión 4×4 poco común: el LT II con tracción total es muy raro y valorado entre entusiastas de vehículos todoterreno.
- Sucesor: el Volkswagen Crafter reemplazó al LT II en 2006, también basado en la plataforma del Mercedes Sprinter.
Conclusión
El Volkswagen LT II es un vehículo comercial fiable y versátil que ganó reconocimiento en Europa por su robustez y adaptabilidad. A pesar de los años, muchos ejemplares siguen en uso en diversos sectores, desde transporte de mercancías hasta autocaravanas.