Selon l'année de fabrication, les emplacements de montage peuvent différer.
Le pare-choc avant
-ouvrez le capot.
-libérez-le des colliers et retirez la calandre.
-on sort les cinq pistons (insérés de haut en bas) et on dévisse les deux vis (torsadées de bas en haut) qui fixent le pare-chocs avant à l'amplificateur métallique.
-par le bas, dévissez les six vis et retirez les deux pistons qui fixent la partie inférieure.
-tournez les roues sur le côté.
-dans les passages de roues on libère les doublures d'aile (partie avant).
-déplacez les doublures d'aile sur le côté et dévissez les vis qui fixent les coins aux ailes.
-libérez les loquets sous les phares (tirez vers vous).
-avec l'aide d'un assistant, tirez délicatement le pare-chocs vers l'avant (surveillez les fils).
-on libère les connecteurs des antibrouillards et autres équipements électriques (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-ouvrez le couvercle du coffre.
-dans l'ouverture du coffre, nous retirons les six pistons qui fixent la partie supérieure du pare-chocs arrière.
-du côté inférieur, dévissez les six vis (torsadées de bas en haut) qui fixent la partie inférieure.
-dans les passages de roues, dévissez les vis qui fixent les garde-boue et les doublures d'aile (partie arrière).
-déplacez les doublures d'aile sur le côté et dévissez les vis qui fixent les coins aux ailes.
-avec l'aide d'un assistant, tirez le pare-chocs vers l'arrière (veillez à ne pas casser les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).