VW CC (Passat CC) 2008–2017 : comment retirer les pare-chocs

Volkswagen CC : histoire, modèles et faits intéressants

Volkswagen CC (initialement appelé Passat CC) est un fastback à quatre portes de classe business, alliant un design élégant de coupé à la praticité d'une berline. Le modèle a été produit de 2008 à 2016, et jusqu'en 2017 sur certains marchés. En 2017, il a été remplacé par le Volkswagen Arteon, mais le CC reste un modèle culte pour les fans de la marque.

 

Années de production et générations

• Première génération (2008–2012) : présentée sous le nom de Passat CC, basée sur la plateforme B6 de la Passat. En 2009, le nom a été simplifié en Volkswagen CC.
• Restylage (2012–2016/2017) : le modèle a reçu un design actualisé, de nouveaux moteurs et des améliorations technologiques.

 

Modèles et moteurs

Le Volkswagen CC était proposé avec une large gamme de moteurs essence et diesel, ainsi qu'en version intégrale 4Motion.

Moteurs essence :

• 1.8 TSI (160 ch) – version de base pour le marché européen.
• 2.0 TSI (200–210 ch) – le moteur le plus populaire.
• 3.6 VR6 (300–295 ch) – version haut de gamme avec transmission intégrale et DSG.

Moteurs diesel :

• 2.0 TDI (140–170 ch) – option économique et coupleuse.
• 2.0 BiTDI (177 ch) – version diesel plus puissante.

Transmissions :

• Boîte manuelle 6 vitesses (uniquement pour les versions de base).
• Boîtes robotisées DSG 6 et 7 vitesses (à double embrayage).

 

Marquage du plastique des pare-chocs : >PP+EPDM-TD10<

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Comment retirer le pare-chocs avant

1. Ouvrez le capot.
2. Sous le capot, dévissez les quatre vis fixant la calandre du radiateur.
3. Retirez la calandre du radiateur (maintenue par des clips, indiqués par des flèches bleues, tirez vers vous).
4. Dévissez les sept vis (insérées de bas en haut) fixant la partie inférieure du pare-chocs avant.
5. Tournez les roues vers l'intérieur (selon le côté à démonter).
6. Dans les passages de roues, dévissez les trois vis fixant les pare-boue.
7. Écartez les pare-boue et dévissez une vis de chaque côté (insérées de bas en haut) fixant les coins aux ailes.
8. Libérez les clips dans les ailes (tirez les coins vers vous).
9. Pour les modèles 2008-2011, libérez deux clips sous la calandre du radiateur (indiqués par des flèches bleues, soulevez avec le doigt).
10. Pour les modèles 2012-2017, dévissez les quatre vis fixant le profil guide à la carrosserie.
11. Avec un assistant, retirez le pare-chocs vers l'avant (attention aux câbles et durites).
12. Débranchez les connecteurs des équipements électriques.
13. Si présent, débranchez les durites des lave-phares (le liquide s'écoulera, prévoyez un récipient ou un bouchon).

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Comment retirer le pare-chocs arrière

1. Ouvrez le coffre.
2. Dans les habillages latéraux du coffre, ouvrez les accès.
3. Dans le coffre, dévissez les éléments de fixation en plastique, débranchez les connecteurs et retirez les feux arrière.
4. Sous les feux arrière, dévissez deux vis de chaque côté (insérées de haut en bas).
5. Dans les passages de roues, dévissez quatre vis de chaque côté fixant les pare-boue (partie arrière).
6. Écartez les pare-boue et dévissez deux vis fixant les côtés aux ailes.
7. Sous le plancher, dévissez quatre vis (insérées de bas en haut).
8. Libérez les clips dans les ailes (tirez les coins vers vous).
9. Avec un assistant, retirez le pare-chocs vers l'arrière (attention aux câbles).
10. Débranchez les connecteurs des équipements électriques (si présent).

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Design et particularités

Le CC se distinguait de la Passat classique grâce à son toit fuyant, ses portes sans montants (premières générations) et sa silhouette sportive. L'habitacle utilisait des matériaux de qualité : cuir, inserts en aluminium, bois.

Technologies :

• Régulateur de vitesse adaptatif.
• Système de stationnement Park Assist.
• Phares xénon ou LED (après restylage).
• Sièges chauffants, climatisation, système multimédia avec GPS.

 

Faits intéressants

• Le nom "CC" signifie "Comfort Coupé", bien qu'il s'agisse techniquement d'une berline à quatre portes.
• Aux États-Unis, le modèle a été vendu jusqu'en 2017, alors qu'en Europe, la production s'est arrêtée en 2016.
• En Chine, le Volkswagen CC a été produit le plus longtemps, jusqu'en 2018, avec des modèles uniques.
• Le design s'inspirait du Mercedes-Benz CLS (W219), mais Volkswagen l'a rendu plus accessible.
• Après le restylage de 2012, les portes sans montants ont disparu en raison de plaintes sur l'insonorisation.

 

Successeur : Volkswagen Arteon

En 2017, le CC a officiellement été remplacé par l'Arteon, un fastback encore plus stylé avec des technologies améliorées. Cependant, de nombreux fans considèrent toujours le CC comme plus harmonieux.

 

Conclusion

Le Volkswagen CC est un exemple rare de combinaison réussie entre design sportif et praticité. Malgré l'arrêt de sa production, il reste recherché sur le marché de l'occasion grâce à sa fiabilité, son confort et son look reconnaissable.