La Chevrolet Volt di seconda generazione è un'auto ibrida plug-in (PHEV) presentata nel 2015 come successore della prima generazione di Volt. Il modello combina un motore elettrico e un motore a benzina, consentendo di funzionare sia con l'elettricità che con il carburante tradizionale. Le caratteristiche principali sono:
- Autonomia elettrica: circa 85 km (53 miglia) in modalità puramente elettrica.
- Autonomia totale: circa 676 km (420 miglia) utilizzando il motore a benzina.
- Motore: motore a benzina da 1,5 litri con ciclo Atkinson e motore elettrico.
- Batteria: agli ioni di litio, capacità di 18,4 kWh.
- Potenza: potenza totale del sistema — 149 CV (111 kW).
- Trasmissione: cambio variatore elettronico.
- Design: più moderno e aerodinamico rispetto alla prima generazione, con interni e tecnologie migliorati.
Nome in diversi paesi:
- Stati Uniti e Canada: Chevrolet Volt.
- Europa: Opel Ampera (in alcuni paesi, ad esempio in Germania).
- Regno Unito: Vauxhall Ampera.
- Australia: Holden Volt (prima generazione, la seconda generazione non è stata venduta).
Come rimuovere il paraurti anteriore
- Sollevare il cofano.
- Svitare gli otto viti (avvitate dall'alto verso il basso) che fissano la parte superiore del paraurti anteriore (la griglia del radiatore).
- Svitare le viti dal lato del fondo (avvitate dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore. Ci saranno molte viti; è possibile rimuovere i ganci e smontare il paraurti insieme alla copertura del fondo.
- Girare le ruote alternativamente a sinistra e a destra.
- Negli archi delle ruote, svitare le viti e liberare i parafanghi (parte anteriore).
- Dietro i parafanghi, svitare una vite per lato che fissa gli angoli ai passaruota.
- Liberare le clip nei passaruota, afferrare l'angolo e tirare con un colpo secco verso di sé.
- Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti in avanti, prestando attenzione ai cavi elettrici.
- Scollegare i connettori elettrici dei fendinebbia e del sistema di assistenza al parcheggio.
- Il paraurti è rimosso. Il montaggio avviene in ordine inverso.
Come rimuovere il paraurti posteriore
- Aprire il portabagagli.
- Nell'apertura del portabagagli, svitare tre viti per lato, liberare dai fermi nei passaruota e rimuovere i fari posteriori. Sotto i fari posteriori non ci sono viti o clip, ma senza di essi la probabilità di rompere le clip è molto più bassa.
- Dal lato del fondo, svitare cinque bulloni da 7 mm e sei viti Torx (avvitate dal basso verso l'alto).
- Negli archi delle ruote, svitare quattro viti per lato e liberare i parafanghi.
- Svitare una vite per lato che fissa gli angoli ai passaruota.
- Liberare le clip nei passaruota. Afferrare l'angolo e tirare con un colpo secco verso di sé.
- Liberare le clip sotto i fari posteriori.
- Liberare le clip nell'apertura del portabagagli. Basta tirare verso di sé.
- Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti all'indietro, prestando attenzione al fascio di cavi.
- Sul lato sinistro, scollegare i connettori elettrici.
- Il montaggio avviene in ordine inverso.
Curiosità
- Efficienza migliorata: La seconda generazione di Volt ha ricevuto una batteria più potente e un motore a benzina più efficiente, aumentando l'autonomia elettrica e riducendo il consumo di carburante.
- Aerodinamica: Il coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) è stato ridotto a 0,28, rendendo l'auto più efficiente dal punto di vista energetico.
- Tecnologie: La Volt di seconda generazione è dotata di un sistema multimediale moderno con schermo touch, supporto per Apple CarPlay e Android Auto, e funzionalità di controllo remoto tramite app.
- Ecosostenibilità: La Volt è stata una delle prime PHEV di massa a offrire un'autonomia elettrica significativa, rendendola popolare tra i consumatori attenti all'ambiente.
- Fine della produzione: Nel 2019, General Motors ha annunciato la fine della produzione della Chevrolet Volt, concentrandosi su modelli completamente elettrici come la Chevrolet Bolt EV.
- Premi: La Volt di seconda generazione ha vinto numerosi premi, tra cui il titolo di "Auto verde dell'anno" (Green Car of the Year) nel 2016.
- Modalità di guida: La Volt può funzionare in diverse modalità, tra cui quella puramente elettrica, ibrida e di mantenimento della carica, offrendo flessibilità nella gestione dell'energia.
La Chevrolet Volt di seconda generazione ha rappresentato un passo importante nello sviluppo delle tecnologie ibride e rimane popolare tra i proprietari che apprezzano il mix di ecologia e praticità.