Name und Modellcode
Der Volkswagen T-Cross ist ein kompakter SUV, der seit 2018 vom deutschen Automobilhersteller produziert wird. Der Modellcode hängt von der Plattform ab: A0 (basierend auf MQB A0, wie beim Polo und Audi A1). In einigen Quellen findet man die Bezeichnung Volkswagen Typ C11, offiziell verwendet VW jedoch den Namen T-Cross ohne interne Codes in öffentlichen Materialien.
Produktionsjahre und Facelift
- 2018–2023 – erste Generation (Debüt im Oktober 2018, Verkauf ab 2019).
- 2023–heute – faceliftierte Version (überarbeitetes Design, neues Infotainmentsystem).
Das Facelift 2023 brachte Änderungen im Frontbereich: überarbeiteter Kühlergrill, neue LED-Scheinwerfer, veränderte Stoßstange. Zudem kamen neue Felgen und Lackierungen hinzu.
Karosserietyp und Modellvarianten
Der T-Cross wird ausschließlich als 5-Türer (höhergelegter Kombi) angeboten. Andere Varianten (3-Türer, Limousine oder Kombi) existieren nicht.
Hauptvarianten:
- Benzinmotoren:
- 1.0 TSI (95 PS oder 115 PS) – aufgeladener 3-Zylinder.
- 1.5 TSI (150 PS) – 4-Zylinder mit Zylinderabschaltung.
- Dieselmotoren (nicht in allen Ländern):
- 1.6 TDI (95 PS oder 115 PS).
- Hybridversionen:
- 2023 kam der Mild-Hybrid eTSI (1.0 TSI + 48-Volt-System) hinzu.
- Allradantrieb:
- Standardmäßig ist der T-Cross frontgetrieben, aber für einige Märkte (z. B. Lateinamerika) gibt es 4Motion mit Lamellenkupplung.
Kunststoffkennzeichnung der Stoßstangen: >PP+E/P-TD10<
Vordere Stoßstange demontieren
- Motorhaube öffnen.
- Verriegelungshebel der Motorhaube entfernen (Feststellclip drücken und Hebel nach oben ziehen).
- Fünf Schrauben lösen (von oben nach unten eingedreht), die den oberen Teil der Stoßstange (Kühlergrill) befestigen.
- Von der Unterseite neun Schrauben (von unten nach oben eingedreht) lösen, die die Radlaufverbreiterungen, Radhäuser und die Verkleidung befestigen.
- Räder nach links oder rechts einschlagen.
- In den Radausschnitten die Schrauben lösen (drei auf der linken und drei auf der rechten Seite).
- Radlaufverbreiterungen aus der Stoßstange lösen (halten mit Clips, von unten beginnend nach vorne ziehen).
- Radhausschalen zur Seite biegen und je eine Schraube pro Seite lösen, die die Ecken mit den Kotflügeln verbinden.
- In der unteren Frontgrille zwei Abdeckungen entfernen (flacher Schraubendreher erforderlich) und zwei Schrauben darunter lösen.
- Verriegelungen in den Kotflügeln lösen (an der Ecke anfassen und ruckartig nach vorne ziehen).
- (Hilfe nötig) Stoßstange nach vorne abnehmen (auf Kabel achten).
- Stecker der elektronischen Komponenten trennen.
Hintere Stoßstange demontieren
- Heckklappe öffnen.
- In den Seitenverkleidungen des Kofferraums die Zugangsöffnungen freilegen (Zugang zur Innenseite der Rückleuchten erforderlich).
- Zwei Kunststoffbefestigungselemente per Hand lösen und Rückleuchten abnehmen (halten mit Clips, nach vorne ziehen).
- In den Radausschnitten die Schrauben lösen, die die Radhausschalen und Radlaufverbreiterungen befestigen.
- Von der Unterseite zwei Schrauben lösen, die die Radlaufverbreiterungen befestigen, zwei Spreizdübel entfernen und vier Schrauben lösen, die den unteren Teil der hinteren Stoßstange halten.
- Hintere Radlaufverbreiterungen aus den Clips lösen (von unten nach oben ziehen), darunter je eine Schraube pro Seite lösen, die die Ecken mit den Kotflügeln verbinden.
- Seiten aus den Verriegelungen in den Kotflügeln lösen (an den Ecken ruckartig nach vorne ziehen).
- Clips unter den Rückleuchten lösen (mit flachem Schraubendreher die Halterungen anheben).
- Clips im Heckklappenbereich lösen (einfach nach vorne ziehen).
- Mit Hilfe die Stoßstange nach hinten abnehmen (Kabel nicht beschädigen).
- Stecker der elektrischen Komponenten trennen.
Modellbeschreibung
Der T-Cross positioniert sich als kompakter Stadtsuv. Seine Hauptmerkmale:
- Abmessungen: 4,1–4,2 m Länge (marktabhängig), Radstand – 2,56 m.
- Kofferraum: 385 bis 455 Liter (mit verstellbarem Boden).
- Innenraum: modulare Sitzkonstruktion (Rücksitzbank um 14 cm verschiebbar).
- Technologien: Digitales Cockpit, MIB3-Infotainment mit bis zu 9,2-Zoll-Bildschirm, Apple CarPlay/Android Auto.
Interessante Fakten
- Polo-Plattform, aber höher: Der T-Cross basiert auf derselben MQB-A0-Plattform wie der VW Polo, hat jedoch eine erhöhte Bodenfreiheit (ca. 15–18 cm).
- Unterschiedliche Versionen für verschiedene Märkte:
- In Europa wird der T-Cross in Spanien (Werk Pamplona) produziert.
- In China gibt es die verlängerte Version T-Cross L (4,21 m).
- In Brasilien wird das Modell im Werk São Paulo gebaut, dort gibt es auch eine Allradversion.
- Sicherheit: 2019 erhielt der T-Cross 5 Sterne im Euro-NCAP-Test.
- Elektrische Version: 2024 wurde der ID.2all als zukünftiger elektrischer Nachfolger angekündigt.
- Sportversion: 2020 wurde eine T-Cross R-Line-Version mit aggressivem Design erwogen, aber eine echte „R“-Variante erschien nie.
Fazit
Der Volkswagen T-Cross ist ein gelungenes Beispiel für einen kompakten Stadtsuv. Er vereint Praktikabilität, moderne Technologie und das typische VW-Design. Das Facelift 2023 stärkte seine Position, auch wenn er langfristig möglicherweise Elektromodellen weichen wird.