Opel Adam (2013–2019): Cómo quitar los parachoques.

El Opel Adam es un coche urbano compacto que conquistó el corazón de muchos entusiastas del automóvil gracias a su diseño elegante, su personalidad y su carácter vibrante. El modelo se presentó en 2012 y rápidamente ganó popularidad debido a su versatilidad y opciones de personalización.

Nombres alternativos

En diferentes países, el Opel Adam es conocido con otros nombres. Por ejemplo, en el Reino Unido se vendió como Vauxhall Adam, ya que la marca Vauxhall es la contraparte británica de Opel. En Australia, el modelo también se comercializó bajo el nombre de Vauxhall.

Descripción del modelo

El Opel Adam es un hatchback de tres puertas que combina dimensiones compactas, comodidad para la conducción en ciudad y un diseño atractivo. El coche ofrecía una amplia gama de opciones de personalización: desde el color de la carrocería y el techo hasta el diseño del interior y los elementos decorativos.

Motores: El Opel Adam estaba equipado con motores de gasolina de 1,2 a 1,4 litros, lo que garantizaba una buena eficiencia de combustible y un rendimiento adecuado para los desplazamientos urbanos.

Interior: El habitáculo del coche destacaba por su diseño moderno y los materiales de alta calidad. Dependiendo de la versión, el Adam ofrecía opciones como un techo panorámico, un sistema multimedia con pantalla táctil, asientos de cuero e incluso iluminación ambiental con elección de color.

Seguridad: A pesar de sus dimensiones compactas, el Opel Adam estaba equipado con numerosos sistemas de seguridad, incluyendo ESP, airbags y un sistema de asistencia al arranque en pendiente.

Material de los parachoques:
Polipropileno más un terpolímero de etileno, propileno y dieno. Marcado >PP/EPDM-T20<
Dependiendo del año de producción y la versión, los puntos de fijación pueden variar ligeramente.

Cómo quitar el parachoques delantero

1. Levante y asegure el capó.

2. En el compartimento del motor, desatornille los cuatro tornillos que sujetan la parte superior del parachoques delantero.

3. En la parte inferior, desatornille siete tornillos (o clips). Es posible quitar el parachoques junto con la cubierta del subchasis.

4. Para mayor comodidad, gire las ruedas hacia afuera.

5. En los arcos de las ruedas, desatornille tres tornillos en cada lado que sujetan la parte delantera de los guardabarros.

6. Separe los guardabarros y desatornille un tornillo en cada lado que sujeta las esquinas a los pasos de rueda.

7. Libere los clips en los pasos de rueda, agarre las esquinas y tire con firmeza hacia usted.

8. Con la ayuda de un asistente, retire el parachoques tirando de él hacia adelante, teniendo cuidado de no dañar los cables.

9. Desconecte los conectores eléctricos de las luces de circulación diurna.

10. El parachoques está retirado. La instalación se realiza en orden inverso.

Cómo quitar el parachoques trasero

1. Abra el maletero.

2. En los revestimientos laterales del maletero, abra las tapas.

3. Debajo de las tapas, desatornille dos tuercas de plástico y retire las luces traseras.

4. Desde la parte inferior, desatornille cuatro tornillos atornillados de abajo hacia arriba.

5. Retire la matrícula junto con su marco.

6. Debajo de la matrícula, desatornille dos tornillos.

7. En los arcos de las ruedas, desatornille cuatro tornillos en cada lado y libere los guardabarros (mitad trasera).

8. Libere los clips en los pasos de rueda. Agarre la esquina y tire con firmeza hacia usted.

9. Libere los clips debajo de las luces traseras utilizando una herramienta de plástico o un destornillador.

10. Libere los clips en la apertura del maletero. Simplemente tire hacia usted.

11. Con la ayuda de un asistente, retire el parachoques tirando de él hacia atrás, prestando atención al haz de cables.

12. En el lado izquierdo, desconecte los conectores eléctricos.

13. El parachoques está retirado. La instalación se realiza en orden inverso.

Datos interesantes

• Un nombre con historia: El nombre Adam no fue elegido al azar. Hace referencia al fundador de Opel, Adam Opel, destacando la conexión del modelo con la historia de la marca.

• Personalización: El Opel Adam fue uno de los primeros coches de su clase en ofrecer opciones de personalización tan extensas. Los compradores podían elegir entre más de un millón de combinaciones de colores, materiales y accesorios.

• Versión deportiva: En 2015, se presentó la versión deportiva Adam S, equipada con un motor turbo de 1,4 litros y 150 caballos de fuerza, convirtiéndola en el modelo más potente de la gama.

• Versión eléctrica: En 2016, Opel presentó la versión eléctrica del modelo, el Adam Rocks Electric, uno de los primeros pasos de la marca hacia la movilidad eléctrica.

• Diseño icónico: El diseño del Opel Adam se inspiró en modelos clásicos de Opel, como el Opel GT, manteniendo un aspecto moderno y fresco.

El Opel Adam no es solo un coche, sino un verdadero accesorio para la vida urbana. Es perfecto para quienes valoran el estilo, la individualidad y la comodidad en un formato compacto. Aunque la producción finalizó en 2019, el Adam sigue siendo un coche icónico que dejó una huella imborrable en la historia de Opel.