Volvo 940/960 1990-1998: Cómo retirar los parachoques

Los Volvo 940 y 960 representan el último capítulo de los clásicos modelos suecos con tracción trasera y estructura de chasis independiente. Producidos entre 1990 y 1998, estos vehículos marcaron el culmen de la era Volvo de automóviles sencillos, confiables y duraderos.

Tipos de carrocería

Disponibles en dos versiones:

• Sedán (944/964) - Clásico cuatro puertas con proporciones equilibradas y amplio habitáculo
• Familiar (945/965) - Versión práctica con mayor capacidad de carga y portón trasero vertical. Los familiares de la serie 900 fueron especialmente valorados por su funcionalidad.

Curiosamente, los familiares 940/960 eran casi idénticos visualmente al anterior Volvo 740, pero con componentes más modernos.

Descripción de modelos

El 940 usaba una plataforma actualizada de la serie 740:

• Gasolina: 2.0L (116 CV), 2.3L (131-140 CV), 2.3L Turbo (165-200 CV)
• Diésel: 2.4L (VW D24, 109 CV)

El 960 (1990) como modelo premium con:

• Motor 6 cilindros (2.5L/170 CV → 3.0L/204 CV)
• V6 modular desde 1994 (2.9L/190 CV)
• Suspensión más confortable y mejor equipamiento

Reconocida fiabilidad, especialmente motores atmosféricos - muchos superaron 500,000 km sin reparaciones mayores.

Material de parachoques (puede variar):

Polipropileno más terpolímero de etileno-propileno-dieno. Marcado >PP/EPDM<.

Retirar parachoques delantero

Se extrae junto con su refuerzo de aluminio. Dos métodos:

1. Desatornillar 2 tuercas por lado (flechas rojas) que fijan los amortiguadores al refuerzo. Con ayuda, tirar del parachoques hacia adelante deslizándolo de sus guías en los guardabarros.
2. Quitar 2 tornillos y 1 tuerca por lado (flechas) que sujetan los amortiguadores a la carrocería. Con asistente, retirar el conjunto completo.

Retirar parachoques trasero

Proceso similar con refuerzo de aluminio. Dos opciones:

1. Desde abajo, desatornillar 2 tuercas por lado (flechas rojas). Con ayuda, extraer hacia atrás.
2. Quitar 2 tornillos (bajos) y 1 tuerca (maletero) por lado. Retirar el conjunto completo.

Datos destacables

• Últimos Volvo tracción trasera: Antes del cambio a tracción delantera (S90/V90)
• Seguridad: Estructura reforzada, airbags (desde 1994) y ABS con excelentes resultados en crash tests
• Vehiculo oficial: Popular entre autoridades europeas
• Competición: 940 Turbo ocasionalmente en rallys/drags por su robustez
• Familiar icónico: 945/965 apreciados por su versatilidad

Conclusión

La serie 900 encarna la ingeniería sueca - resistente, segura y construida para durar. Hoy valorados por coleccionistas por su carácter nórdico. Siguen siendo una excelente opción para quienes buscan durabilidad.