Volvo 940/960 1990-1998: come rimuovere i paraurti

La Volvo 940 e 960 sono gli ultimi rappresentanti della classica serie a trazione posteriore e struttura a telaio separato del marchio svedese. Questi modelli sono stati prodotti tra il 1990 e il 1998 e hanno segnato il culmine di un'epoca di auto Volvo semplici, affidabili e longeve.

Tipi di carrozzeria

Entrambi i modelli erano disponibili in due versioni:

• Berlina (944/964) – versione classica a quattro porte con design proporzionato e abitacolo spazioso.

• Station wagon (945/965) – versione pratica con bagagliaio ampliato e portellone posteriore verticale. Le station wagon della serie Volvo 900 erano particolarmente apprezzate per la capienza e la praticità.

Curiosamente, le station wagon Volvo 940/960 erano esteticamente molto simili alla precedente Volvo 740, ma con componenti più moderni.

Materiale dei paraurti (può variare):
Polipropilene più terpolimero di etilene, propilene e diene. Marchiatura >PP/EPDM<.

Come rimuovere il paraurti anteriore

Si smonta insieme al rinforzo in alluminio. Due metodi possibili:

1. Svitate i due dadi su ciascun lato (indicati dalle frecce rosse) che fissano gli ammortizzatori d'urto al rinforzo. Con l'aiuto di un assistente, afferrate i lati e sfilate il paraurti anteriore in avanti dalle guide presenti nei parafanghi.

2. Svitate i due bulloni e un dado su ciascun lato (indicati dalle frecce) che fissano gli ammortizzatori d'urto alla scocca. Con un assistente, afferrate i lati e rimuovete il paraurti anteriore insieme agli ammortizzatori d'urto, sfilandolo dalle guide nei parafanghi.

Come rimuovere il paraurti posteriore

Si smonta insieme al rinforzo in alluminio. Due metodi possibili:

1. Dal lato del pianale, svitate i due dadi su ciascun lato (indicati dalle frecce rosse) che fissano gli ammortizzatori d'urto al rinforzo. Con un assistente, afferrate i lati e sfilate il paraurti posteriore all'indietro dalle guide nei parafanghi.

2. Svitate i due bulloni (dal lato del pianale) e un dado (dall'interno del bagagliaio) su ciascun lato (indicati dalle frecce) che fissano gli ammortizzatori d'urto alla scocca. Con un assistente, afferrate i lati e rimuovete il paraurti posteriore insieme agli ammortizzatori, sfilandolo dalle guide nei parafanghi.

Descrizione del modello

La Volvo 940 era basata sulla piattaforma aggiornata della serie 740 ed era equipaggiata con motori benzina e diesel collaudati:

• Motori benzina: 2.0 L (116 CV), 2.3 L (131–140 CV), 2.3 L turbo (165–200 CV).

• Motore diesel: 2.4 L (VW D24, 109 CV).

La Volvo 960, lanciata nel 1990, era una versione più premium. La sua caratteristica principale era il motore a 6 cilindri in linea (2.5 L, 170 CV, poi 3.0 L, 204 CV), e dal 1994 il V6 modulare (2.9 L, 190 CV). La sospensione era più confortevole e l’abitacolo più lussuoso.

Entrambi i modelli erano famosi per l’affidabilità indistruttibile, specialmente le versioni con motori aspirati. Molti esemplari hanno superato i 500.000 km senza grandi riparazioni.

Curiosità

• Le ultime Volvo a trazione posteriore: la 940 e 960 hanno chiuso l'era delle Volvo classiche a trazione posteriore. La generazione successiva, S90/V90, era già a trazione anteriore.

• Sicurezza alla svedese: queste auto avevano una scocca rinforzata, airbag (dal 1994) e ABS. I crash test dell'epoca mostravano risultati eccellenti.

• Scelta reale: la Volvo 960 era amata da politici e uomini d'affari europei per il suo stile sobrio e il comfort.

• Tuning e rally: nonostante l'immagine elegante, la 940 Turbo è stata occasionalmente usata in rally e drag racing grazie alla resistenza del motore B230FT.

• Station wagon cult: le Volvo 945/965 sono diventate icone di praticità. Il loro enorme bagagliaio e la robustezza le hanno rese popolari tra famiglie, viaggiatori e persino servizi di soccorso.

Conclusione

La Volvo 940 e 960 rappresentano l'eccellenza dell'industria automobilistica svedese: affidabili, sicure e durature. Non erano sportive, ma offrivano stabilità e comfort per anni. Oggi sono apprezzate da collezionisti e appassionati di auto d'epoca per la loro semplicità e fascino scandinavo. Se cercate un'auto che duri decenni, la serie Volvo 900 è una scelta eccellente.