Годы выпуска и эволюция модели

Renault Captur второго поколения дебютировал в 2019 году, хотя первые продажи в Европе начались в 2020-м. Это компактный кроссовер, построенный на обновлённой платформе CMF-B, которую также использует Nissan Juke. В отличие от первого поколения (2013–2019), Captur II получил более современный дизайн, улучшенную технологическую оснащённость и расширенный выбор силовых агрегатов, включая гибридные версии.

Производство модели налажено на заводе Renault в Испании (Вальядолид), а для некоторых рынков — в Южной Корее (завод Renault Samsung). В 2023 году кроссовер прошёл небольшой рестайлинг с обновлённой решёткой радиатора и новыми опциями мультимедиа.

Модификации и технические характеристики

Renault Captur II предлагается с несколькими вариантами двигателей, адаптированными под разные рынки:

  1. Бензиновые двигатели
    • 1.0 TCe (100 л.с.) – трёхцилиндровый турбомотор с механической или автоматической коробкой передач.
    • 1.3 TCe (140 и 160 л.с.) – четырёхцилиндровый двигатель, разработанный совместно с Mercedes-Benz, доступен с вариатором EDC.
  2. Гибридные версии
    • E-Tech Hybrid (145 л.с.) – сочетает 1.6-литровый бензиновый двигатель с двумя электромоторами и аккумулятором. Позволяет ездить на электротяге до 60% времени в городском цикле.
    • E-Tech Plug-in Hybrid (160 л.с.) – подзаряжаемый гибрид с запасом хода на электротяге около 50 км.
  3. Дизельный вариант
    • 1.5 Blue dCi (95 и 115 л.с.) – экономичный дизель, популярный в Европе, но постепенно снимаемый с производства из-за ужесточения экологических норм.

Привод – исключительно передний, полный версии нет даже в качестве опции. Подвеска – типовая для класса: McPherson спереди и торсионная балка сзади.

 

Маркировка пластика бамперов: >P/E-HI-TD15<


Как снять передний бампер

  • поднимаем вверх капот.
  • под капотом отсоединяем трос замка капота, вынимаем две клипсы, которые крепя воздухозаборник и выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю сторону переднего бампера.
  • выкручиваем винты со стороны днища, которые закручены снизу вверх. Семь винтов крепят нижнюю сторону бампера и два винта крепят расширители колесных арок.
  • по очереди выворачиваем переднюю часть колес во внутреннюю сторону.
  • в арках колес выкручиваем винты, которые крепят подкрылки и расширители колесных арок (переднюю половину).
  • освобождаем расширители колесных арок из бампера. Держатся на защелках, тянем на себя снизу вверх.
  • освобождаем стороны бампера из защелок в крыльях.
  • освобождаем защелки в лицевой части фар.
  • с помощником снимаем бампер вперед, не порвите провода.
  • разъединяем электрические разъемы.

места крепления переднего бампера Renault Captur II

Схема крепления переднего бампера Renault Captur II


Как снять задний бампер

  • открываем крышку багажника.
  • в боковых обшивках багажника открываем лючки, выкручиваем под ними крепежные элементы и снимаем задние фонари.
  • под задними фонарями выкручиваем два винта и вынимаем две клипсы, которые крепят верхнюю сторону заднего бампера.
  • с нижней стороны выкручиваем одиннадцать винтов, которые закручены снизу вверх.
  • выкручиваем четыре винта в арках колес.
  • освобождаем расширители колесных арок из бампера. Держатся на защелках, тянем на себя.
  • выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к кронштейнам в крыльях.
  • освобождаем стороны из защелок в крыльях
  • с помощником снимаем бампер назад.
  • отключаем разъемы питания осветительных приборов и датчиков парковочного ассистента.

места крепления заднего бампера Renault Captur II

Схема крепления заднего бампера Renault Captur II


Дизайн и интерьер

Внешне Captur II сохранил узнаваемые черты первого поколения, но стал более угловатым и стильным. Решётка радиатора получила хромированную окантовку, а светодиодная оптика – фирменную С-образную графику. Доступны двухцветные варианты окраски с контрастной крышей.

Салон стал просторнее, благодаря увеличенной колёсной базе (2639 мм). Базовая комплектация включает:

  • 7-дюймовый сенсорный экран (в топе – 9,3 дюйма с вертикальной ориентацией);
  • цифровую приборную панель (до 10,2 дюйма);
  • систему мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto;
  • адаптивный круиз-контроль и другие ассистенты водителя.

Отделка материалов улучшилась, но в бюджетных версиях остаётся много жёсткого пластика.

Безопасность и рейтинги

В 2020 году Renault Captur II получил 5 звёзд в тестах Euro NCAP благодаря:

  • системе автоматического торможения AEB;
  • боковым шторкам безопасности;
  • системе удержания в полосе.

Однако в 2023 году стандарты ужесточились, и без обновления подушек безопасности и электронных ассистентов модель может потерять высший рейтинг.

Интересные факты

  1. Связь с Nissan – платформа CMF-B используется также в Nissan Juke, но Captur II длиннее на 11 см и предлагает больше места в салоне.
  2. Гибридная технология – система E-Tech Hybrid позаимствована у Renault Clio, но адаптирована под кроссовер.
  3. Российский Captur II – до 2022 года модель продавалась в РФ, но после ухода Renault производство остановлено. Вместо него предлагается аналогичный Moskvich 3 – ребрендинг китайского JAC JS4.
  4. Спортивная версия – в 2021 году представлен концепт Renault Captur R.S. Line с элементами от горячих хетчбэков, но серийно он не выпускался.

Вывод

Renault Captur II – практичный городской кроссовер с современными технологиями и экономичными двигателями. Он не предлагает полного привода или спортивного характера, но выделяется стильным дизайном и хорошей комплектацией. Главные конкуренты – Peugeot 2008, Opel Mokka и Hyundai Kona.

Модель подойдёт тем, кто ищет компактный, но вместительный автомобиль с низким расходом топлива и актуальной электроникой. Однако поклонникам бездорожья или мощных моторов стоит рассмотреть другие варианты.