VW LT II (1996–2006) как снять бампера.

Введение

Volkswagen LT II – второе поколение линейки легких коммерческих автомобилей LT (Lastenktransporter), выпускавшееся с 1996 по 2006 год. Эта модель пришла на смену первому поколению LT (1975–1996) и продолжила традицию надежных развозных фургонов, микроавтобусов и шасси для спецтехники. В отличие от предшественника, LT II получил более современный дизайн, улучшенные технические характеристики и расширенную гамму модификаций.

Типы кузова и модификации

Volkswagen LT II предлагался в нескольких вариантах кузова, адаптированных под разные задачи:

  1. Фургон – закрытый грузовой отсек с одной или двумя боковыми дверями и задними распашными дверями. Грузоподъемность варьировалась в зависимости от модели (до 3,5 тонн).
  2. Микроавтобус (Kombi) – пассажирская версия с сиденьями на 8–12 мест, часто использовалась как служебный транспорт или туристический автобус.
  3. Шасси с кабиной – вариант для установки специализированных надстроек: рефрижераторов, цистерн, эвакуаторов и т. д.
  4. Грузовик с бортовой платформой – коммерческая версия с открытой грузовой площадкой.
  5. Другие специализированные модификации – включая кемперы, машины скорой помощи и мобильные мастерские.

Технические характеристики и двигатели

Volkswagen LT II оснащался рядом дизельных и бензиновых двигателей:

  • Дизельные:
    • 2.5 TDI (88–102 л.с.) – турбодизель с непосредственным впрыском, один из самых популярных вариантов.
    • 2.8 TDI (158 л.с.) – более мощный двигатель для тяжелых перевозок.
  • Бензиновые:
    • 2.3 (108 л.с.) – атмосферный мотор, менее распространенный в Европе из-за высокого расхода топлива.

Коробки передач – 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат. Привод – задний или полный (4×4, редко).

 

Маркировка пластика бамперов: >PP+EPDM <

 

Как снять передний бампер

  • снимаем номерной знак вместе с рамкой.
  • под номерным знаком выкручиваем два болта.
  • со стороны днища выкручиваем четыре болта (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть к кронштейнам.
  • в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят стороны к направляющим профилям.
  • освобождаем стороны из направляющих профилей в крыльях.
  • с ассистентом снимаем передний бампер вперед.

места крепления переднего бампера VW LT II (1996–2006)

Схема крепления переднего бампера VW LT II (1996–2006)

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

Снимается вместе с металлическим усилителем.

  • со стороны днища выкручиваем болты, которые крепят кронштейны усилителя к кузову.
  • с ассистентом снимаем бампер назад с направляющих профилей в крыльях.

Схема крепления заднего бампера VW LT II (1996–2006)

Особенности модели

  • Безопасность: LT II получил усиленную раму, ABS (опционально) и улучшенную систему торможения.
  • Комфорт: в пассажирских версиях предлагались кондиционер, регулируемое рулевое колесо и улучшенная шумоизоляция.
  • Грузовые возможности: в зависимости от модификации, грузоподъемность достигала 3,5 тонн, а объем кузова – до 12 м³.

Интересные факты

  1. Совместная разработка с Mercedes-Benz – LT II создавался в рамках сотрудничества Volkswagen и Mercedes, что позволило снизить затраты на производство. Платформа использовалась и для Mercedes Sprinter (W901–W905).
  2. Военные модификации – некоторые армии Европы использовали LT II в качестве штабных и санитарных машин.
  3. Редкая полноприводная версия – LT II 4×4 встречается крайне редко и ценится среди любителей экспедиционных автомобилей.
  4. Преемник – Volkswagen Crafter – в 2006 году LT II был заменен на Crafter, который также базировался на платформе Mercedes Sprinter.

Заключение

Volkswagen LT II – надежный и практичный коммерческий автомобиль, который заслужил признание в Европе благодаря своей универсальности и прочности. Несмотря на возраст, многие экземпляры до сих пор эксплуатируются в различных сферах – от грузоперевозок до кемпер-туризма.