Opel Astra K (2015–2021): Cómo quitar los parachoques

El Opel Astra K es un automóvil compacto que debutó con éxito en 2015 y rápidamente ganó popularidad gracias a su diseño elegante, tecnologías avanzadas y comodidad. Este modelo continuó la legendaria línea Astra, que durante muchos años ha deleitado a conductores de todo el mundo.

Diseño y características

El Astra K destaca por su apariencia moderna y dinámica. Líneas estrictas de la carrocería, óptica elegante con elementos LED y un perfil aerodinámico lo hacen reconocible en la carretera. En el interior, encontramos ergonomía y materiales de alta calidad. El espacio está organizado de manera inteligente: incluso en la carrocería compacta de un hatchback, hay suficiente espacio para los pasajeros y el equipaje.

El modelo ofrece una amplia gama de motores: desde opciones económicas de gasolina y diésel hasta versiones turboalimentadas más potentes. Se presta especial atención a la seguridad: el Astra K obtuvo la calificación más alta en las pruebas de choque de Euro NCAP.

Nombres alternativos en otros países

El Opel Astra K es conocido bajo diferentes nombres según el mercado:

• En Reino Unido y Australia como Vauxhall Astra.

• En Estados Unidos y Canadá como Buick Verano (aunque es más bien una versión adaptada del sedán).

• En China como Buick Excelle GT.

Estos nombres destacan la globalidad del modelo y su adaptación a las preferencias de los automovilistas locales.

Material de los parachoques: Polipropileno, terpolímero de etileno, propileno y dieno (20% de relleno mineral). Marcado como >PP-EPDM-M15<

Herramientas para el desmontaje:

• Llaves TORX.

• Llaves de vaso.

• Herramienta de desmontaje para clips.

• Destornillador plano.

• Preferiblemente llaves de trinquete.

Cómo quitar el parachoques delantero

1. Abra el capó.

2. Desatornille los seis tornillos (atornillados de arriba hacia abajo) que sujetan la parte superior del parachoques delantero.

3. Desde la parte inferior, desatornille cuatro tornillos y retire un clip que sujeta la parte inferior al revestimiento del suelo.

4. Gire las ruedas hacia adentro una por una.

5. Desatornille tres tornillos en cada lado que sujetan los guardabarros delanteros.

6. Separe los guardabarros y desatornille dos tornillos que sujetan las esquinas a los guardabarros.

7. Libere los clips en los guardabarros (agarre la esquina con las manos y tire bruscamente hacia usted).

8. Con un ayudante, retire el parachoques hacia adelante, prestando atención a los cables.

9. En el lado izquierdo, desconecte los conectores del equipo eléctrico.

10. El parachoques está retirado. La instalación se realiza en orden inverso.

Cómo quitar el parachoques trasero

Instrucciones para la carrocería hatchback:

1. Abra la tapa del maletero.

2. Abra las tapas en los revestimientos laterales del maletero.

3. Detrás de las tapas, desatornille una tuerca de plástico en cada lado y retire los faros traseros de los soportes.

4. En la parte inferior, desatornille dos tornillos (atornillados de abajo hacia arriba).

5. En los arcos de las ruedas, desatornille tres tornillos en cada lado que sujetan los guardabarros.

6. Separe los guardabarros y desatornille un tornillo en cada lado (atornillados de arriba hacia abajo) que sujetan las esquinas a los soportes en los guardabarros.

7. Desatornille los tornillos y retire la matrícula.

8. Debajo de la matrícula, desatornille dos tornillos.

9. Libere los clips en los guardabarros tirando bruscamente hacia usted.

10. Libere los clips debajo de los faros traseros con un destornillador plano y saque los clips.

11. Libere los clips en la abertura del maletero.

12. Con un ayudante, retire el parachoques hacia atrás, prestando atención a los cables.

13. Desconecte los conectores de los componentes eléctricos.

14. El parachoques está retirado. La instalación se realiza en orden inverso.

Instrucciones para la carrocería familiar (station wagon):

1. Abra el maletero.

2. En los revestimientos laterales del maletero, retire las tapas.

3. Detrás de las tapas, desatornille dos tuercas de plástico en cada lado que sujetan los faros traseros.

4. Retire los faros traseros de los soportes.

5. Debajo de los faros traseros, desatornille un tornillo en cada lado que sujeta la parte superior del parachoques trasero.

6. En la parte inferior, desatornille dos tornillos (atornillados de abajo hacia arriba).

7. En los arcos de las ruedas, desatornille cuatro tornillos en cada lado y retire las partes traseras de los guardabarros.

8. En el interior de los guardabarros, desatornille un tornillo en cada lado (atornillados de arriba hacia abajo) que sujetan las esquinas a los soportes.

9. Libere los clips en los guardabarros.

10. Libere los clips debajo de los faros traseros.

11. Libere los clips en la abertura del maletero.

12. Con un ayudante, retire el parachoques con cuidado hacia atrás, sin olvidar desconectar los conectores eléctricos.

13. La instalación se realiza en orden inverso.

Datos interesantes

• Tecnologías del futuro: El Astra K fue uno de los primeros modelos de su clase en ofrecer un sistema de cámara trasera con función de grabación (Opel Eye).

• Sostenibilidad: En la gama de motores del Astra K hay una versión híbrida: el Opel Ampera, que combina un motor de gasolina y un motor eléctrico.

• Deporte: La versión Astra K OPC (o VXR en Reino Unido) está equipada con un potente motor turbo de 2.0 litros, lo que la convierte en un auténtico "hot hatch".

• Premios: El Astra K ha recibido múltiples premios por su diseño e innovación, incluido el título de "Coche del Año" en varios países europeos.

¿Por qué el Astra K?

El Opel Astra K es la elección perfecta para quienes valoran el equilibrio entre estilo, tecnología y practicidad. Es adecuado tanto para viajes urbanos como para trayectos largos, y su fiabilidad y asequibilidad lo hacen popular entre conductores de todas las edades.

Si buscas un automóvil con carácter europeo que destaque en la carretera, ¡el Astra K es lo que necesitas!