Opel Astra K (2015–2021) : comment retirer les pare-chocs.

L'Opel Astra K est une voiture compacte qui a fait ses débuts avec succès en 2015, gagnant rapidement en popularité grâce à son design élégant, ses technologies avancées et son confort. Ce modèle représente la continuation de la légendaire lignée Astra, qui ravit les conducteurs du monde entier depuis de nombreuses années.

Design et caractéristiques

L'Astra K se distingue par son apparence moderne et dynamique. Des lignes rigoureuses de la carrosserie, des phares stylisés avec des éléments LED et un profil soigné la rendent reconnaissable sur la route. À l'intérieur de l'habitacle, on trouve une ergonomie et des matériaux de haute qualité. L'espace est organisé de manière intelligente : même dans la carrosserie compacte de la version hatchback, il y a suffisamment de place pour les passagers et les bagages.

Le modèle propose une large gamme de moteurs : des versions essence et diesel économiques aux variantes turbo puissantes. Une attention particulière a été portée à la sécurité : l'Astra K a obtenu le score maximal aux crash tests Euro NCAP.

Noms alternatifs dans d'autres pays

L'Opel Astra K est connu sous différents noms selon le marché :

• Au Royaume-Uni et en Australie — Vauxhall Astra.

• Aux États-Unis et au Canada — Buick Verano (bien qu'il s'agisse d'une version adaptée de la berline).

• En Chine — Buick Excelle GT.

Ces noms soulignent la globalité du modèle et son adaptabilité aux préférences des automobilistes locaux.

Matériau des pare-chocs : Polypropylène, terpolymère d'éthylène, propylène et diène (20 % de charge minérale). Marquage >PP-EPDM-M15<

Outils pour le démontage :

• Clés TORX.

• Clés à douille.

• Levier pour clips.

• Tournevis plat.

• De préférence des clés à cliquet.

Comment retirer le pare-choc avant

1. Ouvrir le capot.

2. Dévissez les six vis (vissées de haut en bas) qui fixent la partie supérieure du pare-choc avant.

3. Dans la partie inférieure, dévissez quatre vis et retirez la clip qui fixe la partie inférieure à la couverture du bas de caisse.

4. Tournez les roues vers l'intérieur de l'aile.

5. Dévissez trois vis de chaque côté qui fixent la partie avant des ailes.

6. Écartez les ailes et dévissez deux vis qui fixent les coins aux ailes.

7. Libérez les clips dans les ailes (prenez le coin avec les mains et tirez d'un coup sec vers vous).

8. Avec l'aide d'un assistant, retirez le pare-choc vers l'avant, en faisant attention aux câbles.

9. Du côté gauche, débranchez les connecteurs des équipements électriques.

10. Le pare-choc est retiré ; l'installation se fait dans l'ordre inverse.

Comment retirer le pare-choc arrière

Instructions pour la carrosserie hatchback :

1. Ouvrez le hayon du coffre.

2. Ouvrez les couvercles dans les revêtements latéraux du coffre.

3. Sous les couvercles, dévissez un écrou en plastique de chaque côté, libérez des fixations dans les ailes et retirez les feux arrière.

4. Dans la partie inférieure, dévissez deux vis (vissées de bas en haut).

5. Dans les passages de roue, dévissez trois vis de chaque côté qui fixent les ailes.

6. Écartez les ailes et dévissez une vis de chaque côté (vissées de haut en bas) qui fixent les coins aux supports dans les ailes.

7. Dévissez les vis et retirez la plaque d'immatriculation.

8. Sous la plaque d'immatriculation, dévissez deux vis.

9. Libérez les clips dans les ailes, tirez d'un coup sec vers vous.

10. Libérez les clips sous les feux arrière, soulevez les fixations avec un tournevis plat et retirez les clips.

11. Libérez les clips dans l'ouverture du coffre.

12. Avec l'aide d'un assistant, retirez le pare-choc vers l'arrière, en faisant attention aux câbles.

13. Débranchez les connecteurs des composants électriques.

14. Le pare-choc est retiré ; l'installation se fait dans l'ordre inverse.

Instructions pour la carrosserie break :

1. Ouvrez le coffre.

2. Dans les revêtements latéraux du coffre, libérez des fixations et retirez les couvercles.

3. Derrière les couvercles, dévissez deux écrous en plastique de chaque côté qui fixent les feux arrière.

4. Libérez des fixations (tirez vers vous) et retirez les feux arrière.

5. Sous les feux arrière, dévissez une vis de chaque côté qui fixe la partie supérieure du pare-choc arrière.

6. Dans la partie inférieure, dévissez deux vis (vissées de bas en haut).

7. Dans les passages de roue, dévissez les vis (quatre par côté) et libérez la partie arrière des ailes.

8. À l'intérieur des ailes, dévissez une vis de chaque côté (vissées de haut en bas) qui fixent les coins aux supports.

9. Libérez les clips dans les ailes.

10. Libérez les clips sous les feux arrière.

11. Libérez les clips dans l'ouverture du coffre.

12. (Il faut deux personnes) Retirez soigneusement le pare-choc vers l'arrière, sans oublier de débrancher les connecteurs électriques.

13. L'installation se fait dans l'ordre inverse.

Faits intéressants

• Technologies du futur : L'Astra K a été l'un des premiers modèles de sa catégorie à offrir un système de caméras arrière avec fonction d'enregistrement (Opel Eye).

• Écologie : Dans la gamme de moteurs de l'Astra K, il y a une version hybride — Opel Ampera, qui combine un moteur essence et un moteur électrique.

• Esprit sportif : La version Astra K OPC (ou VXR au Royaume-Uni) est équipée d'un puissant moteur turbo de 2,0 litres, ce qui en fait une véritable "hot hatch".

• Récompenses : L'Astra K a reçu de nombreux prix pour son design et son innovation, dont le titre de "Voiture de l'Année" dans plusieurs pays européens.

Pourquoi choisir l'Astra K ?

L'Opel Astra K est le choix idéal pour ceux qui cherchent un équilibre entre style, technologie et praticité. Adapté aussi bien pour les déplacements en ville que pour les longs voyages, sa fiabilité et son accessibilité le rendent populaire auprès des conducteurs de tous âges.

Si vous cherchez une voiture au caractère européen, qui n'a pas peur de se distinguer sur la route, l'Astra K est fait pour vous !