Opel Zafira C / Tourer (2011-2019): Cómo quitar los parachoques

Introducción
El Opel Zafira C, conocido en algunos países como Tourer, es la tercera generación del popular monovolumen compacto que entre 2011 y 2019 ofreció siete plazas, tecnología moderna y un interior versátil. Este modelo representó una evolución de los anteriores Zafira A y B, con un diseño más elegante y funcionalidad mejorada.

Nombres en diferentes países
Aunque en la mayoría de países europeos se comercializó como Opel Zafira Tourer, algunas regiones mantuvieron el nombre original Zafira C (para enfatizar la continuidad). En Reino Unido, por ejemplo, se vendió como Vauxhall Zafira Tourer, mientras que en Australia, debido al cese de ventas de Opel en 2013, no tuvo gran difusión.

Curiosamente, en Rusia se promocionó como Opel Zafira Family - los especialistas en marketing destacaron su capacidad para atraer compradores que valoraban espacio y comodidad.

Restyling 2016
En 2016, el Zafira Tourer recibió un ligero pero importante restyling. Exteriormente obtuvo una nueva parrilla al estilo del Opel Monza Concept, faros LED (en versiones tope) y un parachoques delantero rediseñado. En el interior se añadió un sistema de infoentretenimiento IntelliLink de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, junto con materiales de mejor calidad.

Los cambios técnicos afectaron a los motores: los antiguos gasolina fueron parcialmente reemplazados por nuevos turbo 1.4T y 1.6T, mientras que los diésel se adaptaron a la norma Euro 6. Además, Opel introdujo nuevos sistemas de seguridad como alerta de ángulo muerto y frenado automático de emergencia.

Marcado de plástico de parachoques: >PP/EPDM-M19<

Cómo quitar el parachoques delantero

  1. Abrir el capó

  2. Desatornillar los seis tornillos que fijan la parrilla al travesaño delantero (atornillados de abajo hacia arriba)

  3. Pasar a la parte inferior: El parachoques está atornillado a la estructura anticolisiones (no es necesario quitarlos). En su lugar, extraer cuatro clips que lo fijan al travesaño y aflojar ligeramente dos tornillos largos que unen la estructura a los soportes

  4. Acceder a los pasos de rueda. Para mayor comodidad, girar las ruedas. Quitar dos tornillos por lado que sujetan los guardabarros y un tornillo (atornillado de abajo arriba) que fija las esquinas a los guardabarros

  5. Liberar los cierres en los guardabarros. Agarrar firmemente las esquinas y tirar hacia uno con fuerza moderada

  6. Con ayuda, retirar el parachoques hacia adelante, cuidando los cables

  7. Desconectar los conectores eléctricos

  8. Para el reensamblaje, seguir los pasos en orden inverso

Ubicaciones de montaje del parachoques delantero del Opel Zafira C/Tourer (2011--2016)

Esquema de montaje del parachoques delantero Opel Zafira C/Tourer (2011-2016)

Ubicaciones de montaje del parachoques delantero del Opel Zafira C/Tourer (2016-2019)

Diagrama de montaje del parachoques delantero Opel Zafira C/Tourer (2016-2019)

Cómo quitar el parachoques trasero

⇒Consejos útiles sobre cómo quitar el parachoques y no romper nada.⇐

  1. Comenzar por la parte superior: Abrir el portón y quitar dos tapas en la parte inferior de la apertura

  2. Desatornillar dos tornillos bajo las tapas

  3. Pasar a la parte inferior: Quitar dos tornillos y dos clips desde el suelo del vehículo

  4. Quitar los anclajes en los pasos de rueda (cuatro tornillos por lado que fijan guardabarros y esquinas a soportes). Se recomienda usar una llave pequeña

  5. Liberar los cierres. Tirar de cada esquina con fuerza moderada, luego liberar cierres bajo luces traseras y en apertura del portón

  6. Con ayuda, retirar cuidadosamente hacia atrás, desconectando el conector eléctrico en lado izquierdo

Ubicaciones de montaje del parachoques trasero Opel Zafira C/Tourer (2011--2019)

Diagrama de montaje del parachoques trasero Opel Zafira C/Tourer (2011-2019)

Descripción del modelo
El Zafira Tourer ofrecía tres filas de asientos, siendo la segunda y tercera plegables mediante sistema Flex7 para crear amplio espacio de carga. A diferencia de competidores, tenía diseño atractivo - perfil aerodinámico, faros estrechos y línea de ventanas dinámica.

De serie incluía aire acondicionado, elevalunas eléctricos y sistema de audio, mientras versiones tope ofrecían asientos de cuero calefactados, techo panorámico y control de crucero adaptativo.

Motores más populares:

  • 1.4 Turbo (120-150 CV) - económico pero ágil en ciudad

  • 1.6 Turbo (170 CV) - para mayor potencia

  • 2.0 CDTI (110-170 CV) - diésel fiable de bajo consumo

Datos interesantes

  • ¿Versión OPC? A diferencia del Zafira B con versión OPC de 240 CV, el Tourer nunca tuvo versión deportiva. Opel se centró en imagen familiar, aunque entusiastas modificaron motores turbo.

  • Concept Zafira Tourer (2011) - presentado con techo panorámico, asientos blancos y controles táctiles. Algunos elementos (como forma de faros) llegaron a producción.

  • Versión híbrida - En 2017 Opel mostró Zafira Life híbrido, basado en plataforma Citroën Jumpy.

  • Fin de era Zafira - Producción terminó en 2019 por baja demanda, siendo reemplazado por SUV Grandland X y luego Combo-e Life eléctrico.

Conclusión
El Opel Zafira Tourer fue uno de los últimos monovolúmenes clásicos combinando practicidad, confort y diseño atractivo. Aunque no revolucionario, mantuvo popularidad entre familias. Hoy representa buena relación calidad-precio en mercado de ocasión como vehículo familiar fiable.