VW ID.4 / ID.5 (2020+) как снять бампера.

Volkswagen ID.4 и ID.5: история, модификации и интересные факты

Volkswagen ID.4 и ID.5 – это ключевые электромобили немецкого автопроизводителя, созданные на модульной платформе MEB. Обе модели представляют собой экологичную альтернативу традиционным SUV и купеобразным кроссоверам. В этой статье мы подробно рассмотрим их историю, модификации, особенности и интересные факты.

Названия моделей и их значение

Буквы "ID" в названии означают "Intelligent Design" или "Identity", подчеркивая новую эру электромобилей Volkswagen. Цифры 4 и 5 указывают на позицию в линейке: ID.4 – компактный SUV, а ID.5 – его купеобразная версия.

Годы выпуска

  • VW ID.4 был представлен в 2020 году, а серийное производство началось в 2021 году.
  • VW ID.5 дебютировал в 2021 году, продажи стартовали в 2022 году.

Обе модели продолжают выпускаться по сей день с периодическими обновлениями.

Модификации и технические характеристики

Обе модели предлагаются с разными батареями и двигателями:

  1. VW ID.4
    • ID.4 Pure (Pro) – базовая версия с задним приводом, мощностью 148 л.с. и батареей 52 кВт·ч (запас хода ~350 км по WLTP).
    • ID.4 Pro – увеличенная батарея 77 кВт·ч, запас хода до 520 км, мощность 204 л.с.
    • ID.4 GTX – полноприводная версия с двумя моторами (суммарно 299 л.с.), разгон до 100 км/ч за 6,2 с.
  2. VW ID.5
    • ID.5 Pro – аналогичен ID.4 Pro, но с купеобразным дизайном и немного лучшей аэродинамикой (запас хода до 530 км).
    • ID.5 GTX – спортивная версия с полным приводом и мощностью 299 л.с.

 

Маркировка пластика бамперов: >PP+E/P-TD10<

 

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • под капотом выкручиваем восемь винтов (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
  • со стороны днища выкручиваем двенадцать винтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть и два, которые крепят расширители колесных арок.
  • выворачиваем колеса в сторону.
  • в колесных арках выкручиваем по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
  • освобождаем переднюю часть расширителей колесных арок (нужно просунуть руку между бампером и подкрылком, пальцами сжать защелки расширителей колесных арок, при этом тянуть расширители на себя, начиная снизу вверх).
  • выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к направляющим профилям в крыльях
  • освобождаем защелки над фарами (обозначены картинке синими стрелками, тянем вверх).
  • освобождаем защелки в крыльях (обозначены картинке синими стрелками, тянем за углы на себя).
  • с помощником снимаем передний бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать электрические провода).
  • разъединяем разъемы электрооборудования.

места крепления переднего бампера VW ID.4 / ID.5

Схема крепления переднего бампера VW ID.4 / ID.5

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • снимаем номерной знак вместе с рамкой.
  • под номерным знаком выкручиваем два винта.
  • открываем крышку багажника.
  • в проеме багажника выкручиваем два винта.
  • со стороны днища выкручиваем шесть винтов и вытаскиваем два распорных пистона (нужно выкрутить центральный винт, затем вытащить распорный пистон), которые крепят нижнюю часть.
  • в арках колес выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (заднюю часть).
  • освобождаем расширители колесных арок из бампера (держатся на защелках, тянем на себя снизу вверх).
  • под расширителями колесных арок выкручиваем по два винта с каждой стороны.
  • освобождаем защелки в крыльях (отмечены на картинке синими стрелками, тянем за углы на себя).
  • освобождаем защелки под задними фонарями.
  • с помощником снимаем задний бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
  • разъединяем разъемы электрооборудования.

места крепления заднего бампера VW ID.4 / ID.5

Схема крепления заднего бампера VW ID.4 / ID.5

Описание модели

Дизайн

  • ID.4 выполнен в классическом стиле SUV с высокой посадкой и просторным салоном.
  • ID.5 отличается скошенной крышей, что придает ему более динамичный вид, но немного сокращает пространство над задними сиденьями.

Интерьер

  • Обе модели оснащены 12-дюймовым дисплеем, цифровой приборной панелью и голосовым помощником IDA.
  • В салоне минимум физических кнопок – управление сосредоточено на сенсорных элементах.

Технологии

  • Travel Assist – комбинированная функция, объединяющая адаптивный круиз-контроль с системой центрирования в полосе. Позволяет автомобилю автоматически поддерживать дистанцию, скорость и положение на дороге (до 160 км/ч).
  • Адаптивный круиз-контроль (ACC) – автоматически регулирует скорость и дистанцию до впереди идущего транспорта, включая полную остановку в пробках.
  • Emergency Assist – аварийная остановка при отсутствии реакции водителя.
  • Парковочный ассистент – автоматическое паркование как параллельно, так и перпендикулярно.
  • Возможность зарядки до 170 кВт (80% за ~30 минут).

Интересные факты

  1. Первый глобальный электромобиль VW
    ID.4 стал первым электрокаром Volkswagen, который массово продается в США, Европе и Китае.
  2. Награды
    В 2021 году ID.4 получил звание "World Car of the Year".
  3. Спортивная версия GTX
    Буквы GTX заменяют GTI в электрической линейке.
  4. Экологичность производства
    Volkswagen заявляет, что ID.4 и ID.5 производятся с использованием зеленой энергии, а батареи подлежат переработке.
  5. ID.5 – более аэродинамичный
    Благодаря купеобразному дизайну, коэффициент лобового сопротивления (Cx) у ID.5 составляет 0,26, против 0,28 у ID.4.

Заключение

VW ID.4 и ID.5 – важные модели в переходе Volkswagen на электрическую тягу. Они предлагают хороший запас хода, современные технологии и разнообразие модификаций. В будущем линейка ID будет расширяться, но эти модели останутся ключевыми в глобальной стратегии бренда.