El Land Rover Discovery V es la quinta generación del legendario todoterreno que combina elegancia británica, tecnología moderna y capacidades off-road excepcionales. Presentado en 2016 con el código de fábrica L462, recibió un restyling en 2021 que mantuvo su diseño reconocible pero con importantes actualizaciones.
Código del modelo y plataforma
El Discovery V está construido sobre la plataforma modular D7u (desarrollada por Jaguar Land Rover), también utilizada en el Range Rover Sport y Range Rover Velar. Este chasis de aluminio reduce el peso, mejorando la dinámica y eficiencia sin comprometer la robustez.
Restyling 2021: ¿Qué cambió?
El modelo actualizado recibió varios cambios clave:
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Exterior: Parrilla ligeramente rediseñada, nuevos faros LED con tecnología Pixel LED, parachoques actualizados y más elementos cromados. Las luces traseras adoptaron un estilo más minimalista.
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Interior: Nuevo sistema multimedia Pivi Pro con pantalla táctil de 11,4 pulgadas, materiales mejorados, opción de tapicería Premium Textile y mejor aislamiento acústico.
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Tecnología: Nuevos sistemas de asistencia al conductor, incluyendo cámara 3D, control de crucero adaptativo mejorado y función ClearSight (vista virtual del capó para off-road).
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Motores: Versiones gasolina y diésel más ecológicas (norma Euro 6d), mientras que el híbrido P300e (2.0L + motor eléctrico) logra hasta 2 L/100 km en ciclo combinado.
Material de los parachoques (puede variar): Mezcla de polipropileno y etileno/propileno, 15% de relleno. Marcado >PP-(E/P+TD15)<
Cómo quitar el parachoques delantero
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Abrir el capó
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Quitar cuatro clips bajo el capó (insertados de arriba hacia abajo)
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Liberar la parte inferior de los enganches y retirar la parrilla del radiador
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Desatornillar cuatro tornillos bajo la parrilla (fijados de arriba hacia abajo)
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Girar las ruedas hacia el interior de los pasos de rueda
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Desatornillar cuatro tornillos por lado que sujetan los guardabarros delanteros
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Liberar las extensiones de los pasos de rueda (tirar hacia usted empezando por abajo)
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Mover los guardabarros y desatornillar dos tornillos laterales
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Bajo el vehículo: desatornillar cuatro tornillos de liberación rápida (girar 90°), soltar clips y quitar la cubierta
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Desatornillar seis tornillos bajo la cubierta (fijados de abajo hacia arriba)
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Desconectar el conector eléctrico del cableado
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Separar las mangueras del lavafaros (saldrá líquido)
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Liberar los clips en los guardabarros (tirar hacia usted)
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Liberar los clips bajo la parrilla
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Con ayuda, retirar el parachoques tirando hacia adelante
Cómo quitar el parachoques trasero
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Abrir el maletero
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Quitar los paneles laterales de plástico (sujetos con clips)
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Detrás de los paneles: desatornillar un tornillo por lado, liberar sujeciones y quitar las luces antiniebla
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Bajo el vehículo: desatornillar cuatro tornillos (dos ocultos tras salpicaderos) y quitar cuatro clips inferiores
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En pasos de rueda: desatornillar y liberar guardabarros traseros
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Tras guardabarros: quitar un clip por lado (insertado de arriba hacia abajo)
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Liberar clips en guardabarros (tirar esquinas hacia usted)
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Liberar clips en apertura del maletero (presionar con destornillador plano y tirar)
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Con ayuda, retirar parachoques tirando hacia atrás (cuidado con cables)
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Desconectar conector de sensores de estacionamiento
Diseño y características
El Discovery V conserva su icónico "techo escalonado" y diseño trasero asimétrico, con un look más contemporáneo. Más versátil que un Range Rover, es ideal tanto para ciudad como off-road.
Equipado con suspensión neumática regulable (75 mm de elevación para obstáculos o 15 mm de bajada para comodidad) y Terrain Response 2, que se adapta automáticamente a diferentes terrenos (barro, arena, nieve, rocas).
Datos curiosos
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Escondites: Compartimento secreto bajo asientos delanteros y compresor de aire integrado en maletero
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7 plazas: Tercera fila apta para niños, todos los asientos se pliegan eléctricamente desde el maletero
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Récord: En 2019, una versión modificada cruzó el Mar Rojo a 62 metros de profundidad
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Elección real: Usado por seguridad británica para VIPs; el Príncipe William conduce la versión híbrida
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Guños al pasado: Doble panel en capó (como el Defender) y "luz alpina" en pilar trasero
Conclusión
El Land Rover Discovery V ofrece el equilibrio perfecto entre lujo, practicidad y capacidades off-road. Tras el restyling 2021 es aún más tecnológico pero igualmente versátil - ideal para quienes valoran el confort sin renunciar a la aventura.