Opel Calibra (1989–1997) как снять бампера.

Opel Calibra — это спортивное купе, которое выпускалось немецким автопроизводителем Opel с 1989 по 1997 год. Эта модель стала настоящим символом своего времени, сочетая в себе стильный дизайн, динамичные характеристики и доступную цену. Calibra была построена на платформе Opel Vectra A, но выделялась своим обтекаемым кузовом, который обеспечивал один из самых низких коэффициентов аэродинамического сопротивления (Cx) среди серийных автомобилей того времени — всего 0,26. Это делало её не только красивой, но и эффективной на дороге.

Альтернативные названия в других странах

Opel Calibra продавалась под разными названиями в зависимости от рынка:

• Vauxhall Calibra — в Великобритании (под брендом Vauxhall, который также принадлежит концерну General Motors).
• Holden Calibra — в Австралии и Новой Зеландии (под брендом Holden).
• Chevrolet Calibra — в некоторых странах Латинской Америки.
• Opel или Chevrolet Calibra — в странах Азии и Ближнего Востока.

Пластик бамперов: Полипропилен, тройной сополимер этилена, пропилен и диен. Маркировка PP/EPDM

Инструмент для демонтажа:

• Торцовые головки.
• Монтажка для клипс.
• Плоская отвертка.

Как снять передний бампер

• Поднимаем вверх и фиксируем капот.
• Под капотом выкручиваем три винта, которые закручены сверху вниз и крепят верхнюю сторону переднего бампера.
• Выкручиваем винты со стороны днища, которые крепят нижнюю сторону.
• Выкручиваем по одному винту с каждой стороны в арках колес, будет удобнее если вывернуть колеса.
• Бампер снят, установка производится в обратном порядке.

Как снять задний бампер

• Открываем крышку багажника.
• Из багажника выкручиваем три болта 10мм, которые крепят верхнюю сторону к задней панели.
• В арках колес выкручиваем два винта, которые крепят углы.
• Со стороны днища выкручиваем  два винта и вынимаем две клипсы.
• Снимаем бампер назад (отключите провода).
• Установка производится в обратном порядке.

Интересные факты о Opel Calibra:

1. Дизайн, опередивший время
   Calibra была разработана под руководством дизайнера Эрхарда Шнелла. Её обтекаемые формы и агрессивный, но элегантный внешний вид до сих пор считаются эталоном стиля 1990-х годов.
2. Рекорд аэродинамики
   С коэффициентом лобового сопротивления 0,26 Calibra долгое время удерживала титул самого аэродинамически эффективного серийного автомобиля в мире. Этот показатель был достигнут благодаря тщательной проработке кузова, включая скрытые фары головного света в ранних версиях.
3. Спортивные амбиции
   Opel активно участвовал в автоспорте с Calibra. Модель использовалась в чемпионате DTM (Немецкий кузовной чемпионат), где добилась значительных успехов. В 1996 году команда Opel выиграла чемпионат DTM с Calibra, что подчеркнуло её спортивный потенциал.
4. Мощные двигатели
   В зависимости от модификации, Calibra предлагала широкий выбор двигателей: от 1.8-литрового 115-сильного до топового 2.5-литрового V6 мощностью 170 л.с. (в версии Turbo — до 204 л.с.). Это делало её конкурентом таким моделям, как Ford Probe и Honda Prelude.
5. Скрытые фары
   Ранние версии Calibra (до 1992 года) оснащались скрытыми фарами, которые добавляли автомобилю футуристичности. Однако позже от них отказались из-за сложности конструкции и дороговизны обслуживания.
6. Популярность в кино
   Calibra стала настоящей звездой экрана, появляясь в фильмах и телесериалах 1990-х годов. Например, её можно увидеть в британском сериале «Чисто английское убийство».
7. Культовый статус
   Сегодня Opel Calibra считается культовым автомобилем среди любителей ретроавтомобилей. Её ценят за стиль, аэродинамику и спортивный характер. Хорошо сохранившиеся экземпляры становятся объектами коллекционирования.
8. Попытка возрождения
   В 2010-х годах ходили слухи о возможном возвращении Calibra в линейку Opel, но пока они остаются лишь мечтами фанатов марки.

Opel Calibra — это не просто автомобиль, а символ эпохи, когда дизайн и инженерные решения шли рука об руку. Она оставила яркий след в истории автомобилестроения и до сих пор вызывает восхищение у ценителей классики.