Opel Calibra (1989–1997): come rimuovere i paraurti.

L'Opel Calibra è una coupé sportiva prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel dal 1989 al 1997. Questo modello è diventato un vero e proprio simbolo della sua epoca, combinando un design elegante, prestazioni dinamiche e un prezzo accessibile. La Calibra è stata costruita sulla piattaforma della Opel Vectra A, ma si distingueva per la sua carrozzeria aerodinamica, che garantiva uno dei coefficienti di resistenza aerodinamica (Cx) più bassi tra le auto di serie di quel periodo — appena 0,26. Questo la rendeva non solo bella, ma anche efficiente su strada.

Nomi alternativi in altri paesi

L'Opel Calibra è stata venduta con nomi diversi a seconda del mercato:

  • Vauxhall Calibra — nel Regno Unito (sotto il marchio Vauxhall, anch'esso di proprietà del gruppo General Motors).

  • Holden Calibra — in Australia e Nuova Zelanda (sotto il marchio Holden).

  • Chevrolet Calibra — in alcuni paesi dell'America Latina.

  • Opel o Chevrolet Calibra — nei paesi asiatici e del Medio Oriente.

Materiale dei paraurti: Polipropilene, terpolimero di etilene, propilene e diene. Marcatura PP/EPDM.

Strumenti per la rimozione:

  • Chiavi a bussola.

  • Leva per le clip.

  • Cacciavite piatto.

Come rimuovere il paraurti anteriore

 

  1. Sollevare e fissare il cofano.

  2. Svitare le tre viti sotto il cofano che fissano la parte superiore del paraurti anteriore.

  3. Svitare le viti nella parte inferiore del paraurti.

  4. Svitare una vite su ciascun lato nelle ruote (sarà più facile se si girano le ruote).

  5. Il paraurti è rimosso. Il montaggio avviene in ordine inverso.

Posizioni di montaggio del paraurti anteriore Opel Calibra (1989–1997)

Schema di montaggio del paraurti anteriore Opel Calibra (1989-1997)

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Aprire il portabagagli.

  2. All'interno del bagagliaio, svitare tre bulloni da 10 mm che fissano la parte superiore del paraurti al pannello posteriore.

  3. Nelle ruote, svitare due viti che fissano gli angoli.

  4. Svitare due viti nella parte inferiore e rimuovere due clip.

  5. Rimuovere il paraurti tirandolo indietro (disconnettere i cavi).

  6. Il montaggio avviene in ordine inverso.

Posizioni di montaggio del paraurti posteriore Opel Calibra (1989–1997)

Schema di montaggio del paraurti posteriore Opel Calibra (1989-1997)

Curiosità sull'Opel Calibra:

  • Design avanti nel tempo: La Calibra è stata progettata sotto la guida del designer Erhard Schnell. Le sue forme aerodinamiche e il design aggressivo ma elegante sono ancora considerati un punto di riferimento per lo stile degli anni '90.

  • Record di aerodinamica: Con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,26, la Calibra ha detenuto a lungo il titolo di auto di serie più aerodinamica al mondo. Questo risultato è stato raggiunto grazie a un'attenta progettazione della carrozzeria, compresi i fari retrattili delle prime versioni.

  • Ambiti sportivi: Opel ha partecipato attivamente alle competizioni con la Calibra. Il modello è stato utilizzato nel campionato DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft), dove ha ottenuto notevoli successi. Nel 1996, il team Opel ha vinto il campionato DTM con la Calibra, sottolineando il suo potenziale sportivo.

  • Motori potenti: A seconda della versione, la Calibra offriva una vasta gamma di motori: dal 1.8 litri da 115 CV al V6 da 2.5 litri da 170 CV (nella versione Turbo fino a 204 CV). Questo la rendeva un'alternativa a modelli come la Ford Probe e la Honda Prelude.

  • Fari retrattili: Le prime versioni della Calibra (fino al 1992) erano dotate di fari retrattili, che aggiungevano un tocco futuristico all'auto. Tuttavia, in seguito sono stati abbandonati a causa della complessità costruttiva e dei costi di manutenzione.

  • Popolarità nel cinema: La Calibra è diventata una vera star dello schermo, apparendo in film e serie TV degli anni '90. Ad esempio, è possibile vederla nella serie britannica "Un delitto inglese".

  • Status di cult: Oggi l'Opel Calibra è considerata un'auto cult tra gli appassionati di auto d'epoca. È apprezzata per il suo stile, l'aerodinamica e il carattere sportivo. Gli esemplari ben conservati sono oggetto di collezionismo.

  • Tentativo di rinascita: Negli anni 2010, si sono diffuse voci su un possibile ritorno della Calibra nella gamma Opel, ma per ora rimangono solo i sogni dei fan del marchio.

L'Opel Calibra non è solo un'auto, ma un simbolo di un'epoca in cui design e soluzioni ingegneristiche andavano di pari passo. Ha lasciato un segno indelebile nella storia dell'automobilismo e continua a suscitare ammirazione tra gli amanti delle auto classiche.