Audi 80 B4 (1991–1996) как снять бампера.

Audi 80 B4, известный внутри компании как Typ 8C, – это третье поколение культовой модели, выпускавшееся с 1991 по 1996 год. Он пришел на смену Audi 80 B3 (Typ 89) и стал последним автомобилем в линейке под индексом «80» – в 1996 году его заменила Audi A4 (B5).

Тип кузова и модификации

Audi 80 B4 предлагался в нескольких вариантах кузова:

  • Седан (Limousine) – классический четырехдверный вариант, самый популярный в Европе.
  • Универсал (Avant) – появился в 1992 году и стал первым универсалом в истории Audi 80.
  • Двухдверное купе (Coupé) – хотя внешне напоминало Audi 80, технически это была отдельная модель на платформе B3 (Typ 8B).

Двигатели варьировались от скромных бензиновых 1.6-литровых (75 л.с.) до мощных 2.6-литровых V6 (150–174 л.с.). Дизельные версии (1.9 TD) славились надежностью и экономичностью. Верхом инженерной мысли стал Audi S2 – заряженная версия с 2.2-литровым турбомотором (230 л.с.) и полным приводом quattro, созданная подразделением Audi Sport.

 

Маркировка пластика бамперов:  >PP<

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • под капотом выкручиваем один винт (закручен сверху вниз), который крепит центральную часть.
  • по краям лицевой части снимаем две декоративные накладки (держатся на защелках, нужно плоской отверткой надавить на фиксатор и потянуть накладки на себя).
  • за накладками выкручиваем два болта (закручены снизу вверх, понадобится вороток с удлинителем), которые крепят кронштейны.
  • выкручиваем колеса влево или право в зависимости от того, какую сторону бампера будете откручивать первой.
  • в арках колес выкручиваем винты, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
  • сдергиваем края бампера с боковых замков (край бампера с усилием тянем вниз и на себя).
  • с помощником стаскиваем передний бампер вперед (смотрим за проводами и шлангами).
  • разъединяем разъемы противотуманных фар и шланги омывателей фар (если есть).

места крепления переднего бампера Audi 80 B4 (1991–1996)

схема крепления переднего бампера Audi 80 B4 (1991–1996)

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • открываем крышку багажника.
  • снимаем накладку в верхней части (держится на защелках, тянем вверх).
  • под накладкой выкручиваем один винт (закручен сверху вниз, может отсутствовать).
  • в арках колес выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (заднюю часть).

Далее существует два варианта.

Первый:

  • в багажнике поднимаем напольное покрытие и выкручиваем под ним четыре винта, которые крепят кронштейны к кузову (два винта скрыты боковыми обшивками багажника).

Второй (более предпочтительный если стоит фаркоп):

  • под накладкой, накидным ключом, откручиваем по два болта с каждой стороны (отмечены синими стрелками), которые крепят кронштейны к бамперу.

Оба варианта:

  • сдергиваем углы с боковых замков (край бампера с усилием тянем вниз и на себя).
  • стаскиваем бампер на себя (желательно делать это вдвоем, чтобы не поцарапать краску на крыльях).

места крепления заднего бампера Audi 80 B4 (1991–1996)

схема крепления заднего бампера Audi 80 B4 (1991–1996)

Описание модели: эволюция в деталях

По сравнению с B3, Audi 80 B4 получил более современный дизайн:

  • Округлые формы – ушли угловатости, кузов стал аэродинамичнее (Cx снизился до 0.29).
  • Новая передняя часть – широкие фары и решетка радиатора задали стиль будущим моделям Audi.
  • Улучшенная безопасность – впервые появилась поперечина в дверях и подушки безопасности (с 1994 года).

Салон стал просторнее, а качество материалов выросло. В топовых комплектациях предлагались кожа, кондиционер и даже бортовой компьютер.

Интересные факты

  1. Последний Audi 80 – B4 завершил эру «восьмидесяток», длившуюся с 1972 года.
  2. Спортивная наследственность – на базе B4 создали Audi RS2 Avant (315 л.с.), но он выпускался уже как модель концерна Porsche.
  3. Неожиданное долголетие – в некоторых странах (например, ЮАР) B4 собирали до 2000 года под именем Audi 90.
  4. Скрытый чемпион – версия с 1.9 TDI (90 л.с.) могла проехать до 1 000 км на одном баке.
  5. Кинозвезда – Audi 80 B4 снялся в фильме "Такси" (1998) как машина полицейского.

Заключение

Audi 80 B4 – важный этап в истории марки. Он сочетал в себе надежность, сдержанный дизайн и передовые технологии. Сегодня он ценится коллекционерами, особенно версии с quattro и S2. Если вы ищете классический немецкий седан с характером – B4 отличный выбор.