Opel Corsa D (2006–2014): cómo quitar los parachoques.

El Opel Corsa D es la cuarta generación del popular automóvil compacto del fabricante alemán Opel, producido entre 2006 y 2014. Este modelo representa la continuación lógica de la exitosa serie Corsa, conservando todas las mejores características de sus predecesores, pero con un diseño moderno, una mejor tecnología y mayor comodidad.

Código del modelo y generación
El código del modelo del Corsa D es S07, lo que indica su pertenencia a la cuarta generación. Esta fue una etapa significativa en la evolución del Corsa, ya que el automóvil se volvió más grande, más seguro y más tecnológico.

Tipos de carrocería
El Corsa D estaba disponible en tres tipos principales de carrocería:

• Hatchback de 3 puertas: una versión deportiva y dinámica, especialmente apreciada por los jóvenes.

• Hatchback de 5 puertas: una versión más práctica para familias o quienes valoran la comodidad.

• Sedán de 4 puertas: una versión rara, producida principalmente para mercados de países en desarrollo, como India y Sudáfrica.

Nombres alternativos en otros países
El Opel Corsa D es conocido con diferentes nombres según el mercado:

• Vauxhall Corsa: en el Reino Unido.

• Chevrolet Corsa: en algunos países de América Latina.

• Holden Barina: en Australia y Nueva Zelanda.

• Opel Vita: en Japón.

Material de los parachoques: Polipropileno más un terpolímero de etileno, propileno y dieno. 20% de carga mineral. Marcado >PP+EPDM-T20<.

Herramientas necesarias para el desmontaje:

• Llaves de vaso y trinquete.

• Llaves o vasos TORX.

Cómo quitar el parachoques delantero:

1. Levante y fije el capó.

2. Desatornille los cuatro tornillos de 8 mm en la parte superior del parachoques.

3. Desatornille los cuatro tornillos Torx en la parte inferior.

4. Gire la parte delantera de las ruedas hacia el interior del arco de la rueda.

5. En los arcos de las ruedas, desatornille dos tornillos Torx en cada lado, que sujetan los guardabarros.

6. Libere los lados de los clips en los guardabarros, agarre la esquina con las manos y tire hacia usted.

7. Con la ayuda de un asistente, retire el parachoques hacia adelante, prestando atención a los cables eléctricos.

8. Desconecte los conectores de los equipos eléctricos (si están presentes).

9. El montaje se realiza en orden inverso.

Cómo quitar el parachoques trasero:

1. Abra el maletero.

2. En los revestimientos laterales del maletero, abra las tapas.

3. Debajo de las tapas, desatornille dos tuercas de plástico en cada lado y retire las luces traseras.

4. Desatornille dos tornillos Torx desde el lado del suelo.

5. En los arcos de las ruedas, desatornille dos tornillos en cada lado, que sujetan los guardabarros y las esquinas a los soportes en los guardabarros. Para no quitar las ruedas, use un trinquete con una llave de vaso Torx.

6. Retire la placa de matrícula.

7. Debajo de la placa de matrícula, desatornille dos tornillos Torx.

8. Libere los clips en los guardabarros.

9. Libere los clips debajo de las luces traseras.

10. Libere los clips en la abertura del maletero.

11. Con la ayuda de un asistente, retire el parachoques hacia atrás, teniendo cuidado de no romper los cables.

12. Desconecte los conectores de la iluminación de la placa de matrícula.

13. El montaje se realiza en orden inverso.

Datos interesantes:

• Versión deportiva OPC:
  El Opel Corsa D OPC (o Vauxhall Corsa VXR en el Reino Unido) es la versión "potenciada" con un motor turbo de 1.6 litros y 192 caballos de fuerza. Aceleraba de 0 a 100 km/h en solo 7.2 segundos, lo que la convertía en uno de los automóviles más rápidos de su categoría.

• Versión eléctrica del Corsa D:
  En 2011, Opel presentó una versión experimental del Corsa D con motor eléctrico. Este fue uno de los primeros pasos de la empresa hacia la movilidad eléctrica, aunque esta versión no entró en producción en serie.

• Popularidad en Europa:
  El Corsa D fue uno de los automóviles más vendidos en Europa en su categoría. Su éxito se debió a la combinación ganadora de precio, calidad y tecnologías modernas.

• Diseño único:
  El diseño del Corsa D fue desarrollado bajo la dirección de Mark Adams, quien le dio al automóvil un aspecto más agresivo y estilizado. Las líneas características de la carrocería y la parte delantera expresiva hicieron que el Corsa D fuera reconocible en las carreteras.

• Seguridad:
  El Corsa D obtuvo 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP, lo que confirmó su alto nivel de seguridad. Entre los equipamientos se encontraban ABS, ESP, airbags y otros sistemas, que eran raros para los automóviles de esta categoría en ese momento.