Opel Zafira B (2005-2014): cómo quitar los parachoques

El Opel Zafira B es la segunda generación del popular monovolumen del fabricante alemán, que conquistó el corazón de las familias por su practicidad, comodidad y diseño bien pensado. Producido entre 2005 y 2014, durante estos años el modelo recibió un restyling, cambió varias configuraciones e incluso su nombre en algunos países.

¿Cómo se llamaba el Zafira B en otros países?

Aunque en la mayoría de países mantuvo el nombre Opel Zafira, en algunas regiones se vendió con otras marcas:

  • Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda: Vauxhall Zafira (por el uso de la marca Vauxhall en lugar de Opel).

  • Estados Unidos y Canadá: Saturn Astra TwinTop (aunque es una historia algo diferente, ya que Saturn solo ofrecía modelos similares basados en Opel).

  • Japón: Chevrolet Nabira (gracias a la colaboración con General Motors).

  • Curiosamente, en Sudamérica el Zafira B no tuvo mucha difusión, ya que Opel estaba reduciendo sus ventas en la región.

Marcado del plástico de los parachoques: >PP/EPDM-TV20<

Cómo quitar el parachoques delantero

  1. Para acceder a los anclajes superiores, abra el capó.

  2. Desatornille los cuatro tornillos que sujetan la rejilla del radiador de arriba hacia abajo.

  3. Ahora quite la rejilla del radiador, que está fijada al parachoques con ocho clips. Tire de la rejilla hacia arriba, moviéndola hacia adelante y hacia atrás.

  4. Con la rejilla quitada, desatornille los dos tornillos debajo de ella y extraiga las dos grapas que sujetan la parte superior del parachoques delantero.

  5. Vaya a la parte inferior. Levante el coche y desatornille los seis tornillos bajo el parachoques.

  6. En los arcos de las ruedas: desatornille dos tornillos por cada lado y libere la parte delantera de los guardabarros.

  7. Llegue a los clips en los pasos de rueda. Sujete la esquina del parachoques y tire hacia usted con fuerza moderada.

  8. (Preferiblemente con ayuda) quite el parachoques hacia adelante, prestando atención a los cables eléctricos.

  9. Desconecte los conectores de los componentes eléctricos.

  10. La instalación se realiza en orden inverso.

Ubicaciones de montaje del parachoques delantero del Opel Zafira B (2005--2014)

Diagrama de montaje del parachoques delantero del Opel Zafira B (2005-2014)

Cómo quitar el parachoques trasero

⇒Consejos útiles sobre cómo quitar el parachoques y no romper nada.⇐

  1. Abra el maletero: en la parte superior del parachoques no hay tornillos ni clips.

  2. En los arcos de las ruedas traseras, desatornille dos tornillos por cada lado. Como están muy cerca de las ruedas, es incómodo quitarlos. Para mejor acceso, quite las ruedas o levante la parte trasera con un gato.

  3. En la parte inferior, desatornille dos tornillos y saque dos grapas.

  4. Libere los clips en los pasos de rueda y bajo las luces traseras (no es necesario quitar las luces).

  5. Con ayuda, quite el parachoques hacia atrás. Si tiene sensores de aparcamiento, desconecte el conector.

  6. La instalación es en orden inverso.

Puntos de montaje del parachoques trasero Opel Zafira B (2005--2014)

Diagrama de montaje del parachoques trasero Opel Zafira B (2005--2014)

Restyling 2008: ¿qué cambió?
En 2008 el Zafira B recibió actualizaciones en diseño, interior y mecánica:

  • Diseño: nueva parrilla estilo "Opel Insignia", parachoques rediseñados, luces traseras LED y óptica modificada.

  • Interior: materiales mejorados, nuevo cuadro de instrumentos con iluminación blanca, sistema multimedia actualizado.

  • Cambios técnicos: nuevos motores incluyendo un turbodiésel 1.6L más económico, y sistema Start/Stop para reducir consumo.
    Tras el restyling, el Zafira B ganó modernidad manteniendo su versatilidad.

Descripción del modelo: ¿por qué gustaba a las familias?
El Zafira B era un monovolumen compacto ideal para ciudad y viajes. Sus características clave:

  • Sistema Flex7: 3 filas de asientos, pudiendo plegar la 2ª y 3ª para crear una gran superficie plana.

  • Motores potentes: gasolina (1.6, 1.8, 2.0 Turbo) y diésel (1.7 CDTI, 1.9 CDTI) para todos los gustos.

  • Conducción: a pesar de su tamaño, se comportaba casi como un compacto.

  • Seguridad: 5 estrellas Euro NCAP, airbags, control de estabilidad.
    Existía una versión deportiva Zafira OPC (Vauxhall Zafira VXR) con motor 2.0 Turbo (240CV) que aceleraba de 0-100km/h en 7 segundos.

Datos curiosos del Zafira B

  • Problemas de incendios: algunos modelos (especialmente con A/C) tenían riesgo por fallos en el sistema de calefacción. Opel hizo un recall masivo.

  • Versión competición: en 2006 apareció la Zafira Cup con 200CV y solo 1200kg.

  • Experimento híbrido: en 2011 Opel presentó la Zafira Hydrogen 3 (pila de combustible), que no llegó a producción.

  • Último clásico: el Zafira B fue la última generación del monovolumen tradicional antes del Zafira C más compacto.

Conclusión: ¿por qué recordamos al Zafira B?
Fue uno de los monovolúmenes más exitosos de su época: práctico, espacioso pero no demasiado grande. Aunque tuvo problemas de fiabilidad en algunos componentes, para muchas familias fue un fiel compañero. Hoy es un clásico en el mercado de ocasión, y un ejemplar bien cuidado aún puede dar mucho servicio.

Si buscas un coche práctico pero no aburrido para el día a día, el Zafira B sigue siendo una gran opción. Solo verifica su historial de mantenimiento y asegúrate de que todos sus "problemas conocidos" están resueltos.