L'Opel Meriva B è un monovolume compatto che è diventato un vero successo tra le auto familiari grazie al suo design pratico e alle soluzioni innovative. In diversi paesi, questo modello è conosciuto con nomi diversi, il che lo rende un'auto veramente internazionale. Ad esempio, nel Regno Unito è possibile trovarlo con il marchio Vauxhall Meriva, poiché Vauxhall è la divisione britannica di Opel. In Australia e in alcuni altri paesi, il modello è stato venduto come Holden Meriva, il che sottolinea ulteriormente la sua popolarità globale.
Codice del modello e tipo di carrozzeria
L'Opel Meriva B ha il codice di fabbrica S10, che lo distingue dalla prima generazione (Meriva A, codice X03). Si tratta di un monovolume a cinque porte con trazione anteriore che combina dimensioni compatte e un abitacolo spazioso. La carrozzeria della Meriva B è realizzata in stile "monovolume", che garantisce un utilizzo ottimale dello spazio interno. Una delle caratteristiche chiave del modello sono le porte posteriori con il sistema FlexDoors, che si aprono in senso contrario alla direzione di marcia, facilitando l'accesso e l'uscita dei passeggeri.
Materiale dei paraurti: Polipropilene, terpolimero di etilene, propilene e diene, con il 18% di riempitivo minerale. Marcatura >PP+EPDM-M18<
Strumenti necessari per la rimozione:
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Cacciavite piatto.
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Chiave a cricchetto o barra.
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Strumento per rimuovere le clip.
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Set di punte o chiavi Torx.
Come rimuovere il paraurti anteriore
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Sollevare e fissare il cofano.
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Dalla parte superiore del paraurti, svitare sei viti che sono avvitate dall'alto verso il basso.
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Passare alla parte inferiore. Sotto l'auto, rimuovere tre pistoni e svitare di qualche giro due lunghe viti che fissano il limitatore di collisione anteriore.
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Ora i lati. Nelle ruote, svitare tre viti su ciascun lato che fissano i parafanghi e gli angoli ai supporti di plastica nei passaruota.
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Liberare le clip nei passaruota, tirare verso di sé.
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Liberare le clip sotto i fari.
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Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo in avanti, prestando attenzione ai cavi.
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Scollegare i connettori dal sensore di temperatura, dai fari fendinebbia e dai sensori del sistema di parcheggio assistito (se presenti).
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Il paraurti è rimosso. Il montaggio avviene in ordine inverso.
Come rimuovere il paraurti posteriore
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Sollevare il portellone del bagagliaio.
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Nei rivestimenti laterali del bagagliaio, aprire le coperture per accedere alla parte posteriore dei fari posteriori.
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Sotto le coperture, scollegare i connettori di alimentazione, svitare due dadi di plastica su ciascun lato e rimuovere i fari posteriori.
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Passare ai passaruota. Per evitare di rimuovere le ruote, utilizzare una chiave a cricchetto con una testa Torx. Svitare tre viti su ciascun lato che fissano la parte posteriore dei parafanghi e gli angoli del paraurti ai supporti nei passaruota.
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Liberare le clip nei passaruota, prendere l'angolo e tirare delicatamente verso di sé.
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Liberare le clip sotto i fari posteriori, utilizzare un cacciavite piatto.
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Liberare le clip nell'apertura del bagagliaio. Se non escono, sollevare la guarnizione del bagagliaio e premere sulle clip con un cacciavite piatto.
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Rimuovere il paraurti tirandolo indietro. Attenzione a non danneggiare i cavi.
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Scollegare i connettori dai sensori di parcheggio, se presenti.
Descrizione e caratteristiche
L'Opel Meriva B è stato presentato nel 2010 e ha immediatamente attirato l'attenzione per il suo design insolito e la sua funzionalità. L'auto offriva un abitacolo spazioso con sedili regolabili, che permettevano di trasformare lo spazio in base alle esigenze dei passeggeri o del bagaglio. La capienza dell'abitacolo è fino a cinque persone, con sedili posteriori separati che possono essere spostati, inclinati o piegati.
Una caratteristica interessante della Meriva B è il sistema FlexSpace, che permette di modificare facilmente la configurazione dell'abitacolo. Ad esempio, i sedili posteriori possono essere spostati in avanti per aumentare lo spazio del bagagliaio, oppure possono essere completamente piegati, trasformando l'auto in un piccolo furgone.
Curiosità
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FlexDoors: un sistema unico di porte posteriori che è diventato il biglietto da visita della Meriva B. Non solo facilita l'accesso all'abitacolo, ma rende l'auto più sicura, specialmente nelle aree di parcheggio strette.
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Efficienza: la Meriva B era disponibile con una vasta gamma di motori, inclusi diesel e benzina, oltre al sistema Start/Stop, che la rendeva uno dei monovolume più efficienti nel suo segmento.
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Design: l'auto è stata sviluppata sotto la direzione di Mark Adams, che si è ispirato al concept Opel Meriva Concept 2008. Le sue linee fluide e la griglia del radiatore "sorridente" conferivano al modello un aspetto amichevole e moderno.
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Sicurezza: la Meriva B ha ottenuto punteggi elevati nei crash test Euro NCAP, confermando il suo status di auto familiare affidabile.
L'Opel Meriva B non è solo un'auto, ma un vero e proprio "aiutante di famiglia" che combina praticità, comfort e innovazione. Le sue caratteristiche uniche e la sua popolarità globale lo rendono uno dei monovolume più memorabili della sua generazione.