Audi Q8 I (2018-2025) как снять бампера.

Audi Q8 — это флагманский SUV немецкого бренда, сочетающий в себе спортивный дизайн, передовые технологии и комфорт премиум-класса. Модель появилась как ответ на BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe, но Audi пошла своим путём, сделав акцент не только на агрессивном облике, но и на практичности.

Внутреннее обозначение и платформа

Внутри компании Audi Q8 известен под индексом Typ 4M. Он построен на модульной платформе MLB Evo, которую также используют Audi Q7, Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Volkswagen Touareg. Это значит, что Q8 получил алюминиевую архитектуру, снижающую вес, и продвинутую подвеску с возможностью адаптивного управления.

Годы производства и рестайлинг

  • Дебют и начало продаж: Q8 впервые показали в 2018 году, а серийное производство стартовало в том же году. В Европе продажи начались летом 2018-го, в России — в начале 2019-го.
  • Рестайлинг: в 2023 году Audi обновила Q8. Изменения коснулись передней части — появилась новая решётка радиатора, переработанные бамперы и современные матричные фары HD Matrix LED. В салоне обновили мультимедийную систему, добавив третий экран (в топовых версиях), а также расширили список систем помощи водителю.

Тип кузова

Q8 позиционируется как кроссовер-купе, хотя на самом деле это скорее классический SUV с покатой крышей. В отличие от Mercedes GLE Coupe или BMW X6, у Audi более практичный силуэт — здесь сохранён объём багажника (605 литров) и удобный доступ на второй ряд.

 

Маркировка пластика бамперов: >PP/PE+TPO-TD15<

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • снимаем рычаг замка капота (нужно пальцем нажать на фиксатор и потянуть рычаг вверх).
  • вытаскиваем пять пистонов и снимаем пластиковую накладку над решеткой радиатора, освобождаем воздухозаборники.
  • разъединяем шланги омывателей и разъемы камеры.
  • под накладкой выкручиваем три винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть переднего бампера (решетку радиатора).
  • по периметру нижней части выкручиваем винты (закручены снизу вверх).
  • освобождаем расширители арок (переднюю часть, тянем на себя снизу вверх).
  • под расширителями арок выкручиваем по три винта с каждой стороны.
  • выворачиваем колеса в сторону.
  • в колесных арках выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
  • отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к кронштейнам.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
  • с помощником снимаем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
  • разъединяем разъемы электрооборудования.

места крепления переднего бампера Audi Q8 I (2018-2025)

Схема крепления переднего бампера Audi Q8 I (2018-2025)

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • открываем крышку багажника.
  • снимаем накладки задних фонарей (держатся на защелках).
  • под накладками выкручиваем по два винта с каждой стороны и снимаем задние фонари (держатся на фиксаторах в крыльях).
  • под задними фонарями выкручиваем два винта (закручены сверху вниз).
  • со стороны днища выкручиваем восемь винтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть заднего бампера.
  • освобождаем накладки арок (держатся на защелках).
  • под накладками арок выкручиваем по два винта с каждой стороны.
  • в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки (заднюю часть).
  • отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем винты.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
  • освобождаем защелки под задними фонарями.
  • с помощником аккуратно снимаем бампер назад (смотрим за проводами).
  • с левой стороны походу движения, в боковой обшивке, открываем крышку и разъединяем под ней общий разъем электрооборудования.
  • освобождаем жгут проводов из кузова.

места крепления заднего бампера Audi Q8 I (2018-2025)

Схема крепления заднего бампера Audi Q8 I (2018-2025)

Описание модели

Дизайн
Q8 выглядит агрессивно и современно. Массивная решётка Singleframe, острые линии кузова, узкие светодиодные фары (а в топовых версиях — лазерные) создают запоминающийся облик. Задние фонари выполнены в фирменном стиле Audi — сквозная световая полоса.

Салон и технологии
Интерьер Q8 — это сочетание минимализма и высоких технологий. Виртуальная панель приборов Audi Virtual Cockpit, два сенсорных экрана (верхний — для мультимедиа, нижний — для климата), премиальные материалы (кожа, алюминий, дерево). В списке опций — 23-дюймовые колёса, система ночного видения, проекционный дисплей и аудиосистема Bang & Olufsen.

Двигатели и ходовые качества
В Европе Q8 предлагается с бензиновыми и дизельными двигателями, а также гибридной версией Q8 TFSI e (462 л.с., запас хода на электротяге — до 50 км). В России чаще встречаются:

  • 3.0 TFSI (340 л.с., бензин, 48V mild-hybrid)
  • 3.0 TDI (286 л.с., дизель)
  • SQ8 — спортивная версия с 4.0-литровым V8 (507 л.с.)

Полный привод quattro и адаптивная пневмоподвеска делают Q8 отличным вариантом как для города, так и для бездорожья (клиренс можно поднять до 254 мм).

Интересные факты

  1. Концепт-кар 2017 года почти не изменился — серийный Q8 получился очень близким к прототипу, что редкость в автопроме.
  2. SQ8 сначала был дизельным — в 2019-м в Европе продавали SQ8 с 4.0 TDI (435 л.с.), но позже его заменили на бензиновый V8.
  3. Q8 стал базой для RS Q8 — этот 600-сильный монстр установил рекорд Нюрбургринга среди SUV (7:42.2), обогнав даже Lamborghini Urus.
  4. В Китае есть удлинённая версия — Audi Q8L с увеличенной колёсной базой, созданная специально для этого рынка.

Вывод

Audi Q8 — это не просто «купе-версия Q7», а самостоятельная модель с ярким характером. Он сочетает в себе спортивность, технологии и комфорт, оставаясь при этом практичным SUV. Рестайлинг 2023 года сделал его ещё технологичнее, сохранив все ключевые преимущества. Если хочется стильный и мощный немецкий кроссовер, но без излишней вычурности BMW X6 или Mercedes GLE Coupe — Q8 отличный выбор.