Годы выпуска и рынки сбыта
Renault / Dacia Dokker— компактный коммерческий и пассажирский автомобиль, выпускавшийся с 2012 по 2021 год. Модель разрабатывалась в рамках партнёрства Renault и Dacia, а производство было налажено на заводе SOMACA в Касабланке (Марокко). Основными рынками сбыта стали страны Северной Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Восточной Европы, включая Россию.
Названия и модификации
Renault / Dacia Dokker выпускался в двух основных вариантах:
- Коммерческий фургон – предназначен для перевозки грузов, с глухими задними боковыми панелями или остеклённой версией.
- Пассажирский минивэн (Dokker Van или Dokker Stepway) – 5- или 7-местная версия с боковыми дверями и полноценными сиденьями.
В некоторых странах модель продавалась под другими названиями:
- Dacia Dokker – в Румынии и ряде европейских стран.
- Renault Lodgy – близкий родственник Dokker, но с более пассажирской ориентацией (выпускался до 2022 года).
Дизайн и конструкция
Dokker базировался на платформе Dacia/Renault M0, которую также использовали Logan и Sandero. Внешне он отличался угловатым кузовом с высокой крышей, что обеспечивало просторный салон и вместительный багажный отсек.
Габариты:
- Длина: 4,34 м
- Ширина: 1,75 м
- Высота: 1,81 м
- Колёсная база: 2,81 м
- Объём багажника (в пассажирской версии): до 3300 л (сложив задние сиденья).
Маркировка пластика бамперов: >P/E-I-TD13<
Как снять передний бампер
- для начала нужно открыть капот.
- под капотом выкручиваем четыре винта, которые закручены сверху вниз и крепят верхнюю сторону переднего бампера (решетку радиатора).
- переходим к нижней стороне. Здесь выкручиваем восемь винтов, которые закручены снизу вверх.
- выверните колеса в сторону, в арках колес выкручиваем два винта и освобождаем подкрылки из бампера.
- оттягиваем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые закручены сверху вниз и крепят углы бампера к крыльям.
- освобождаем защелки в крыльях, берем за углы и рывком тянем на себя.
- с помощником снимаем бампер вперед, не порвите провода.
- под левой фарой разъединяем общий разъем противотуманных фар.
Как снять задний бампер
- открываем двери багажного отсека.
- в проеме багажника выкручиваем шесть винтов.
- выкручиваем четыре винта, освобождаем из фиксаторов и снимаем задние фонари.
- вод задними фонарями выкручиваем два винта и вынимаем две клипсы.
- с нижней стороны бампера выкручиваем семь винтов, которые закручены снизу вверх.
- переходим к колесным аркам. Здесь выкручиваем винты, которые крепят стороны заднего бампера.
- теперь освобождаем защелки в крыльях и снимаем бампер назад.
- если установлены датчики парктроника, то отключаем разъемы питания.
Технические характеристики
Dokker оснащался бензиновыми и дизельными двигателями Renault:
- Бензиновые:
- 1.6 л (8V) – 85 л.с., 134 Н·м (модификация K7M).
- 1.6 л (16V) – 105 л.с., 148 Н·м (модификация K4M).
- Дизельные (для европейского рынка):
- 1.5 dCi – 75, 90 или 110 л.с. (в зависимости от прошивки).
Трансмиссии:
- 5-ступенчатая механика (основная версия).
- 4-ступенчатый автомат (редко, в основном для Ближнего Востока).
Привод – исключительно передний. Подвеска: McPherson спереди и торсионная балка сзади.
Особенности и оснащение
Dokker позиционировался как бюджетный автомобиль, поэтому салон был простым, но функциональным. В зависимости от комплектации предлагались:
- Кондиционер (опционально).
- Электроусилитель руля.
- Система ABS.
- Подушки безопасности (1–2).
- Релинги на крыше (для грузовых версий).
В пассажирских модификациях встречались:
- Третий ряд сидений (опционально).
- Мультимедийная система с сенсорным экраном.
Интересные факты
- Почти "Дастер" в кузове минивэна – Dokker делил многие детали с Renault Duster, включая двигатели и элементы подвески.
- Популярность в такси – в Марокко, Алжире и России Dokker часто использовали как коммерческий транспорт из-за выносливости и дешёвых запчастей.
- Спортивная версия Stepway – в 2016 году появился Dokker Stepway с увеличенным клиренсом, пластиковой защитой кузова и чёрными молдингами.
- Электрическая версия? – Renault рассматривала Dokker как базу для электромобиля, но проект не реализовали.
- Сходство с Logan MCV – Dokker напоминал удлинённый универсал Logan, но с более высокой крышей.
Почему сняли с производства?
К 2021 году Dokker морально устарел, а Renault сосредоточилась на новых моделях, таких как Kangoo III и Express. Кроме того, ужесточение экологических норм в Европе сделало его дизельные версии менее востребованными.
Вывод
Renault Dokker – типичный представитель бюджетного коммерческого сегмента. Он не блистал инновациями, но заслужил репутацию практичного и неприхотливого автомобиля. Сегодня его можно встретить в странах с развивающейся экономикой, где ценят простоту и надёжность.