Renault Captur / Kaptur I (2013-2019) как снять бампера.

Renault Captur / Kaptur I: история, модификации и интересные факты

Renault Captur / Kaptur первого поколения – это компактный кроссовер, который дебютировал в 2013 году и быстро завоевал популярность благодаря стильному дизайну, практичности и доступной цене. Модель позиционировалась как городской автомобиль с элементами внедорожного характера, хотя, по сути, оставалась переднеприводной версией на платформе Clio IV.

Годы выпуска и рынки сбыта

Первый Renault Captur выпускался с 2013 по 2019 год в Европе, но в некоторых странах (например, в России) производство продолжалось до 2020 года из-за задержки с выходом второго поколения.

Интересный факт: Captur изначально создавался для европейского рынка, но позже стал продаваться в Латинской Америке, Азии и России. В Бразилии, например, модель собирали на местном заводе Renault в Сан-Жозе-дус-Кампус.

Платформа и технические характеристики

Captur I построен на платформе B0 (Renault-Nissan B-platform), которая также использовалась в Clio IV и Nissan Juke. Это объясняет его компактные размеры:

  • Длина: 4122 мм
  • Ширина: 1778 мм
  • Высота: 1567 мм
  • Колесная база: 2588 мм

Автомобиль предлагался только с передним приводом, хотя внешний дизайн (пластиковые накладки на колесных арках, увеличенный дорожный просвет) создавал впечатление более серьезного внедорожника.

Двигатели и трансмиссии

В Европе Captur I оснащался бензиновыми и дизельными моторами:

Бензиновые:

  • 1.2 TCe (120 л.с.) – турбированный двигатель с 4 цилиндрами, работающий в паре с 6-ступенчатой МКПП или вариатором (EDC).
  • 1.6 (114 л.с.) – атмосферный мотор, доступный в начале выпуска, позже заменен на турбоверсию.

Дизельные:

  • 1.5 dCi (90 и 110 л.с.) – экономичный вариант с расходом около 3,5–4 л/100 км.

В России (Kaptur) предлагались только бензиновые версии: 1.6 (114 л.с.) с 4-ступенчатой АКПП или 5-ступенчатой МКПП, а также 2.0 (143 л.с.) с вариатором.

 

Маркировка пластика бамперов: >P/E<

Как снять передний бампер

  • начнем с колесных арок, выверните колеса в сторону.
  • в арках колес выкручиваем винты, которые крепят переднюю часть защиты колесных арок и расширителей колесных арок.
  • освобождаем расширители колесных арок из бампера, держатся они на внутренних клипсах, нужно потянуть на себя.
  • выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к кронштейнам в крыльях.
  • со стороны днища выкручиваем шесть винтов, которые закручены снизу вверх.
  • теперь открываем капот. Выкручиваем четыре винта и вынимаем четыре клипсы, которые крепят верхнюю часть решетки радиатора.
  • освобождаем защелки в крыльях, нужно за углы рывком потянуть на себя.
  • (нужен второй человек) снимаем бампер вперед, обратите внимание на провода.
  • разъединяем разъемы питания.

места крепления переднего бампера Renault Captur / Kaptur

Схема крепления переднего бампера Renault Captur / Kaptur

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • для начала нужно открыть крышку багажника.
  • в проеме багажника выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят задние фонари и два винта, которые крепят бампер.
  • освобождаем электрические разъемы и снимаем задние фонари.
  • переходим к колесным аркам. Здесь выкручиваем винты и снимаем брызговики. Также выкручиваем винты, которые крепят заднюю часть защиты колесных арок и расширителей колесных арок.
  • начиная снизу освобождаем расширители колесных арок из бампера, держатся они на внутренних клипсах.
  • выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к кронштейнам в крыльях.
  • осталось выкрутить шесть винтов со стороны днища, которые закручены снизу вверх.
  • освобождаем стороны из защелок в крыльях.
  • с помощником снимаем бампер назад, разъединяем электрические разъемы.

места крепления заднего бампера Renault Captur / Kaptur

Схема крепления заднего бампера Renault Captur / Kaptur

Комплектации и особенности интерьера

Renault Captur I отличался модульным салоном:

  • Съемные чехлы сидений (можно было менять цвет).
  • Регулируемый задний диван (сдвигался вперед-назад на 16 см).
  • Объем багажника – от 377 до 455 литров (с подвижными сиденьями).

В топовых версиях предлагались:

  • Мультимедийная система R-Link с сенсорным экраном.
  • Круиз-контроль, камера заднего вида.
  • Панорамная крыша (опция).

Рестайлинг 2017 года

В 2017 году модель обновили:

  • Новая решетка радиатора в стиле Megane IV.
  • Светодиодная оптика (для топовых версий).
  • Переработанная приборная панель и улучшенные материалы отделки.

Интересные факты о Renault Captur I

  1. Концепт-кар 2011 года – прототип Captur показали на Женевском автосалоне, и он имел гораздо более агрессивный дизайн, чем серийная модель.
  2. Самый популярный кроссовер в Европе – в 2015 году Captur стал лидером продаж в своем классе, опередив Peugeot 2008 и Opel Mokka.
  3. Спортивная версия RS Line – в некоторых странах предлагался пакет оформления под стиль Renault Sport, но без мощного двигателя.
  4. Гибридный прототип – в 2014 году Renault тестировал Captur с гибридной установкой, но серийно такая версия так и не вышла.

Заключение

Renault Captur первого поколения – типичный представитель компактных кроссоверов 2010-х: стильный, экономичный, но без полного привода. Несмотря на скромные внедорожные возможности, он полюбился покупателям за практичность и невысокую цену. В 2020 году его сменило второе поколение, построенное уже на новой платформе CMF-B.