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Español Wenn Sie ein zuverlässiges Nutzfahrzeug suchen, das jede Aufgabe bewältigen kann, ist der Renault Master 3 eine ausgezeichnete Wahl. Dieses Modell vereint Leistung, Praktikabilität und moderne Technologie und gehört damit zur Spitzenklasse seiner Kategorie.
Karosserievarianten: Für jeden Einsatzzweck
Der Master 3 bietet verschiedene Aufbauvarianten:
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Kastenwagen – die klassische Transportlösung. Erhältlich in drei Längen (L1, L2, L3) und drei Höhen (H1, H2, H3) mit einem Laderaumvolumen von 8 bis 17 m³ - ideal sowohl für kleine Sendungen als auch sperrige Ladungen.
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Fahrgestell mit Führerhaus – perfekt für Sonderaufbauten (Kühlfahrzeuge, Wohnmobile, Pritschen etc.).
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Kombi – Personentransportversion (bis zu 9 Sitzplätze) mit Umrüstmöglichkeit für gemischte Nutzung.
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Platform Cab – offene Ladefläche für Baustellen, Lieferdienste und Spezialausrüstungen.
Je nach Baujahr und Modellvariante können die Befestigungspunkte variieren.
Material der Stoßstangen: Polyethylen (Kennzeichnung >P/E<).
Vorderstoßstange entfernen
Vorbereitung und Demontage des Kühlergrills
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Öffnen und sichern Sie die Motorhaube.
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Lösen Sie die vier Schrauben des Kühlergrills.
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Heben Sie den Grill vorsichtig aus seinen Halterungen.
Scheinwerfer ausbauen
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Lösen Sie pro Seite die drei Befestigungsschrauben.
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Trennen Sie die elektrischen Stecker und entnehmen Sie die Scheinwerfer.
Obere Befestigungen lösen
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Unter dem Grill finden Sie vier von oben nach unten eingedrehte Schrauben - lösen Sie diese.
Untere Befestigungen lockern
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An der Unterseite der Stoßstange befinden sich drei Schrauben, die nur etwas gelockert werden müssen.
Seitliche Befestigungen entfernen
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In den Radkästen lösen Sie vier Schrauben (zwei pro Seite).
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Lösen Sie die Plastikclips in den Kotflügeln durch kräftiges Ziehen.
Stoßstange abnehmen
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Arbeiten Sie zu zweit: Die Stoßstange muss vorsichtig nach vorne bewegt werden.
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Bei vorhandenen Sensoren oder Kameras: Stecker zuerst trennen.
Wiedereinbau
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In umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Verbindungen überprüfen.
Tipp: Bei erstmaligem Ausbau vorsichtig vorgehen, um Plastikclips nicht zu beschädigen.
Hintere Stoßstange entfernen
Die Heckschürze besteht aus drei Teilen:
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Der Mittelteil ist mit vier Muttern befestigt.
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Die Seitenteile werden jeweils durch drei Schrauben und einen Niet gehalten.
Der Ausbau ist einfach, kann aber durch rostige Schrauben erschwert werden.
Technische Daten: Leistung und Effizienz
Der Master 3 verfügt über moderne 2.3-Liter-Dieselmotoren mit 120 bis 180 PS bei moderatem Verbrauch (ca. 8-9 l/100 km). Erhältlich mit:
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Manuellem oder Automatikgetriebe (6-Gang-EDC)
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Front- oder Allradantrieb für schwieriges Gelände
Wissenswertes zum Renault Master 3
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40 Jahre Entwicklung: Die erste Generation erschien 1980 und gehört zu Europas meistverkauften Transportern.
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Elektroversion (Master E-Tech): Bis zu 200 km Reichweite bei 1,6 t Nutzlast - ideal für Stadtlieferungen.
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Moderne Assistenzsysteme: Adaptiver Tempomat, Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner und sogar Einparkhilfe.
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Extreme Belastbarkeit: Bestimmte Versionen tragen bis zu 4,5 Tonnen (inkl. Eigengewicht).
Warum den Master 3 wählen?
Zuverlässigkeit - erprobte Technik
Flexibilität - vielfältige Aufbaumöglichkeiten
Komfort - geräumige Kabine mit guter Geräuschdämmung
Fazit: Der Renault Master 3 ist nicht einfach nur ein Transporter, sondern ein leistungsstarkes Arbeitsgerät für Unternehmen - ob für Transporte, Bau oder Personenbeförderung. Immer eine zuverlässige Lösung!