VW Sharan mk1 1995-2000 как снять бампера.

Название и годы выпуска

Volkswagen Sharan первого поколения (Фаза 1) производился с 1995 по 2000 год (в некоторых рынках до 2002 года). Он был представлен как минивэн, разработанный совместно с Ford в рамках совместного проекта. Аналогичная модель Ford называлась Galaxy, а у Seat (дочерней марки VW) была версия Alhambra.

Код модели и тип кузова

  • Код модели (платформа): Volkswagen использовал обозначение 7M для Sharan, тогда как Ford Galaxy и Seat Alhambra строились на той же платформе.
  • Тип кузова: 5-дверный минивэн с передним или полным приводом (4Motion в более поздних версиях).

Модификации

Sharan Mk1 предлагался с несколькими двигателями и уровнями оснащения:

  1. Бензиновые двигатели:
    • 1.8 л (110 л.с.) – базовый вариант, слабоват для тяжелого минивэна.
    • 2.0 л (115 л.с.) – более сбалансированный выбор.
    • 2.8 л VR6 (174 л.с.) – топовая версия с 6-цилиндровым мотором.
  2. Дизельные двигатели:
    • 1.9 TDI (90, 110 л.с.) – самый популярный вариант благодаря экономичности.
    • 2.5 TDI (115, 150 л.с.) – более мощный дизель (появился ближе к 2000 году).
  3. Привод:
    • Передний привод (FWD) – стандарт для большинства версий.
    • Полный привод (4Motion) – доступен с 1999 года для дизельных и VR6-версий.
  4. Трансмиссии:
    • 5-ступенчатая механика (основной вариант).
    • 4-ступенчатый автомат (редко, чаще на VR6).

 

Маркировка пластика бамперов: >PP+EPDM-T20<

 

Как снять передний бампер

Для демонтажа бампера решетку радиатора снимать не нужно.

  • снимаем номерной знак вместе с рамкой.
  • под рамкой выкручиваем два винта (TORX T-40), которые крепят переднюю часть.
  • выкручиваем три винта со стороны днища (закручены снизу вверх).
  • выкручиваем по два винта в колесных арках, которые крепят стороны (чтобы было удобней выверните колеса в сторону).
  • с помощником снимаем передний бампер вперед (равномерно каждую сторону) с кронштейнов облицовки в крыльях.
  • если есть противотуманные фары, отсоединяем разъемы.

места крепления переднего бампера VW Sharan mk1 1995-2000

схема крепления переднего бампера VW Sharan mk1 1995-2000

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

Бампер снимается вместе с усилителем.

  • поднимаем вверх крышку багажника.
  • в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят стороны (чтобы не снимать колеса воспользуйтесь трещоткой с насадкой).
  • теперь нужно открутить четыре гайки (по две с каждой стороны) , которые крепят кронштейны усилителя к кузову. Обратите внимание на эти гайки, они очень подвержены коррозии и шпильки ломаются.
  • с помощником равномерно снимаем бампер назад с кронштейнов облицовки в крыльях.

места крепления заднего бампера VW Sharan mk1 1995-2000

схема крепления заднего бампера VW Sharan mk1 1995-2000

Описание модели

Sharan Mk1 создавался как практичный семейный автомобиль с вместимостью до 7 человек. Его ключевые особенности:

  • Гибкость салона: Сиденья второго и третьего ряда можно складывать, снимать или поворачивать (опция "Multivan").
  • Безопасность: В стандарте – ABS и подушки безопасности, позже появился ESP (после 1999 года).
  • Комфорт: Кондиционер, электростеклоподъемники и круиз-контроль были доступны в топовых комплектациях.

Дизайн Sharan был типичным для минивэнов 1990-х – высокий кузов, короткий капот и большие двери. Качество сборки соответствовало стандартам Volkswagen, но из-за общей платформы с Ford некоторые детали были унифицированы.

Интересные факты

  1. Совместная разработка с Ford: Sharan, Galaxy и Alhambra собирались на одном заводе в Португалии (AutoEuropa). Это снижало затраты, но вызывало критику из-за схожести с Ford.
  2. Популярность в Европе: Sharan стал одним из самых продаваемых минивэнов в Германии и Великобритании благодаря надежным дизельным двигателям.
  3. Редкая полноприводная версия: 4Motion появился поздно (1999–2000) и сегодня такие экземпляры – редкость.
  4. Спортивная версия VR6: Несмотря на мощный двигатель, Sharan VR6 оставался тяжелым (разгон до 100 км/ч за ~9,5 сек).
  5. Эволюция модели: В 2000 году Sharan получил рестайлинг (новую оптику и интерьер), но технически остался прежним.

Заключение

Volkswagen Sharan Mk1 – типичный представитель европейских минивэнов 1990-х. Он сочетал в себе практичность, хорошую сборку и широкий выбор моторов. Главными конкурентами были Renault Espace и Opel Sintra, но Sharan выигрывал за счет надежности, особенно в дизельных версиях.

Несмотря на общую платформу с Ford, Volkswagen смог придать Sharan более "премиальный" имидж. Сегодня эти автомобили встречаются редко, но сохраняют ауру крепких семейных машин своей эпохи.