VW Sharan mk1 2000-2010 как снять бампера.

Название и годы выпуска

Volkswagen Sharan первого поколения (иногда обозначается как Typ 7M) выпускался с 1995 по 2010 год, однако в данном обзоре рассматривается период 2000–2010, включающий рестайлинговые версии. В 2000 году модель прошла значительное обновление, а в 2004 году – небольшой косметический рестайлинг.

Код модели и тип кузова

  • Код модели (платформа): VW Typ 7M (на базе платформы Volkswagen Group B-VX62, совместной с Ford Galaxy и Seat Alhambra).
  • Тип кузова: 5-дверный минивэн (MPV).

Рестайлинги и модификации

  1. Дорестайлинговая версия (1995–2000):
    • Оригинальный дизайн с округлыми формами.
    • Бензиновые двигатели: 1.8L (125 л.с.), 2.0L (115 л.с.), 2.8L VR6 (174 л.с.).
    • Дизели: 1.9L TDI (90, 110 л.с.), 2.0L SDI (75 л.с.).
  2. Первое обновление (2000–2004):
    • Новые бамперы, решетка радиатора, фары.
    • Переработанный салон с улучшенными материалами.
    • Добавлен 2.0L TDI (136 л.с.) и 1.9L TDI (130 л.с.) с насос-форсунками (PD).
    • В топовой версии – 2.8L VR6 (204 л.с.) с 6-ступенчатой АКПП.
  3. Второй рестайлинг (2004–2010):
    • Еще более современная оптика, хромированные элементы.
    • Новые колесные диски, измененная приборная панель.
    • Появилась DSG-коробка (для 2.0 TDI).
    • В 2008 году производство в Европе прекращено, но в некоторых странах (например, Китай) Sharan Mk1 выпускался до 2010 года.

 

Маркировка пластика бамперов: >PP+EPDM-T10<

 

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
  • в нижней части выкручиваем три винта (закручены снизу вверх), которые крепят бампер к передней несущей панели.
  • выворачиваем колесо вовнутрь.
  • в арке колеса выкручиваем три винта (по три с левой и правой стороны).
  • снимаем стороны с направляющих элементов в крыльях (берем за углы и тянем вперед параллельно земле, лучше делать это вдвоем).
  • отсоединяем разъемы от температурного датчика и противотуманных фар.

места крепления переднего бампера VW Sharan mk1 2000-2010

Схема крепления переднего бампера VW Sharan mk1 2000-2010

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • поднимаем вверх крышку багажника.
  • снимаем накладки под задними фонарями (держатся на защелках, нужно поддеть со стороны проема багажника, затем потянуть на себя).
  • под накладками выкручиваем два винта.
  • в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (заднюю часть), и по одному, которые крепят углы к направляющим профилям.

Далее можно снять либо с металлическим усилителем, либо без:

  1. со стороны днища выкручиваем четыре винта, которые крепят бампер к усилителю (имейте ввиду, в этих винтах легко сорвать грани).
  2. откручиваем  четыре гайки, которые крепят металлический усилитель к кузову.
  • освобождаем стороны с направляющих профилей в крыльях (тянем за углы на себя).
  • с помощником снимаем бампер назад (обратите внимание, верхняя часть бампера входит в пазы в усилителе и если со стороны днища откручивали винты, то нужно при демонтаже приподнять весь бампер вверх).
  • если есть парктроник, то освобождаем общий разъем.

места крепления заднего бампера VW Sharan mk1 2000-2010

Схема крепления заднего бампера VW Sharan mk1 2000-2010

 

Модификации и комплектации

  • Trendline – базовая версия, минимальный набор опций.
  • Comfortline – средний уровень, кондиционер, электропакет.
  • Highline – люксовая комплектация, кожа, климат-контроль.
  • Sportline (редкая) – спортивный обвес, жесткая подвеска.
  • Special Editions – например, "Family" с дополнительными детскими аксессуарами.

Технические особенности

  • Двигатели (2000–2010):
    • 2.0L (115 л.с., 8V) – слабый, но надежный.
    • 2.8L VR6 (174/204 л.с.) – самый динамичный, но прожорливый.
    • 1.9L TDI (90–130 л.с.) – самый популярный, экономичный.
    • 2.0L TDI (136–140 л.с.) – более мощный, но сложнее в ремонте.

 

  • Трансмиссия:
    • 5- и 6-ступенчатые МКПП.
    • 4- и 6-диапазонные АКПП (на VR6).
    • С 2004 года – DSG (6-ступенчатая) для 2.0 TDI.
  • Привод: Только передний (4Motion не предлагался).

Интересные факты

  1. Совместный проект с Ford: Sharan разрабатывался вместе с Ford Galaxy и Seat Alhambra на заводе в Португалии (AutoEuropa). Это позволило снизить затраты, но привело к схожести конструкций.
  2. Безопасность: В 2001 году Sharan получил 4 звезды в тесте Euro NCAP – хороший результат для того времени.
  3. Гибкость салона: Сиденья можно было сложить в 32 вариантах, включая режим "кемпинг" (полностью плоский пол).
  4. Редкая версия: В 2005 году предлагался Sharan Syncro с полным приводом, но только для рынка Швейцарии.
  5. Долгожитель: Несмотря на замену в Европе на Sharan Mk2 (2010), в Китае модель выпускалась до 2010 года под именем Volkswagen Touran XL.

Заключение

Volkswagen Sharan Mk1 (2000–2010) – практичный минивэн, сочетающий немецкое качество и удобство. После рестайлинга 2000 и 2004 годов он стал более современным, сохранив надежность. Главные плюсы – просторный салон и экономичные дизели, а минусы – высокая цена обслуживания VR6 и устаревшая к 2010 году платформа.