Der Opel Agila A ist ein kompaktes Stadtauto, das im Jahr 2000 debütierte und schnell an Beliebtheit gewann, dank seiner Praktikabilität und Erschwinglichkeit. Aber wussten Sie, dass dieses Modell auch andere Namen hat? Je nach Markt und den Partnerschaftsvereinbarungen von Opel ist der Agila A auch als Vauxhall Agila, Suzuki Wagon R+ oder Suzuki Splash (in einigen Ländern) bekannt. Dies liegt daran, dass Opel und Suzuki damals aktiv zusammengearbeitet und Plattformen sowie Technologien geteilt haben.

Modellbeschreibung

Der Opel Agila A ist ein typischer Vertreter der Kategorie der städtischen Kleinstwagen. Seine kompakten Abmessungen (Länge von etwa 3,5 Metern) machten ihn ideal für das Manövrieren in engen Gassen und die Parkplatzsuche in überfüllten Städten. Trotz seiner bescheidenen Größe überraschte der Innenraum des Agila A mit seiner Geräumigkeit, dank der hohen Dachlinie und einer durchdachten Raumaufteilung.

Das Auto wurde mit zwei Benzinmotoren angeboten: 1,0 Liter (60 PS) und 1,2 Liter (75 PS), was für sein Gewicht und seinen Einsatzzweck völlig ausreichend war. Das Getriebe war entweder ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein 4-Gang-Automatikgetriebe. Der Agila A war ein Frontantriebler, und seine Federung war für komfortables Fahren auf städtischen Straßen ausgelegt.

Das Design des Modells war einfach, aber ansprechend: runde Formen, große Scheinwerfer und eine hohe Sitzposition, die eine gute Sicht gewährleistete. Im Inneren herrschte Minimalismus, aber mit praktischen Elementen: klappbare Sitze, ein geräumiger Kofferraum für seine Klasse und zahlreiche Ablagefächer für Kleinigkeiten.

Stoßstangenmaterial: Kennzeichnung >PP+EPM<

Werkzeuge für den Demontage:

  • Steckschlüssel mit Verlängerung.

  • Hebel für Clips.

  • Kreuzschlitzschraubendreher.

  • Je nach Baujahr und Ausstattung können die Befestigungspunkte leicht variieren.

Wie man die Frontstoßstange abnimmt

 

  1. Heben Sie die Motorhaube an und fixieren Sie sie.

  2. Unter der Motorhaube entfernen Sie vier Clips, die von oben nach unten eingesetzt sind, und zwei Clips in der Nähe der Scheinwerfer.

  3. Von der Unterseite schrauben Sie vier Schrauben heraus und entfernen zwei Clips.

  4. Drehen Sie die Räder zur Seite, um mehr Platz zu schaffen.

  5. In den Radkästen schrauben Sie eine Schraube heraus, die die Radläufe befestigt, und eine Schraube (von unten nach oben geschraubt), die die Ecken an den Kotflügeln befestigt.

  6. Lösen Sie die Halterungen in den Kotflügeln.

  7. Mit Hilfe eines Assistenten nehmen Sie die Stoßstange nach vorne ab, achten Sie darauf, die Kabel nicht zu beschädigen.

  8. Trennen Sie die elektrischen Stecker des Temperatursensors.

  9. Die Stoßstange ist abgenommen; die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Opel Agila A (2000–2007) Befestigungspunkte für die vordere Stoßstange

Montageschema für die vordere Stoßstange Opel Agila A (2000–2007)

Wie man die Heckstoßstange abnimmt

  1. Öffnen Sie die Heckklappe.

  2. Im Kofferraumbereich schrauben Sie vier Schrauben heraus, die die obere Seite der Heckstoßstange befestigen.

  3. Schrauben Sie auf jeder Seite zwei Schrauben heraus und entfernen Sie die Heckleuchten.

  4. Unter den Heckleuchten schrauben Sie zwei weitere Schrauben heraus.

  5. Von der Unterseite entfernen Sie vier Clips, die von unten nach oben eingesetzt sind.

  6. In den Radkästen schrauben Sie auf jeder Seite zwei Schrauben heraus, die die Radläufe befestigen, und eine Schraube (von unten nach oben geschraubt), die die Ecken an den Kotflügeln befestigt.

  7. Mit Hilfe eines Assistenten nehmen Sie die Stoßstange nach hinten ab, achten Sie auf die Kabel.

  8. Trennen Sie die elektrischen Stecker, falls vorhanden.

  9. Die Stoßstange ist abgenommen; die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Opel Agila A – Befestigungspunkte für die Heckstoßstange (2000–2007)

Montageschema für die hintere Stoßstange Opel Agila A (2000–2007)

Interessante Fakten

  • Familienbande: Der Opel Agila A wurde auf der Plattform des Suzuki Wagon R entwickelt, was ihre äußerliche Ähnlichkeit erklärt. Allerdings nahm Opel Änderungen am Design und an der Federung vor, um das Auto an den europäischen Markt anzupassen.

  • Wirtschaftlichkeit: Dank der leichten Karosserie und der kleinen Motoren war der Agila A eines der sparsamsten Autos seiner Zeit. Der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr lag selten über 6-7 Liter pro 100 km.

  • Beliebtheit bei Frauen: Aufgrund seiner kompakten Abmessungen und der einfachen Handhabung wurde der Agila A oft von Frauen gewählt. Er wurde zu einem echten „Damenauto“ in Europa.

  • Unerwartete Kapazität: Trotz seiner äußerlichen Kleinheit konnte der Agila A bis zu vier erwachsene Passagiere aufnehmen, und bei umgeklappten Rücksitzen verwandelte er sich in einen kleinen Transporter, der sperrige Gegenstände transportieren konnte.

  • Kultstatus: In einigen Ländern, wie Deutschland, wurde der Agila A zu einem Kultauto für Studenten und junge Familien, dank seiner Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit.

Fazit

Der Opel Agila A ist ein Beispiel dafür, wie ein kleines Auto zu einem großen Helfer im städtischen Trubel werden kann. Er strebte nicht danach, das „Traumauto“ zu sein, gewann aber die Zuneigung Tausender Besitzer durch seine Einfachheit, Praktikabilität und Zuverlässigkeit. Wenn Sie einen zuverlässigen „Stadtarbeiter“ suchen, ist der Agila A eine ausgezeichnete Wahl, der auch nach Jahren seine Besitzer zufriedenstellt.