Renault (Dacia) Logan II 2012-2021 как снять бампера.

Годы выпуска и рестайлинг

Renault Logan второго поколения дебютировал в 2012 году как преемник легендарного первого Логана. Изначально модель разрабатывалась под кодом L90 и базировалась на обновлённой платформе B0 (M0). В России продажи стартовали в 2014 году, а в 2017-м автомобиль прошёл рестайлинг, получив новые опции и доработанный дизайн.

В 2021 году Logan II был снят с производства в Европе, но в некоторых странах (например, в России и Бразилии) его выпуск продолжился под маркой Dacia Logan (из-за ребрендинга Renault Group).

Описание модели и коды

Renault Logan II выпускался в кузове седан (L90) и универсал (K90, известный как Renault Logan Stepway после рестайлинга). Основные модификации:

  • 1.6 MPI (8 клапанов, 82 л.с.) – базовый двигатель, простой и надёжный, но слабоват для динамичной езды.
  • 1.6 MPI (16 клапанов, 102–113 л.с.) – более современная версия, лучше подходящая для города и трассы.
  • 1.5 dCi (90 л.с.) – дизельный вариант, экономичный, но менее популярный в России из-за сложностей с обслуживанием.

Коробки передач:

  • 5-ступенчатая механика (JR5) – самая распространённая.
  • 4-ступенчатый автомат (DP0) – устаревший, но живучий.

После рестайлинга 2017 года Logan II получил:

  • новый дизайн передней части (решетка радиатора в стиле Renault);
  • мультимедийную систему с экраном (Media Nav Evolution);
  • улучшенную шумоизоляцию;
  • подушки безопасности в базовой комплектации.

 

Маркировка пластика бамперов >P/E+TD13<

Как снять передний бампер

  • Начнем с верхней стороны, откройте капот и вы увидите шесть винтов (четыре Torx t25 и два Torx t20), которые закручены сверху вниз и крепят решетку радиатора, выкручиваем только четыре винта Torx t25.
  • Переходим к нижней стороне. Здесь нужно выкрутить четыре винта Torx t25 и шесть винтов Torx t20, которые закручены снизу вверх.
  • Теперь боковые части, для удобства выверните руль в сторону. В арках колес выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки к бамперу.
  • Защелки в крыльях, руками возьмитесь за угол бампера и с умеренной силой дерните на себя.
  • При снятии бампера обратите внимание на провода, при необходимости разъедините электрические разъемы.

места крепления переднего бампера Renault (Dacia) Logan II

схема крепления переднего бампера Renault (Dacia) Logan II

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • Открываем крышку багажника и выкручиваем в проеме пять винтов.
  • Из багажника выкручиваем две фиксирующие гайки, освобождаем из фиксаторов и снимаем задние фонари.
  • Под задними фонарями вы увидите два пистона, вынимаем их.
  • Теперь залазим под автомобиль и накидной головкой 10 мм выкручиваем три болта, которые закручены снизу вверх. Полностью можно не откручивать, достаточно ослабить на несколько оборотов.
  • В колесных арках выкручиваем винты и снимаем брызговики. Также выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу.
  • Теперь буками берем за угол и ревком тянем на себя, чтобы освободить защелки в крыльях.
  • С помощником снимаем бампер назад, не забываем про электрические провода.

места крепления заднего бампера Renault (Dacia) Logan II

схема крепления заднего бампера Renault (Dacia) Logan II

Интересные факты

  1. Глобальная модель – Logan II продавался в более чем 50 странах под разными марками: Renault, Dacia, Nissan (в Индии как Nissan Acenta).
  2. Популярность в такси – благодаря дешевизне и выносливости Logan II стал одним из самых распространённых автомобилей для служб такси в Восточной Европе и СНГ.
  3. Почти внедорожник – версия Stepway с увеличенным клиренсом (195 мм) и пластиковой защитой кузова позиционировалась как бюджетный кросс-седан.
  4. Бразильский хит – в Бразилии Logan II выпускался до 2022 года и даже получил версию на этаноле (FlexFuel).

Достоинства Renault Logan II

  • Низкая стоимость владения – запчасти дёшевы, ремонт прост.
  • Выносливость – подвеска (McPherson спереди, балка сзади) рассчитана на плохие дороги.
  • Вместительный багажник (510 л) – один из лучших в классе.
  • Экономичность – расход топлива в смешанном цикле около 6–7 л/100 км.
  • Простота конструкции – минимум электроники, что снижает риск поломок.

Недостатки модели

  • Скудная комплектация – даже после рестайлинга Logan II уступает конкурентам по оснащению.
  • Слабые двигатели – 82-сильная версия слишком медлительна, а автомат «съедает» динамику.
  • Плохая шумоизоляция – даже после доработок в салоне шумно на трассе.
  • Дешёвые материалы – жёсткий пластик в салоне, скрипы через несколько лет эксплуатации.
  • Ржавчина – слабая антикоррозийная защита (особенно на порогах и арках).

Вывод

Renault Logan II – типичный бюджетник, созданный для тех, кто ценит практичность, а не комфорт. Он не блистает технологиями, зато дёшев в обслуживании и неприхотлив. После рестайлинга 2017 года автомобиль стал немного современнее, но всё же проигрывает более новым моделям, таким как Renault Logan III (2020).