Audi A3 8Y (2020-2025): cómo quitar los parachoques

Denominación interna y años de producción
El Audi A3 8Y es el código de fábrica de la cuarta generación del popular compacto, que reemplazó al modelo 8V en 2020. La producción comenzó en marzo de 2020, y los primeros envíos a Europa empezaron ese mismo verano. Un restyling no se espera antes de 2024-2025, ya que Audi tradicionalmente actualiza el diseño y la tecnología cada 4-5 años después del debut.

Tipos de carrocería y versiones
La cuarta generación del A3 se ofrece en varias configuraciones, manteniendo la flexibilidad característica de la marca:

  • Hatchback (Sportback) - versión de cinco puertas, la más popular en Europa. Longitud de la carrocería: 4340 mm, 3 cm más que su predecesor.

  • Sedán (Limousine) - presentado en 2020, con perfil elegante y maletero más grande (425 litros vs 380 del hatchback).

  • RS 3 - versión deportiva con motor turbo 2.5 litros (400 CV), presentada en 2021. Solo disponible en hatchback y sedán.
    También existen versiones híbridas enchufables (e-tron), pero su cuota de mercado es pequeña.

Marcado del plástico de los parachoques: >PP+EPDM-TD15<

Cómo quitar el parachoques delantero

  1. Abrir el capó.

  2. Quitar la palanca de apertura del capó (presionar el seguro y tirar hacia arriba).

  3. Extraer cinco clips y retirar la cubierta.

  4. Debajo de la cubierta, desatornillar tres tornillos (apretados de arriba hacia abajo) que fijan la parte superior del parachoques.

  5. Desde la parte inferior, desatornillar nueve tornillos (apretados de abajo hacia arriba). Nota: hay tornillos de diferentes tamaños.

  6. Girar las ruedas según el lado a desmontar.

  7. En los arcos de rueda, desatornillar tres tornillos por lado que sujetan los guardabarros (solo la parte delantera).

  8. Desatornillar un tornillo por lado (apretados de abajo hacia arriba) que fijan las esquinas del parachoques a los guardabarros.

  9. Liberar los clips en los guardabarros (tirar suavemente de las esquinas hacia fuera).

  10. Liberar los anclajes bajo el capó.

  11. Deslizar el parachoques hacia adelante (hacerlo con ayuda, cuidando cables y mangueras).

  12. Desconectar los conectores eléctricos.

  13. Desconectar las mangueras de los lavafaros (si existen).

Ubicaciones de montaje del parachoques delantero del Audi A3 8Y (2020-2025)

Diagrama de montaje del parachoques delantero del Audi A3 8Y (2020-2025)

Cómo quitar el parachoques trasero

⇒Consejos útiles sobre cómo quitar el parachoques y no romper nada.⇐

  1. Abrir el maletero.

  2. Quitar las cubiertas cerca de los faros traseros (sujetas con clips).

  3. Debajo, desatornillar dos tornillos por lado y retirar los faros.

  4. Extraer un clip plástico por lado debajo de los faros.

  5. Retirar el revestimiento del panel trasero y liberar los laterales.

  6. Con llave de tubo, desatornillar cuatro tuercas bajo los revestimientos.

  7. Desde abajo, desatornillar los tornillos del parachoques inferior.

  8. En los arcos de rueda, desatornillar dos tornillos por lado que sujetan los guardabarros traseros.

  9. Desatornillar un tornillo por lado que fija las esquinas del parachoques.

  10. Liberar los clips en los guardabarros.

  11. Liberar los clips bajo los faros traseros.

  12. Con ayuda, deslizar el parachoques hacia atrás (cuidando los cables).

  13. Desconectar los sensores de aparcamiento.

ubicaciones de montaje del parachoques trasero Audi A3 8Y (2020-2025)

Diagrama de montaje del parachoques trasero Audi A3 8Y (2020-2025)

Ubicaciones de montaje de la luz trasera del Audi A3 8Y (2020-2025)

Descripción del modelo: diseño y tecnología
El A3 8Y tiene un diseño más agresivo, con faros LED estrechos, gran parrilla y líneas marcadas. Interior con Virtual Cockpit (12.3") y pantalla táctil multimedia (10.1") inclinada hacia el conductor.

La plataforma MQB Evo, compartida con el Volkswagen Golf VIII, ofrece mejor insonorización y suspensión adaptativa (opcional). Motores base: 1.0 TSI (110 CV) y 1.5 TSI (150 CV). Versiones deportivas: 2.0 TFSI (190-245 CV) y la RS 3 mencionada.

Datos interesantes

  • Primera generación sin versión 3 puertas por baja demanda.

  • Asistente de voz con sentido del humor (responde a "Estoy aburrido").

  • Motor 2.5 litros de la RS 3 heredado del Audi Sport Quattro de los 80.

  • Versión G-Tron (metano) descontinuada en 2023 por baja demanda.

Críticas y comparaciones
Comparado con BMW Serie 1 y Mercedes Clase A, el A3 destaca en tecnología y calidad de materiales, aunque algunos prefieren la suspensión más suave de los rivales.

Conclusión
El A3 8Y es un Audi típico: sobrio, tecnológico y fiable. No revoluciona el segmento, pero ofrece un paquete equilibrado. El restyling probablemente añadirá más electrificación.