Anni di produzione e codice modello
La seconda generazione della Mazda CX-5 (codice modello KF) ha debuttato nel 2016 al Los Angeles Auto Show, mentre la produzione in serie è iniziata nel 2017. Questo modello rappresenta un'evoluzione della prima generazione (KE), mantenendo il design riconoscibile nello stile KODO, ma con tecnologie più moderne e una piattaforma migliorata. Nel 2020, Mazda ha presentato una versione restyling (a volte chiamata Mk2.5), che includeva un esterno aggiornato, una migliore insonorizzazione e nuove tecnologie.
Tipo di carrozzeria e modifiche
La CX-5 Mk2 ha mantenuto la classica carrozzeria a 5 porte (tipo SUV) per un crossover. A seconda del mercato, erano disponibili le seguenti varianti:
Motori a benzina:
-
2.0L SkyActiv-G (165 CV) – versione base, più comune in Europa e Asia.
-
2.5L SkyActiv-G (194–250 CV) – motore principale per Stati Uniti e Russia.
Motori diesel (non in tutti i paesi):
-
2.2L SkyActiv-D (150–184 CV) – popolare in Europa.
Versioni ibride e turbo:
-
Dopo il restyling del 2020, per alcuni mercati (ad esempio il Giappone) è stata introdotta la versione turbo 2.5T (250 CV).
-
Nel 2022 è stata presentata una variante ibrida basata sulla piattaforma Toyota RAV4 Hybrid.
Marcatura della plastica dei paraurti: >PP-(T25+S20)<
Come rimuovere il paraurti anteriore
-
Sollevare e bloccare il cofano.
-
Rimuovere due clip e smontare il coperchio della serratura del cofano (sotto il coperchio ci sono due clip).
-
Svitate quattro viti ed estrarre sei clip (avvitate e inserite dall'alto verso il basso) che fissano il pannello superiore della griglia del radiatore.
-
Dal lato inferiore, svitare dieci viti ed estrarre due clip (avvitate e inserite dal basso verso l'alto) che fissano il paraspruzzi del supporto del radiatore e i parafanghi alla parte inferiore del paraurti.
-
Piegare verso il basso il paraspruzzi del supporto del radiatore (non è necessario rimuoverlo) ed estrarre due clip (inserite dal basso verso l'alto).
-
Girare il volante di lato.
-
Nelle ruote, estrarre due clip per lato che fissano gli espansori delle ruote e due clip che fissano i parafanghi (parte anteriore).
-
Liberare gli espansori delle ruote dal paraurti (tenuti da clip interne, tirare verso di sé dal basso verso l'alto).
-
Tirare gli espansori delle ruote verso di sé e svitare una vite per lato che fissa gli angoli ai supporti nei passaruota.
-
Sganciare le clip nei passaruota (tirare con uno strappo gli angoli del paraurti verso di sé).
-
Sganciare i fermi nella parte anteriore (indicati da un cerchio rosso nell'immagine, tirare la parte inferiore della griglia del radiatore verso di sé).
-
Rimuovere il paraurti in avanti (fare attenzione a cavi e tubi).
-
Sganciare i connettori delle apparecchiature elettriche.
-
Scollegare il tubo comune degli ugelli dei lavafari (se presente).
Come rimuovere il paraurti posteriore
-
Aprire il portabagagli.
-
Nell'apertura del bagagliaio, svitare quattro viti (notare che le viti sono di diverse dimensioni).
-
Vicino ai fari posteriori, rimuovere i tappi.
-
Sotto i tappi, svitare due viti per lato e smontare i fari posteriori (tirare verso di sé).
-
Dal lato inferiore, estrarre quattro clip e svitare quattro viti (avvitate e inserite dal basso verso l'alto).
-
Rimuovere i paraspruzzi (se presenti).
-
Nelle ruote, estrarre le clip che fissano gli espansori delle ruote e i parafanghi (parte posteriore).
-
Liberare gli espansori delle ruote dal paraurti (tenuti da quattro clip interne, tirare verso di sé, partendo dal basso).
-
Sotto gli espansori delle ruote, svitare una vite ed estrarre quattro clip per lato.
-
Sganciare le clip nei passaruota (prendere l'angolo e tirare verso di sé).
-
Rimuovere con attenzione il paraurti all'indietro (controllare di non strappare i cavi).
-
Sganciare i connettori dei componenti elettrici (se installati).
Descrizione del modello
La CX-5 Mk2 è costruita sulla piattaforma SkyActiv aggiornata, che ha migliorato maneggevolezza e comfort. Il design è diventato più aggressivo: la griglia del radiatore è più grande, sono presenti fari LED stretti e le linee della carrozzeria sono più marcate. Nell'abitacolo sono stati utilizzati materiali di migliore qualità (pelle, plastica morbida) e il sistema multimediale ha ricevuto uno schermo da 10,25 pollici (dopo il restyling).
Caratteristiche tecniche:
-
Trazione integrale i-ACTIV AWD con gestione predittiva (analizza le condizioni stradali).
-
Sistema G-Vectoring Control Plus (migliora la manovrabilità).
-
Disponibile cruise control adattivo e display a proiezione.
Restyling 2020
La versione aggiornata ha ricevuto:
-
Una nuova griglia del radiatore e paraurti modificati.
-
Una plancia strumenti riprogettata con display da 7 pollici (o 10,25 pollici nelle versioni top).
-
Migliore insonorizzazione e vetri acustici.
-
Per il mercato statunitense, il motore turbo 2.5T (250 CV, 420 Nm).
Curiosità
-
Sicurezza: Nel 2017, la CX-5 ha ricevuto 5 stelle da Euro NCAP grazie ai sistemi di frenata automatica e mantenimento di corsia.
-
Motore SkyActiv-D: nonostante gli scandali sui motori diesel di altri marchi, Mazda è riuscita a creare un diesel relativamente pulito e affidabile.
-
Qualità giapponese: La CX-5 per i mercati USA ed Europa è stata prodotta in Giappone (stabilimento di Hiroshima), garantendo un'assemblaggio di alta qualità.
-
Restyling senza cambio generazione: Il restyling del 2020 è stato così profondo che alcuni media lo hanno erroneamente definito "terza generazione".
-
Versione ibrida: L'ibrida CX-5 (2022) utilizza la tecnologia Toyota, ma con regolazioni Mazda per mantenere il carattere "sportivo".
Conclusione
La Mazda CX-5 Mk2 (2017–2025) è uno dei crossover più equilibrati nella sua categoria. Combina l'affidabilità giapponese, tecnologie moderne e una piacevole guidabilità. Il restyling del 2020 ha prolungato il ciclo di vita del modello, aggiungendo nuovi motori e migliorando il comfort. Nel 2023 sono iniziate le vendite della terza generazione (CX-5 KL), ma la Mk2 rimane popolare nel mercato dell'usato grazie al rapporto qualità-prezzo.