Chevrolet Captiva (2006-2018) как снять бампера.

Chevrolet Captiva C100/C140 (2006-2018)

Chevrolet Captiva – это компактный кроссовер, который выпускался с 2006 по 2018 год. Модель была популярна в Европе, России, Латинской Америке и некоторых азиатских странах, но никогда не продавалась в США. Она разрабатывалась как доступный семейный SUV с просторным салоном и практичными характеристиками.

Годы выпуска и код модели

Первый Chevrolet Captiva (код модели C100) дебютировал в 2006 году на Парижском автосалоне. Производство началось в Южной Корее на заводе GM Daewoo (позже переименованном в GM Korea). Автомобиль базировался на платформе Theta, которую также использовали Opel Antara и Saturn Vue.

В 2011 году вышло второе поколение (C140), получившее обновлённый дизайн и улучшенную комплектацию. Однако в 2018 году Chevrolet прекратил выпуск Captiva из-за ужесточения экологических норм и изменения стратегии бренда в Европе.

Названия в разных странах

В зависимости от рынка модель продавалась под разными именами:

• Chevrolet Captiva – основное название для Европы, России и Латинской Америки.
• Holden Captiva – в Австралии и Новой Зеландии.
• Daewoo Winstorm – в Южной Корее (первое поколение).
• Chevrolet Captiva Sport – в США под этим именем продавался другой SUV (бывший Daewoo Tosca), что иногда вызывает путаницу.

---

В зависимости от года выпуска места крепления незначительно отличаются.

Как снять передний бампер

Chevrolet Captiva I C100 (2006-2011)

• открываем капот.
• под капотом вытаскиваем пистоны и снимаем накладку.
• выкручиваем два винта, которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
• между решеткой и радиатором вытаскиваем четыре пистона (вставлены сверху вниз).
• выкручиваем по три винта с каждой стороны и снимаем фары.
• под фарами вытаскиваем два пистона (вставлены сверху вниз).
• по периметру в нижней части выкручиваем винты (закручены снизу вверх).
• выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.
• в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.
• отводим подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям.
• с помощником освобождаем углы из защелок в крыльях (тянем на себя).
• стаскиваем бампер вперед.
• снимаем разъем с противотуманных фар (если есть).
• если есть омыватели фар, разъединяем шланги (чтобы жидкость не вытекала на землю, следует подготовить специальную емкость).

 

Chevrolet Captiva I C140 (2011-2018)

• открываем капот.
• под капотом вытаскиваем девять пистонов и снимаем пластиковую накладку.
• выкручиваем два винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
• со стороны днища выкручиваем шесть винтов, которые крепят подкрылки и три винта (14 мм), которые крепят нижнюю часть.
• выворачиваем колеса в сторону.
• в колесных арках выкручиваем по три винта с каждой стороны и отводим подкрылки в сторону.
• за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
• освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
• освобождаем защелки под фарами.
• с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим за проводами и шлангами).
• разъединяем разъемы электрооборудования.
• (если есть) разъединяем шланги омывателей фар.

 

---

Как снять задний бампер

В обоих поколениях задний бампер крепится практически одинаково.

• открываем крышку багажника.
• выкручиваем по два винта с каждой стороны и снимаем задние фонари (держатся на фиксаторах, тянем на себя).
• под задними фонарями вытаскиваем два пистона (вставлены сверху вниз).
• выкручиваем шесть винтов в проеме багажника, которые крепят верхнюю часть заднего бампера.
• выкручиваем шесть винтов со стороны днища (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
• в колесных арках выкручиваем четыре винта, которые крепят подкрылки (брызговики) и по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
• с помощником освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя) и снимаем бампер с направляющих назад.
• снимаем разъем с парктроника (если есть).

 

---

Описание модели

Первое поколение (2006–2011)

• Дизайн: классический для середины 2000-х, с массивными колёсными арками и высокой посадкой.
• Двигатели: бензиновые (2.4 л, 3.2 л V6) и дизельные (2.0 л и 2.2 л).
• Привод: передний или полный (с системой Dynamax).
• Салон: трёхрядная версия (7 мест) или пятиместная компоновка.

Второе поколение (2011–2018)

• Рестайлинг: новая решётка радиатора, светодиодные фары, более современный интерьер.
• Технические изменения: добавлен турбодизель 2.2 л (184 л.с.), обновлённая подвеска.
• Безопасность: улучшенный Euro NCAP (4 звезды против 3 у первой версии).

Интересные факты

1. Платформа General Motors – Captiva делил многие компоненты с Opel Antara, но был дешевле, что сделало его популярным в развивающихся рынках.
2. Отсутствие в США – несмотря на глобальный статус Chevrolet, Captiva не продавался в Штатах из-за конкуренции с более мощными местными SUV.
3. Спортивная версия – в 2007 году в Южной Корее выпускали Daewoo Winstorm MaXX – купеобразный вариант с укороченной колёсной базой.
4. Сборка в России – с 2012 по 2015 год Captiva второго поколения собирался на заводе GM в Санкт-Петербурге.
5. Замена модели – после снятия с производства в Европе его место занял Chevrolet Equinox, а в Азии – Traverse.

Плюсы и минусы Chevrolet Captiva

Достоинства:

• Просторный салон (особенно в 7-местной версии).
• Доступная цена на вторичном рынке.
• Хорошая проходимость для своего класса.

Недостатки:

• Высокий расход топлива у бензиновых версий.
• Ненадёжная автоматическая коробка передач (особенно в первых поколениях).
• Дорогое обслуживание дизельных моторов.

Заключение

Chevrolet Captiva – типичный представитель кроссоверов 2000-х: практичный, но без выдающихся характеристик. Он не стал культовым, но остался востребованным благодаря доступности и универсальности. Сегодня его можно встретить на вторичном рынке, где он привлекает покупателей соотношением цены и функциональности.