Годы выпуска и код модели
Вторая генерация Chevrolet Cruze (код модели J400) выпускалась с 2016 по 2019 год для мирового рынка, хотя в некоторых регионах, включая Россию, производство продолжалось до 2023 года из-за особенностей локализации. В Северной Америке модель была снята с производства в 2019 году, уступив место новым кроссоверам Chevrolet.
Типы кузова
Chevrolet Cruze II предлагался в нескольких вариантах кузова:
- Седан (J400) – классическая четырехдверная версия, наиболее популярная в США и России.
- Хэтчбек (JH400) – пятидверная версия, представленная в 2016 году, с более спортивным дизайном и увеличенной практичностью.
- Универсал (JS400) – редкий вариант для европейского рынка, выпускавшийся ограниченное время.
В отличие от первой генерации, Cruze II получил более современную платформу GM D2XX, которую также использовали Opel Astra K и Buick Verano.
Описание модели
Дизайн
Внешний вид Cruze II стал более агрессивным и динамичным по сравнению с предшественником. Решетка радиатора разделена на две части, фары (в зависимости от комплектации) могли быть галогенными или светодиодными. В хэтчбеке особенно выделялась покатая крыша, придававшая машине стремительный облик.
Интерьер
Салон получил более качественные материалы, а также современную мультимедийную систему MyLink с сенсорным экраном (7 или 8 дюймов). В топовых версиях предлагались:
- кожаная отделка,
- подогрев сидений и руля,
- беспроводная зарядка,
- проекционный дисплей (HUD).
В зависимости от года выпуска места крепления могут незначительно отличаться.
Как снять передний бампер
- открываем капот.
- под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
- со стороны днища выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть к защите и подкрылкам.
- выворачиваем колеса в сторону.
- в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
- отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз), которые крепят углы к крыльям.
- освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
- с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
- разъединяем разъемы электрооборудования.
Как снять задний бампер
- открываем крышку багажника.
- со стороны днища выкручиваем четыре винта (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть заднего бампера.
- в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (заднюю часть).
- за подкрылками выкручиваем одному винту (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
- освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы вниз и на себя).
- освобождаем защелки под задними фонарями.
- освобождаем защелки в проеме багажника.
- с помощником снимаем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
- снимаем разъемы с освещения номерного знака и парктроника.
Технические характеристики
Двигатели варьировались в зависимости от рынка:
- 1.4 Turbo (153 л.с.) – бензиновый турбомотор, основной для России и Европы.
- 1.5 Turbo (163 л.с.) – более современная версия, появившаяся после рестайлинга.
- 1.6 и 2.0 Turbodiesel (136–170 л.с.) – дизельные варианты для Европы.
- 1.8 (138 л.с.) – атмосферный двигатель для базовых комплектаций.
Коробки передач:
- 6-ступенчатая механика,
- 6-ступенчатый автомат,
- 9-ступенчатый автомат (после рестайлинга в США).
Подвеска осталась независимой спереди (McPherson) и полузависимой сзади (торсионная балка), но настройки стали жестче для лучшей управляемости.
Безопасность
Cruze II получил высокие оценки Euro NCAP (5 звезд) благодаря системам:
- ESP,
- 6 подушек безопасности,
- системам мониторинга слепых зон и автоматического торможения (в премиальных версиях).
Рестайлинг 2018 года
В 2018 году модель слегка обновили:
- изменили решетку радиатора,
- добавили новые колесные диски,
- обновили мультимедийную систему,
- в США появилась 9-ступенчатая АКПП.
Интересные факты
- Спортивная версия – в 2017 году в Китае представили Chevrolet Cruze RS с более агрессивным обвесом и спортивной подвеской.
- Гибридный прототип – в 2016 году GM тестировала гибридную версию Cruze, но серийно она не выпускалась.
- Рекорд продаж – в России Cruze II стал одним из лидеров продаж в своем классе в 2016–2018 годах.
- Спортивная карьера – на базе хэтчбека Cruze создавали гоночные автомобили для турниров WTCC.
- Последний седан Chevrolet в Европе – после прекращения продаж Cruze в 2019 году Chevrolet ушел с европейского рынка седанов, сосредоточившись на кроссоверах.
Заключение
Chevrolet Cruze II – удачная модель, сочетающая современный дизайн, хорошую оснащенность и надежную платформу. Несмотря на постепенное сокращение производства, автомобиль остается востребованным на вторичном рынке благодаря балансу цены и качества.