Chevrolet Viva — это компактный автомобиль, который выпускался под брендом Chevrolet в различных регионах мира. Модель была основана на платформе GM Delta и представляла собой адаптацию других автомобилей General Motors для конкретных рынков. В зависимости от региона, Viva имела разные названия и модификации.
Региональные особенности и другие названия:
- Chevrolet Viva в Европе:
- В Европе Chevrolet Viva была представлена в 2005 году как бюджетный хэтчбек. Она была основана на платформе Opel Astra G и фактически являлась рестайлинговой версией Opel Astra Classic.
- В Европе модель не получила широкого распространения из-за высокой конкуренции со стороны других бюджетных автомобилей.
- Chevrolet Viva в Австралии:
- В Австралии Viva была представлена в 2005 году как замена модели Holden Astra. Она выпускалась в кузовах хэтчбек и седан.
- В Австралии модель также не смогла достичь значительных успехов и была снята с производства в 2009 году.
- Chevrolet Viva в России:
- В России Chevrolet Viva была представлена в 2006 году как бюджетный седан. Она была основана на платформе Daewoo Gentra (также известной как Chevrolet Lacetti в других регионах).
- В России модель позиционировалась как доступный семейный автомобиль и пользовалась умеренной популярностью.
- Другие названия:
- В разных регионах Chevrolet Viva была известна под другими названиями, включая:
- Holden Viva (Австралия и Новая Зеландия).
- Daewoo Gentra (Южная Корея и некоторые другие рынки).
- Opel Astra Classic (Европа).
Пластик бамперов (может отличатся):
- Полипропилен плюс тройной сополимер этилена, пропилен и диен. Маркировка >PP+EPDM<
Какой инструмент понадобится:
- набор накидных головок с трещоткой.
- отвертки и монтажка для клипс.
- Насадки Torx.
Как снять передний бампер
- Открываем капот.
- В проеме между фарами вынимаем две клипсы, которые крепят верхнюю сторону.
- Со стороны днища выкручиваем два винта и вынимаем три клипсы, которые крепят нижнюю сторону.
- Выворачиваем руль в сторону.
- В арках колес выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к кронштейнам в крыльях.
- С помощником снимаем бампер вперед с направляющих кронштейнов в крыльях. Внимание, не порвите провода.
- Отсоединяем электрические разъемы ходовых огней.
- Отсоединяем температурный датчик.
- Установка производится в обратном порядке.
Как снять задний бампер
- Открываем крышку багажника.
- В проеме багажника выкручиваем шесть винтов, которые крепят верхнюю часть заднего бампера.
- Залазим под автомобиль и выкручиваем еще пять винтов, которые крепят нижнюю часть.
- В колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят боковые части.
- В боковых облицовках багажника открываем крышки.
- Под крышками выкручиваем по две пластиковые гайки с каждой стороны и снимаем задние фонари.
- Под задними фонарями выкручиваем четыре винта.
- С помощником снимаем бампер назад с направляющих кронштейнов в крыльях. Осторожно не порвите провода.
- Разъединяем электрические разъемы (если есть).
- Установка производится в обратном порядке.
Интересные факты о Chevrolet Viva:
- Глобальная платформа:
- Chevrolet Viva была частью глобальной стратегии GM по использованию единой платформы для разных рынков. Это позволяло снизить затраты на производство и адаптировать автомобили под местные требования.
- Бюджетный сегмент:
- Viva была ориентирована на бюджетный сегмент рынка, что делало её доступной для широкого круга потребителей. Однако это также означало отсутствие инновационных технологий и премиальных материалов.
- Короткий срок производства:
- В большинстве регионов модель выпускалась всего несколько лет (2005–2009), что связано с низким спросом и высокой конкуренцией.
- Преемник:
- В некоторых регионах Chevrolet Viva была заменена на более современные модели, такие как Chevrolet Cruze.
Преимущества и недостатки Chevrolet Viva:
Преимущества:
- Доступная цена.
- Простота в обслуживании и ремонте.
- Практичный дизайн и вместительный салон.
Недостатки:
- Устаревшая платформа и дизайн.
- Низкая топливная экономичность.
- Ограниченное количество опций и технологий.