Chevrolet Viva (2004–2008) : comment retirer les pare-chocs.

La Chevrolet Viva est une voiture compacte produite sous la marque Chevrolet dans diverses régions du monde. Le modèle était basé sur la plateforme GM Delta et représentait une adaptation d'autres véhicules General Motors pour des marchés spécifiques. Selon la région, la Viva portait des noms et des modifications différents.

Caractéristiques régionales et autres noms :

Chevrolet Viva en Europe :
En Europe, la Chevrolet Viva a été présentée en 2005 comme une citadine économique. Elle était basée sur la plateforme de l'Opel Astra G et était en fait une version restylée de l'Opel Astra Classic.
En Europe, le modèle n'a pas connu un grand succès en raison de la forte concurrence d'autres voitures économiques.

Chevrolet Viva en Australie :
En Australie, la Viva a été présentée en 2005 en remplacement de la Holden Astra. Elle était disponible en versions hatchback et berline.
En Australie également, le modèle n'a pas rencontré un grand succès et a été arrêté en 2009.

Chevrolet Viva en Russie :
En Russie, la Chevrolet Viva a été présentée en 2006 comme une voiture familiale économique. Elle était basée sur la plateforme de la Daewoo Gentra (également connue sous le nom de Chevrolet Lacetti dans d'autres régions).
En Russie, le modèle était positionné comme une voiture familiale accessible et a connu une popularité modérée.

Autres noms :
Dans différentes régions, la Chevrolet Viva était connue sous d'autres noms, notamment :

  • Holden Viva (Australie et Nouvelle-Zélande).

  • Daewoo Gentra (Corée du Sud et certains autres marchés).

  • Opel Astra Classic (Europe).

Matériau des pare-chocs (peut varier) :
Polypropylène plus un terpolymère d'éthylène, propylène et diène. Marquage >PP+EPDM<.

Outils nécessaires :

  • Jeu de douilles avec cliquet.

  • Tournevis et levier pour les clips.

  • Clés Torx.

Comment retirer le pare-choc avant :

 

  1. Ouvrir le capot.

  2. Dans l'espace entre les phares, retirer deux clips qui fixent la partie supérieure.

  3. Sous la voiture, dévisser deux vis et retirer trois clips qui fixent la partie inférieure.

  4. Tourner le volant d'un côté.

  5. Dans les passages de roues, dévisser une vis de chaque côté qui fixe les angles aux supports dans les ailes.

  6. Avec l'aide d'un assistant, retirer le pare-choc vers l'avant des guides des supports dans les ailes. Attention à ne pas arracher les câbles.

  7. Déconnecter les connecteurs électriques des feux de marche.

  8. Déconnecter le capteur de température.

  9. L'installation se fait dans l'ordre inverse.

Schéma de montage du pare-chocs avant de la Chevrolet Viva (2004-2008)

Comment retirer le pare-choc arrière :

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  1. Ouvrir le coffre.

  2. Dans l'ouverture du coffre, dévisser six vis qui fixent la partie supérieure du pare-choc arrière.

  3. Sous la voiture, dévisser cinq autres vis qui fixent la partie inférieure.

  4. Dans les passages de roues, dévisser deux vis de chaque côté qui fixent les parties latérales.

  5. Dans les garnitures latérales du coffre, ouvrir les couvercles.

  6. Sous les couvercles, dévisser deux écrous en plastique de chaque côté et retirer les feux arrière.

  7. Sous les feux arrière, dévisser quatre vis.

  8. Avec l'aide d'un assistant, retirer le pare-choc vers l'arrière des guides des supports dans les ailes. Attention à ne pas arracher les câbles.

  9. Déconnecter les connecteurs électriques (s'il y en a).

  10. L'installation se fait dans l'ordre inverse.

Schéma de montage du pare-chocs arrière de la Chevrolet Viva (2004-2008)

Faits intéressants sur la Chevrolet Viva :

Plateforme mondiale :
La Chevrolet Viva faisait partie de la stratégie mondiale de GM visant à utiliser une plateforme unique pour différents marchés. Cela permettait de réduire les coûts de production et d'adapter les voitures aux exigences locales.

Segment économique :
La Viva était destinée au segment économique du marché, la rendant accessible à un large éventail de consommateurs. Cependant, cela signifiait également l'absence de technologies innovantes et de matériaux premium.

Courte durée de production :
Dans la plupart des régions, le modèle n'a été produit que pendant quelques années (2005–2009), en raison de la faible demande et de la forte concurrence.

Successeur :
Dans certaines régions, la Chevrolet Viva a été remplacée par des modèles plus modernes, comme la Chevrolet Cruze.

Avantages et inconvénients de la Chevrolet Viva :

Avantages :

  • Prix abordable.

  • Simplicité d'entretien et de réparation.

  • Design pratique et intérieur spacieux.

Inconvénients :

  • Plateforme et design obsolètes.

  • Faible efficacité énergétique.

  • Nombre limité d'options et de technologies.