Chevrolet Colorado — компактный пикап, выпускавшийся с 2004 по 2012 год в США и других странах. Он пришел на смену устаревшей модели S-10 и стал важной частью линейки Chevrolet. В этом обзоре мы подробно рассмотрим его историю, модификации и интересные детали.

Годы выпуска и поколения

Chevrolet Colorado первого поколения производился с 2004 по 2012 год. В 2012 году началось второе поколение, но в данном материале речь идет именно о ранней версии.

Названия и региональные отличия

  • В США и Канаде пикап продавался под именем Chevrolet Colorado.
  • В странах Латинской Америки (например, в Бразилии) он был известен как Chevrolet S10 (несмотря на то, что в США S10 — это предшественник Colorado).
  • В Таиланде и некоторых азиатских странах модель выпускалась под брендом Isuzu (Isuzu i-Series).
  • В Южной Африке Colorado первого поколения назывался Holden Colorado.

Описание модели

Дизайн и габариты
Colorado первого поколения предлагался в трех вариантах кузова:

  • Regular Cab (2 двери, 2 места)
  • Extended Cab (2+2 двери, 4 места)
  • Crew Cab (4 двери, 5 мест)

Грузовая платформа имела длину от 1,6 до 2,1 метра в зависимости от модификации.

Двигатели
В США Colorado оснащался тремя типами силовых агрегатов:

  1. 2.8L LK5 (4-цилиндровый, 175 л.с.) — базовый вариант.
  2. 3.5L L52 (5-цилиндровый, 220 л.с.) — средний по мощности.
  3. 5.3L LH8 (V8, 300 л.с.) — редкий и мощный двигатель, доступный только в 2009–2012 годах.

В других странах предлагались дизельные версии, включая 2.5L и 2.8L от Isuzu.

Трансмиссии

  • 5-ступенчатая механика (базовая)
  • 4-ступенчатый автомат (для 4- и 5-цилиндровых моторов)
  • 6-ступенчатый автомат (только для V8)

Подвеска и привод

  • Задний привод (стандарт)
  • Полный привод (опционально)
  • Передняя подвеска — независимая, задняя — рессорная (для грузоподъемности).

Передний бампер

Бампер снимается вместе с усилителем.

  • открываем капот.
  • под капотом снимаем разъемы, освобождаем из защелок и снимаем решетку радиатора.
  • откручиваем подкрылки (если есть).
  • снимаем разъемы с противотуманных фар (если есть).
  • откручиваем винты (указаны на схеме), которые крепят усилитель к кузову.
  • с помощником стаскиваем бампер вперед.

места крепления переднего бампера Chevrolet Colorado (2004-2012)

Схема крепления решетки радиатора Chevrolet Colorado (2004-2012)

 

Схема крепления переднего бампера Chevrolet Colorado (2004-2012)


 

Задний бампер

Бампер снимается вместе с усилителем.

  • освобождаем разъемы электрооборудования (если есть).
  • откручиваем четыре винта, которые крепят усилитель бампера к кузову.
  • с помощником стаскиваем бампер назад.

Схема крепления заднего бампера Chevrolet Colorado (2004-2012)


 

 

Интересные факты

  1. Спортивная версия Z71
    В 2006 году появился внедорожный пакет Z71, включающий:
    • усиленную подвеску,
    • защиту картера,
    • внедорожные шины,
    • уникальный дизайн решетки радиатора.
  2. Редкий V8
    В 2009 году Chevrolet представил Colorado с двигателем 5.3L V8 (300 л.с.). Это была ограниченная серия, и сегодня такие пикапы ценятся коллекционерами.
  3. Участие в гонках
    Colorado использовался в ралли-рейдах, включая знаменитый Baja 1000. Специально подготовленные версии участвовали в классе Stock Mini.
  4. Связь с Isuzu
    Платформа Colorado разрабатывалась совместно с Isuzu, поэтому многие детали (особенно в дизельных версиях) взаимозаменяемы.
  5. Электрическая версия
    В 2011 году GM анонсировала электрический Colorado, но проект закрыли из-за высокой стоимости батарей.
  6. Популярность в армии
    В некоторых странах (например, Мексике) Colorado использовался военными и полицией благодаря надежности.

Плюсы и минусы модели

Достоинства:

  • Простая и ремонтопригодная конструкция.
  • Хорошая проходимость в версии 4×4.
  • Доступность запчастей (особенно в США и Латинской Америке).

Недостатки:

  • Слабая коррозионная стойкость (в регионах с холодным климатом быстро ржавел).
  • Низкое качество пластика в салоне (скрипы, трещины).
  • Маломощный базовый двигатель (2.8L).

Вывод

Chevrolet Colorado (2004–2012) — это надежный, но не роскошный пикап, который ценится за простоту и универсальность. Он не стал таким же культовым, как Ford Ranger или Toyota Hilux, но занял свою нишу на рынке. Сегодня его можно встретить в странах Латинской Америки, Африки и Азии, где он продолжает работать в тяжелых условиях.