Chevrolet Colorado è un pick-up compatto prodotto dal 2004 al 2012 negli Stati Uniti e in altri paesi. Ha sostituito il vecchio modello S-10 ed è diventato una parte importante della gamma Chevrolet. In questa guida esamineremo nel dettaglio la sua storia, le modifiche e alcuni dettagli interessanti.
Anni di produzione e generazioni
La prima generazione della Chevrolet Colorado è stata prodotta dal 2004 al 2012. Nel 2012 è iniziata la seconda generazione, ma questo articolo si concentra sulla versione precedente.
Nomi e differenze regionali
- Negli Stati Uniti e in Canada, il pick-up era venduto con il nome Chevrolet Colorado.
- In America Latina (ad esempio in Brasile) era conosciuto come Chevrolet S10 (nonostante negli Stati Uniti l'S10 fosse il predecessore del Colorado).
- In Thailandia e in alcuni paesi asiatici, il modello è stato prodotto con il marchio Isuzu (Isuzu i-Series).
- In Sudafrica, la prima generazione del Colorado era chiamata Holden Colorado.
Descrizione del modello
Design e dimensioni
Il Colorado della prima generazione era disponibile in tre versioni di carrozzeria:
- Regular Cab (2 porte, 2 posti)
- Extended Cab (2+2 porte, 4 posti)
- Crew Cab (4 porte, 5 posti)
Il cassone aveva una lunghezza compresa tra 1,6 e 2,1 metri, a seconda della versione.
Motori
Negli Stati Uniti, il Colorado era equipaggiato con tre tipi di motori:
- 2.8L LK5 (4 cilindri, 175 CV) — versione base.
- 3.5L L52 (5 cilindri, 220 CV) — versione media.
- 5.3L LH8 (V8, 300 CV) — motore raro e potente, disponibile solo dal 2009 al 2012.
In altri paesi erano disponibili versioni diesel, inclusi i motori 2.5L e 2.8L di Isuzu.
Trasmissione
- Cambio manuale a 5 marce (base)
- Cambio automatico a 4 marce (per i motori a 4 e 5 cilindri)
- Cambio automatico a 6 marce (solo per il V8)
Sospensioni e trazione
- Trazione posteriore (standard)
- Trazione integrale (opzionale)
- Sospensione anteriore indipendente, posteriore a balestre (per la capacità di carico).
Paraurti anteriore
Il paraurti viene rimosso insieme al rinforzo.
- Aprire il cofano.
- Scollegare i connettori, liberare dalle clip e rimuovere la griglia del radiatore.
- Svitare i parafanghi (se presenti).
- Scollegare i connettori dei fari fendinebbia (se presenti).
- Svitare le viti (indicati nello schema) che fissano il rinforzo alla carrozzeria.
- Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo in avanti.
Paraurti posteriore
Il paraurti viene rimosso insieme al rinforzo.
- Scollegare i connettori elettrici (se presenti).
- Svitare le quattro viti che fissano il rinforzo del paraurti alla carrozzeria.
- Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo all'indietro.
Curiosità
Versione sportiva Z71
Nel 2006 è stato introdotto il pacchetto fuoristrada Z71, che includeva:
- Sospensioni rinforzate,
- Protezione del carter,
- Pneumatici fuoristrada,
- Design unico della griglia del radiatore.
Il raro V8
Nel 2009, Chevrolet ha presentato il Colorado con il motore 5.3L V8 (300 CV). Era una serie limitata e oggi questi pick-up sono apprezzati dai collezionisti.
Partecipazione alle corse
Il Colorado è stato utilizzato in rally raid, tra cui il famoso Baja 1000. Versioni modificate hanno gareggiato nella classe Stock Mini.
Legame con Isuzu
La piattaforma del Colorado è stata sviluppata insieme a Isuzu, quindi molti componenti (soprattutto nelle versioni diesel) sono intercambiabili.
Versione elettrica
Nel 2011, GM ha annunciato un Colorado elettrico, ma il progetto è stato cancellato a causa degli elevati costi delle batterie.
Popolarità nell'esercito
In alcuni paesi (ad esempio in Messico), il Colorado è stato utilizzato da militari e polizia grazie alla sua affidabilità.
Vantaggi e svantaggi del modello
Punti di forza:
- Costruzione semplice e facile da riparare.
- Buona capacità fuoristrada nella versione 4×4.
- Disponibilità di pezzi di ricambio (soprattutto negli Stati Uniti e in America Latina).
Punti deboli:
- Scarsa resistenza alla corrosione (nelle regioni con clima freddo si arrugginisce rapidamente).
- Bassa qualità della plastica nell'abitacolo (scricchiolii, crepe).
- Motore base poco potente (2.8L).
Conclusione
La Chevrolet Colorado (2004–2012) è un pick-up affidabile ma non lussuoso, apprezzato per la sua semplicità e versatilità. Non è diventato iconico come il Ford Ranger o il Toyota Hilux, ma ha trovato il suo spazio sul mercato. Oggi è ancora presente in America Latina, Africa e Asia, dove continua a lavorare in condizioni difficili.