Chevrolet Equinox II (2010-2017) как снять бампера.

Второе поколение Chevrolet Equinox стало важным этапом в истории модели, закрепив её успех на рынке компактных кроссоверов. Этот автомобиль предлагал современный дизайн, улучшенную техническую начинку и повышенный комфорт по сравнению с первым поколением. Рассмотрим ключевые аспекты: годы выпуска, коды модели, типы кузова, технические особенности и интересные факты.

Годы выпуска и код модели

Второе поколение Equinox выпускалось с 2010 по 2017 год для североамериканского рынка. В некоторых странах, включая Россию, продажи продолжались до 2018 года. Платформа, на которой построен автомобиль, носит код GM Theta Premium, а заводские индексы кузова:

  • GMT191 – для переднеприводных версий,
  • GMT192 – для полноприводных модификаций.

Это поколение также известно под внутренним обозначением Equinox C140, что отличает его от первого (C130) и третьего (C1XX) поколений.

Типы кузова

Equinox II предлагался исключительно в 5-дверном кузове SUV (кроссовер). В отличие от некоторых конкурентов, у него не было вариантов с 3 дверями или удлинённой базой. Дизайн кузова стал более обтекаемым, с плавными линиями и улучшенной аэродинамикой (коэффициент Cx снизился до 0,35 против 0,39 у первого поколения).

Описание модели

Экстерьер
Внешний вид второго поколения Equinox стал более агрессивным и современным. Решетка радиатора получила крупные очертания, фары – более угловатую форму, а профиль кузова – выраженные линии по бокам. Задняя часть отличалась крупными фонарями и интегрированным спойлером.

Интерьер
Салон стал просторнее, с увеличенным пространством для задних пассажиров (запас по ногам – до 100 мм). Материалы отделки улучшились: появились мягкие пластики, опциональная кожаная обивка и декоративные вставки под металл/дерево. Багажник предлагал 894 литра объёма (сложенные сиденья – 1794 литра).

Технические характеристики
На североамериканском рынке Equinox II оснащался тремя двигателями:

  1. 2.4 л Ecotec LE5/LAT (182 л.с., 233 Н·м) – базовый атмосферный мотор.
  2. 3.0 л LF1 V6 (264 л.с., 301 Н·м) – более мощный вариант для любителей динамики.
  3. 2.0 л LTG turbo (258 л.с., 353 Н·м) – турбированная версия с 2013 года.

Коробки передач:

  • 6-ступенчатая автоматическая 6T45 (для 2.4 л и 3.0 л),
  • 6-ступенчатая 6T40 (для 2.0 Turbo).

Привод – передний или подключаемый полный (с муфтой GKN).

Безопасность
Equinox II получил высокие оценки NHTSA (5 звёзд) и IIHS (Top Safety Pick 2014–2016). В список опций вошли:

  • система стабилизации StabiliTrak,
  • 6 подушек безопасности,
  • камера заднего вида (с 2012 года),
  • предупреждение о слепых зонах (на поздних версиях).

 

В зависимости от года выпуска места крепления могут незначительно отличаться.

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • под капотом вытаскиваем по четыре пистона с каждой стороны и снимаем накладки над фарами (держатся на фиксаторах, тянем вверх).
  • выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
  • со стороны днища выкручиваем четыре винта, которые крепят нижнюю часть и подкрылки.
  • выворачиваем колеса в сторону.
  • в колесных арках выкручиваем четыре винта и вытаскиваем четыре пистона, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
  • выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
  • освобождаем защелки под фарами.
  • с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
  • разъединяем разъемы с противотуманных фар.

места крепления переднего бампера Chevrolet Equinox II (2010-2017)

Схема крепления переднего бампера Chevrolet Equinox II (2010-2017)

Схема крепления переднего бампера Chevrolet Equinox II (2010-2017)

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • открываем крышку багажника.
  • в проеме багажника вытаскиваем заглушки.
  • выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю часть заднего бампера.
  • со стороны днища вытаскиваем два пистона и выкручиваем два винта (закручены и вставлены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
  • в колесных арках вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, которые крепят подкрылки (заднюю часть).
  • выкручиваем одному винту (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
  • освобождаем защелки под задними фонарями.
  • освобождаем защелки в проеме багажника.
  • с помощником снимаем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
  • снимаем разъемы электрооборудования (если есть).

места крепления заднего бампера Chevrolet Equinox II (2010-2017)

Схема крепления заднего бампера Chevrolet Equinox II (2010-2017)

Схема крепления заднего бампера Chevrolet Equinox II (2010-2017)

 

 

Интересные факты

  1. Гибридная версия – с 2011 года в США предлагался Equinox Fuel Cell, работающий на водороде. Его запас хода составлял 240 км, но модель осталась экспериментальной.
  2. Рекорд продаж – в 2014 году Equinox стал самым продаваемым кроссовером Chevrolet в США, обогнав даже Tahoe.
  3. Российская сборка – с 2013 года модель выпускалась в РФ (завод GM в Санкт-Петербурге), но из-за санкций производство свернули в 2015-м.
  4. Спортивная версия – в 2015 году дебютировал Equinox Sport Edition с пакетом аэродинамических обвесов и 20-дюймовыми дисками.
  5. Эволюция моторов – турбированный 2.0 л LTG позже перекочевал на третье поколение, доказав свою надёжность.

Заключение

Chevrolet Equinox II – удачный пример эволюции кроссовера, который сочетал практичность, комфорт и современные технологии. Несмотря на конкуренцию с Honda CR-V и Toyota RAV4, он сумел завоевать лояльность покупателей, особенно в Северной Америке. Сегодня этот автомобиль остаётся популярным на вторичном рынке благодаря надёжности и доступности запчастей.