Chevrolet Cruze II (2016-2023) Anleitung zum Abnehmen der Stoßstangen

Produktionsjahre und Modellcode

Die zweite Generation des Chevrolet Cruze (Modellcode J400) wurde von 2016 bis 2019 für den globalen Markt produziert. In einigen Regionen, darunter Russland, lief die Produktion aufgrund lokaler Besonderheiten jedoch bis 2023 weiter. In Nordamerika wurde das Modell 2019 eingestellt und durch neue Chevrolet-Crossover ersetzt.

 

Karosserievarianten

Der Chevrolet Cruze II war in mehreren Karosserieversionen erhältlich:

  • Limousine (J400) – Die klassische viertürige Version, besonders beliebt in den USA und Russland.
  • Schrägheck (JH400) – Die fünftürige Version, die 2016 vorgestellt wurde und ein sportlicheres Design sowie mehr Praktikabilität bot.
  • Kombi (JS400) – Eine seltene Variante für den europäischen Markt, die nur begrenzt produziert wurde.

Im Gegensatz zur ersten Generation nutzte der Cruze II die modernere GM-D2XX-Plattform, die auch im Opel Astra K und Buick Verano zum Einsatz kam.

 

Modellbeschreibung

Design

Das Äußere des Cruze II wirkte aggressiver und dynamischer als beim Vorgänger. Der Kühlergrill war zweigeteilt, und je nach Ausstattung waren Halogen- oder LED-Scheinwerfer verbaut. Beim Schrägheck stach besonders die fließende Dachlinie hervor, die dem Auto einen sportlichen Look verlieh.

Innenraum

Das Interieur überzeugte mit hochwertigeren Materialien und einem modernen MyLink-Multimediasystem mit Touchscreen (7 oder 8 Zoll). In den Top-Versionen waren folgende Features verfügbar:

  • Lederausstattung,
  • Sitz- und Lenkradheizung,
  • kabellose Ladefunktion,
  • Head-Up-Display (HUD).

Je nach Baujahr können die Befestigungspunkte leicht variieren.

Vorderstoßstange abnehmen

  1. Motorhaube öffnen.
  2. Unter der Haube vier Schrauben lösen (von oben nach unten eingedreht), die die obere Partie der Vorderstoßstange fixieren.
  3. Von unten weitere Schrauben und Clips entfernen (von unten nach oben eingedreht bzw. eingesetzt), die die untere Partie mit dem Unterbodenschutz und den Radläufen verbinden.
  4. Räder seitlich einschlagen.
  5. In den Radläufen je zwei Schrauben pro Seite lösen, die die vorderen Radlaufverkleidungen halten.
  6. Radlaufverkleidungen zur Seite schieben und je eine Schraube pro Seite entfernen (von oben nach unten eingedreht), die die Ecken mit den Kotflügeln verbinden.
  7. Verriegelungen in den Kotflügeln lösen (Ecken nach vorne ziehen).
  8. Stoßstange mit Hilfe einer zweiten Person vorsichtig nach vorne abziehen (darauf achten, dass keine Kabel reißen).
  9. Elektrische Stecker trennen.

Chevrolet Cruze II – Montageorte für die vordere Stoßstange (2016–2019)

Chevrolet Cruze II – Montagediagramm für die vordere Stoßstange (2016–2019)

Hinterstoßstange abnehmen

⇒Nützliche Tipps, wie Sie die Stoßstange entfernen, ohne dass etwas kaputt geht.⇐

  1. Kofferraumdeckel öffnen.
  2. Von unten vier Schrauben lösen (von unten nach oben eingedreht), die die untere Partie der Hinterstoßstange fixieren.
  3. In den Radläufen je zwei Schrauben pro Seite entfernen, die die hinteren Radlaufverkleidungen halten.
  4. Hinter den Radlaufverkleidungen je eine Schraube pro Seite lösen (von unten nach oben eingedreht), die die Ecken mit den Kotflügeln verbinden.
  5. Verriegelungen in den Kotflügeln lösen (Ecken nach unten und zu sich ziehen).
  6. Verriegelungen unter den Rückleuchten lösen.
  7. Verriegelungen im Kofferraumbereich freigeben.
  8. Stoßstange mit Hilfe einer zweiten Person nach hinten abziehen (darauf achten, dass keine Kabel reißen).
  9. Stecker von Kennzeichenbeleuchtung und Parkassistent trennen.

Montageorte der Heckstoßstange Chevrolet Cruze II (2016-2019)

Chevrolet Cruze II – Montagediagramm für die hintere Stoßstange (2016–2019)

Technische Daten

Die Motoren variierten je nach Markt:

  • 1.4 Turbo (153 PS) – Benzin-Turbomotor, hauptsächlich für Russland und Europa.
  • 1.5 Turbo (163 PS) – Modernere Version nach dem Facelift.
  • 1.6 und 2.0 Turbodiesel (136–170 PS) – Dieselvarianten für Europa.
  • 1.8 (138 PS) – Saugmotor für Basismodelle.

Getriebeoptionen:

  • 6-Gang-Schaltgetriebe,
  • 6-Gang-Automatik,
  • 9-Gang-Automatik (nach Facelift in den USA).

Die Aufhängung blieb vorn unabhängig (McPherson) und hinten halbabhängig (Torsionsverbund), wurde jedoch straffer abgestimmt für bessere Fahrleistungen.

 

Sicherheit

Der Cruze II erhielt hohe Euro-NCAP-Bewertungen (5 Sterne) dank folgender Systeme:

  • ESP,
  • 6 Airbags,
  • Spurhalteassistent und automatische Notbremse (in Premiumversionen).

Facelift 2018

2018 wurde das Modell leicht überarbeitet:

  • überarbeiteter Kühlergrill,
  • neue Felgendesigns,
  • aktualisiertes Multimediasystem,
  • in den USA Einführung des 9-Gang-Automatikgetriebes.

 

Interessante Fakten

  • Sportversion – 2017 wurde in China der Chevrolet Cruze RS mit aggressiverem Design und Sportfahrwerk vorgestellt.
  • Hybrid-Prototyp – 2016 testete GM eine Hybridversion, die jedoch nie in Serie ging.
  • Verkaufsrekord – In Russland war der Cruze II 2016–2018 einer der Bestseller seiner Klasse.
  • Rennsport – Auf Basis des Schrägheck-Cruze wurden Rennwagen für die WTCC entwickelt.
  • Letzter Chevrolet in Europa – Nach dem Verkaufsende 2019 zog sich Chevrolet vom europäischen Limousinenmarkt zurück und konzentrierte sich auf SUVs.

 

Fazit

Der Chevrolet Cruze II ist ein gelungenes Modell, das modernes Design, gute Ausstattung und eine zuverlässige Plattform vereint. Trotz sinkender Produktionszahlen bleibt er auf dem Gebrauchtwagenmarkt gefragt – dank seines guten Preis-Leistungs-Verhältnisses.