VW Golf Sportsvan (2014-2020) come rimuovere i paraurti

Anni di produzione e storia del modello

La Volkswagen Golf Sportsvan è un monovolume compatto prodotto dal 2014 al 2020. Ha sostituito la Golf Plus (2004–2014), ereditandone il concept ma con un design più moderno e una piattaforma aggiornata. Il modello era basato sulla piattaforma modulare MQB, condivisa con la Golf VII, l'Audi A3 e altri veicoli del gruppo Volkswagen.

La produzione della Golf Sportsvan avveniva in Germania, nello stabilimento di Wolfsburg. Nel 2020, il modello è stato discontinuato senza una diretta sostituta, a causa del calo della domanda per i monovolume compatti a favore dei SUV, come il T-Roc e il T-Cross.

 

Modifiche e caratteristiche tecniche

La Golf Sportsvan era disponibile con una vasta gamma di motori a benzina e diesel, oltre a cambi manuali e automatici.

Motori a benzina:

• 1.0 TSI (85–115 CV) – tre cilindri turbo, opzione economica per la città.
• 1.2 TSI (110 CV) – motore affidabile e bilanciato.
• 1.4 TSI (125–150 CV) – con tecnologia ACT (disattivazione cilindri per risparmiare carburante).
• 1.8 TSI (180 CV) – versione più potente, non disponibile in tutti i mercati.

Motori diesel:

• 1.6 TDI (90–115 CV) – economico, con bassi consumi.
• 2.0 TDI (150 CV) – più dinamico, con buona coppia.

Trasmissioni:

• Cambio manuale a 5 e 6 marce.
• Cambio robotizzato DSG a 6 e 7 marce.

 

Allestimenti:

In Europa, la Golf Sportsvan era disponibile in diverse configurazioni:

• Trendline – versione base con aria condizionata, alzacristalli elettrici e sistema multimediale semplice.
• Comfortline – livello intermedio con finiture migliori, cruise control e sensori luce/pioggia.
• Highline – top di gamma con volante in pelle, clima automatico, fari LED e sistema multimediale con schermo grande.

 

Marcatura plastico paraurti: >PP+EPDM-TD10<

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Come rimuovere il paraurti anteriore

1. Aprire il cofano.
2. Svitare le due viti (avvitate dall'alto verso il basso) che fissano la griglia del radiatore.
3. Sbloccare i gancetti nella parte superiore (indicati da frecce blu, premere con un cacciavite) e rimuovere la griglia del radiatore (tirare verso di sé).
4. Nella parte inferiore del paraurti, svitare otto viti (avvitate dal basso verso l'alto).
5. A seconda del lato, sterzare le ruote.
6. Negli archi delle ruote, svitare tre (o quattro) viti per lato che fissano i parafanghi (parte anteriore).
7. Svitare una vite per lato (avvitate dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli ai parafanghi.
8. Sbloccare i gancetti nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).
9. Sbloccare i gancetti nella parte superiore, sotto la griglia del radiatore (indicati da frecce blu).
10. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti anteriore spingendolo in avanti (fare attenzione a non danneggiare cavi e tubi).
11. Scollegare i connettori elettrici (se presenti).
12. (Se presenti) Scollegare i tubi dei lavafari (se nel serbatoio c'è liquido, inizierà a uscire: preparare un contenitore).

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Come rimuovere il paraurti posteriore

1. Aprire il portabagagli.
2. Nelle guarnizioni laterali del bagagliaio, aprire gli sportelli.
3. Sotto gli sportelli, svitare due elementi di fissaggio (viti lunghe in plastica), scollegare i connettori e rimuovere i fari posteriori.
4. Sotto la vettura, svitare due viti e rimuovere due spinotti espandibili (svitare la vite ed estrarre lo spinotto) che fissano la parte inferiore.
5. Negli archi delle ruote, svitare tre viti per lato che fissano i parafanghi (parte posteriore).
6. Spostare i parafanghi e svitare una vite per lato che fissa gli angoli ai passaruota.
7. Sbloccare i gancetti nei passaruota (tirare i lati verso di sé).
8. Sbloccare i gancetti sotto i fari posteriori.
9. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti posteriore tirandolo indietro (fare attenzione ai cavi).
10. Scollegare i connettori elettrici.

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Design e interni

La Golf Sportsvan si distingueva dalla Golf standard per l’altezza del tetto (80 mm in più) e la linea posteriore più verticale, che miglioravano lo spazio per i passeggeri. La lunghezza era di 4,33 m, con un passo di 2,63 m.

Vantaggi dell’abitacolo:

• Seconda fila spaziosa con sedili regolabili (scorrimento di 180 mm).
• Capacità del bagagliaio: 500 litri (1.520 litri con sedili abbattuti).
• Posizione di guida rialzata, comoda per guidatore e passeggeri.

Gli interni utilizzavano materiali di qualità, con un’ergonomia simile a quella della Golf VII. Optional disponibili includevano il tetto panoramico, i sedili riscaldati e il quadro strumenti digitale.

 

Sicurezza e tecnologia

La Golf Sportsvan ha ottenuto 5 stelle nei crash test Euro NCAP (2014). Tra i sistemi di sicurezza standard e optional:

• Cruise control adattivo.
• Sistema di frenata automatica Front Assist.
• Monitoraggio angolo cieco.
• Sensori di parcheggio e telecamera posteriore.

 

Curiosità

Perché Sportsvan e non Golf Plus?

Volkswagen ha scelto di abbandonare il nome Golf Plus per sottolineare il design rinnovato e un carattere più sportivo.

Versione ibrida?

Nel 2015 era stata valutata una versione plug-in hybrid (Golf GTE Sportsvan), ma non è mai entrata in produzione.

Versione sportiva di ABT

La ABT Sportsline offriva un pacchetto tuning per la Golf Sportsvan, portando il 2.0 TDI a 180 CV.

Alternativa elettrica

Dopo la fine della produzione, Volkswagen ha puntato sull’ID.3, che però non è un erede diretto (auto elettrica vs monovolume).

Versioni rare

In alcuni mercati era disponibile la Golf Sportsvan con trazione integrale 4Motion, ma ne sono state prodotte poche.

 

Conclusione

La Golf Sportsvan è un’auto pratica e comoda, che univa i vantaggi di una hatchback e di un monovolume. Nonostante la fine della produzione, rimane popolare sul mercato dell’usato grazie all’affidabilità e alla versatilità. I principali rivali erano Ford C-Max, Renault Scenic e BMW 2 Series Active Tourer.