Chevrolet Uplander (2004–2009): cómo quitar los parachoques.

El Chevrolet Uplander es una minivan producida por la compañía automotriz estadounidense General Motors desde 2004 hasta 2009. Formaba parte de la gama Chevrolet y se posicionaba como un vehículo familiar que combinaba practicidad, comodidad y accesibilidad económica. El Uplander reemplazó al modelo Chevrolet Venture y pertenecía a la plataforma GM minivans, que también incluía modelos similares de otras marcas de GM, como el Buick Terraza, el Saturn Relay y el Pontiac Montana.

Características principales del Chevrolet Uplander:

Diseño y construcción:

• El Uplander tenía un diseño clásico para una minivan, con un techo alto, puertas corredizas y un habitáculo espacioso.

• La carrocería estaba diseñada en un estilo "station wagon-minivan", lo que lo hacía más versátil que las minivans tradicionales.

• El diseño exterior era bastante conservador, con un enfoque en la practicidad.

Motores y transmisión:

• La versión base estaba equipada con un motor V6 de 3.5 litros (LA1) que generaba 200 caballos de fuerza y un par motor de 298 N·m.

• A partir de 2007, se ofrecía un motor V6 de 3.9 litros (LZ9) más potente, con 240 caballos de fuerza.

• Todos los modelos venían con una transmisión automática de 4 velocidades.

Configuración del habitáculo:

• El Uplander estaba disponible en varias configuraciones: 5 plazas (LS) y 7 plazas (LT y LTZ).

• El habitáculo era espacioso, con asientos ajustables y la posibilidad de transformar el espacio para aumentar la capacidad de carga.

• Las versiones de gama alta incluían opciones como asientos de cuero, calefacción en los asientos delanteros, sistema de DVD para los pasajeros traseros y techo panorámico.

Seguridad:

• El Uplander estaba equipado con sistemas de seguridad estándar, como ABS, airbags para el conductor y el pasajero delantero, y airbags laterales en las versiones más caras.

• Sin embargo, en comparación con sus competidores, tenía calificaciones de seguridad más bajas, lo que contribuyó a la disminución de su popularidad.

Versiones de carga:

• Además de las versiones para pasajeros, Chevrolet ofrecía una versión de carga del Uplander, llamada Chevrolet Uplander Cargo. Esta versión carecía de asientos traseros y tenía un piso reforzado para el transporte de mercancías.

Material de los parachoques (puede variar):

• Elastómero termoplástico de poliolefina, marcado como >TPO<.

Herramientas necesarias:

• Juego de llaves de vaso con trinquete.

• Destornilladores y palanca para clips.

Cómo quitar el parachoques delantero:

1. Levantar y asegurar el capó.

2. Debajo del capó, retirar cinco clips insertados de arriba hacia abajo que sujetan la parte superior del parachoques delantero.

3. Desde la parte inferior del chasis, desatornillar cuatro tornillos que sujetan la parte inferior.

4. Para evitar quitar las ruedas, simplemente gire el volante hacia un lado.

5. En los arcos de las ruedas, desatornillar tres tornillos en cada lado que sujetan los guardabarros (parte delantera).

6. Doblar los guardabarros hacia un lado y desatornillar tres tuercas en cada lado que sujetan las esquinas, a través de soportes metálicos, a los guardabarros. Para evitar romper los pernos, use WD-40 u otro lubricante penetrante.

7. Con la ayuda de un asistente, retire el parachoques hacia adelante. Cuidado con no dañar los cables.

8. Desconectar los conectores eléctricos de las luces de posición.

9. La instalación se realiza en orden inverso.

Cómo quitar el parachoques trasero:

1. Abrir la puerta del maletero.

2. En la apertura del maletero, retirar siete remaches que sujetan la parte superior del parachoques trasero.

3. Debajo del vehículo, retirar otros cuatro remaches que sujetan la parte inferior.

4. En los arcos de las ruedas, desatornillar dos tornillos en cada lado que sujetan la parte trasera de los guardabarros.

5. Doblar los guardabarros hacia un lado y en el interior del guardabarros, desatornillar una tuerca en cada lado.

6. Retirar los pernos de los agujeros, agarrándolos y tirando hacia usted.

7. Con la ayuda de un asistente, retire el parachoques hacia atrás. Cuidado con no dañar los cables.

8. Desconectar los conectores del sistema de asistencia de estacionamiento (si está equipado).

9. La instalación se realiza en orden inverso.

Datos interesantes sobre el Chevrolet Uplander:

Intento de competir con las minivans japonesas:

• El Uplander formaba parte de la estrategia de GM para competir con las populares minivans japonesas, como el Honda Odyssey y el Toyota Sienna. Sin embargo, no logró alcanzar el mismo nivel de ventas debido a un diseño menos atractivo y una plataforma obsoleta.

Ciclo de producción corto:

• El modelo se produjo solo durante 5 años (2004–2009), lo que lo convierte en uno de los modelos de más corta duración en la historia de Chevrolet. Esto se debió a la disminución de la demanda de minivans en los EE. UU. a favor de los crossover y SUV.

Plataforma GMT201:

• El Uplander estaba construido sobre la plataforma GMT201, que también se utilizaba para otras minivans de GM. Sin embargo, esta plataforma se consideraba obsoleta ya en el momento del lanzamiento del modelo.

Evaluaciones controvertidas:

• Las revistas automotrices y los expertos a menudo criticaban al Uplander por la potencia insuficiente del motor, el diseño interior anticuado y la baja eficiencia de combustible. Sin embargo, el modelo encontró su público gracias a su precio asequible y su practicidad.

Fin de la era de las minivans de GM:

• La discontinuación del Uplander en 2009 marcó el final de la era de las minivans de General Motors. La compañía se centró en el desarrollo de crossover y SUV, como el Chevrolet Traverse.

Ventajas y desventajas del Chevrolet Uplander:

Ventajas:

• Habitáculo espacioso y configuración flexible de asientos.

• Precio asequible en comparación con los competidores.

• Disponibilidad de una versión de carga para uso comercial.

Desventajas:

• Plataforma y diseño obsoletos.

• Baja eficiencia de combustible.

• Falta de tecnologías innovadoras y funciones de seguridad.

Conclusión:
El Chevrolet Uplander fue un ejemplo de cómo GM intentó competir en el mercado de las minivans, pero no logró ofrecer un producto lo suficientemente atractivo. A pesar de sus defectos, sigue siendo un representante interesante de una época en la que las minivans eran populares entre las familias estadounidenses. Hoy en día, el Uplander se puede encontrar en el mercado de segunda mano, donde es valorado por su practicidad y accesibilidad.