Chevrolet Bolt (2016-2023): come rimuovere i paraurti

Chevrolet Bolt: storia del modello, caratteristiche e curiosità

Chevrolet Bolt è uno dei veicoli elettrici più significativi della General Motors, che ha contribuito a diffondere auto elettriche accessibili con un’elevata autonomia. Esploriamo la sua storia, le caratteristiche e alcuni dettagli interessanti.

Anni di produzione e generazioni

Chevrolet Bolt EV è stato prodotto dal 2016 al 2023 negli Stati Uniti. Nel 2022, GM ha annunciato la fine della produzione del Bolt per passare alla nuova piattaforma Ultium, ma nel 2023 ha annunciato il ritorno di una versione aggiornata nel 2025.

• Prima generazione (2017–2021) – Presentata nel 2016 come modello del 2017.
• Restyling (2022–2023) – Design aggiornato e caratteristiche migliorate.
• Esisteva anche la versione crossover, Chevrolet Bolt EUV (Electric Utility Vehicle), lanciata nel 2021.

Codici del modello

• Bolt EV – Modello base (codice BEV2 sulla piattaforma GM Gamma).
• Bolt EUV – Versione allungata con maggiore altezza da terra (sempre BEV2, ma con carrozzeria SUV).

Nomi nei diversi paesi

• Negli Stati Uniti e Canada – Chevrolet Bolt EV/EUV.
• In Europa – Opel Ampera-e (fino all’uscita di GM dal mercato europeo nel 2017).
• In Corea del Sud – Venduto come Chevrolet Bolt EV (prodotto nello stabilimento GM Korea).

Descrizione del modello

1. Design e dimensioni
   Bolt EV è una compatta cinque porte con una silhouette riconoscibile. Dopo il restyling del 2022, ha ricevuto una nuova griglia e fari a LED. Bolt EUV si distingue per un passo più lungo (+75 mm) e una maggiore altezza da terra.
2. Caratteristiche tecniche

• Motore – Un motore elettrico da 200 CV (150 kW).
• Coppia – 360 Nm.
• Accelerazione 0-100 km/h – Circa 6,5 secondi.
• Autonomia – Fino a 417 km (secondo EPA) per Bolt EV e 397 km per EUV (2022–2023).
• Batteria – Litio-ione, 65 kWh (LG Chem).

3. Ricarica

• Ricarica rapida DC (fino a 55 kW) – Ricarica all’80% in 30–40 minuti.
• Ricarica domestica (Level 2, 7,2 kW) – Ricarica completa in circa 10 ore.

4. Interni e tecnologia

• Schermo touch da 10,2 pollici con supporto per Apple CarPlay e Android Auto.
• Quadro strumenti digitale.
• Modalità guida a pedale unico (One-Pedal Driving) – Frenata rigenerativa.
• Su Bolt EUV disponibile il sistema Super Cruise (guida semi-autonoma).

A seconda dell'anno di produzione, i punti di fissaggio possono differire leggermente.

Come rimuovere il paraurti anteriore

1. Aprire il cofano.
2. Svitare due viti e rimuovere quattro spinotti (inseriti dall’alto verso il basso) che fissano la copertura.
3. Rimuovere la copertura e svitare due bulloni sotto di essa (avvitati dall’alto verso il basso).
4. Dal lato inferiore, svitare dodici viti (avvitate dal basso verso l’alto) che fissano la parte inferiore del paraurti.
5. Sganciare le coperture delle ruote dal paraurti (agganciate con clip, tirare verso di sé dal basso verso l’alto).
6. Nelle ruote, svitare quattro viti per lato che fissano i parafanghi (parte anteriore).
7. Spostare i parafanghi e svitare una vite per lato (avvitata dal basso verso l’alto) che fissa gli angoli ai passaruota.
8. Sganciare le clip nei passaruota (tirare gli angoli verso di sé).
9. Sganciare le clip sotto i fari.
10. Con l’aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo in avanti (fare attenzione ai cavi).
11. Scollegare i connettori elettrici.

Come rimuovere il paraurti posteriore

1. Aprire il portabagagli.
2. Nell’apertura del bagagliaio, svitare due viti che fissano la parte superiore del paraurti.
3. Dal lato inferiore, rimuovere due spinotti e svitare due viti (inseriti dal basso verso l’alto) che fissano la parte inferiore.
4. Nelle ruote, svitare tre viti per lato che fissano i parafanghi (parte posteriore).
5. Sganciare le coperture delle ruote dal paraurti (agganciate con clip, tirare verso di sé dal basso verso l’alto).
6. Sotto le coperture, svitare una vite per lato che fissa gli angoli ai passaruota.
7. Sganciare le clip nei passaruota (tirare gli angoli verso di sé).
8. Sganciare le clip sotto i fari posteriori.
9. Sganciare le clip nell’apertura del bagagliaio.
10. Con l’aiuto di un assistente, rimuovere il paraurti tirandolo indietro (fare attenzione ai cavi).
11. Scollegare i connettori elettrici.

Curiosità

• Prima auto elettrica accessibile con autonomia superiore a 380 km
  Bolt EV è stato uno dei primi veicoli elettrici di massa con questa autonomia e un prezzo inferiore a $40.000 (circa $30.000 dopo gli incentivi).
• Richiami per problemi alla batteria
  Tra il 2020 e il 2021, GM ha richiamato tutti i Bolt EV/EUV (circa 140.000 veicoli) per il rischio di incendio delle batterie. Il problema è stato risolto sostituendo i moduli o l’intera batteria.
• Bolt non è il primo veicolo elettrico GM
  Prima del Bolt c’era l’EV1 (1996–1999), ma fu ritirato e distrutto. Bolt è stato il primo veicolo elettrico di serie GM.
• Bolt EUV – Il primo veicolo elettrico GM con Super Cruise
  Nel 2022, Bolt EUV ha ricevuto il sistema di guida autonoma Super Cruise, precedentemente disponibile solo sui modelli Cadillac più costosi.
• Il veicolo elettrico più venduto di GM prima di Hummer EV
  Fino al 2023, Bolt è rimasto il veicolo elettrico più popolare di GM, con oltre 150.000 unità vendute.
• Produzione interrotta per il cambio di piattaforma
  GM ha fermato la produzione del Bolt per passare alla piattaforma Ultium, ma ha annunciato il suo ritorno nel 2025 a causa della domanda.

Conclusione

Chevrolet Bolt EV/EUV rappresenta una tappa importante nella storia dei veicoli elettrici. Ha dimostrato che un’auto elettrica accessibile può offrire grande autonomia e tecnologia avanzata. Nonostante i problemi alle batterie, è rimasto popolare, e il suo ritorno nel 2025 dimostra che GM non vuole abbandonare questa piattaforma.

Se cerchi un’auto elettrica usata con buona autonomia, Bolt EV resta un’ottima scelta. La versione aggiornata potrebbe essere ancora più interessante.