Anni di produzione e codici del modello

La seconda generazione della Chevrolet Aveo, conosciuta con il codice interno T300, è stata prodotta dal 2011 al 2020. In Nord America, il modello è stato venduto con il nome Chevrolet Sonic, mentre in Europa, Asia e altre regioni ha mantenuto il nome Aveo.

L'auto è stata sviluppata come modello globale, quindi era disponibile con diverse carrozzerie:

  • Sedan (T304) – la versione più popolare, specialmente negli USA e in Russia.
  • Hatchback (T307) – versione a 5 porte con un design dinamico.
  • Hatchback RS – versione sportiva con un esterno aggressivo (non disponibile in tutti i paesi).

 

Descrizione del modello

Design e piattaforma

L'Aveo II (Sonic) è stato creato sotto la direzione dei designer di GM Korea (ex Daewoo) e della divisione americana di Chevrolet. L'auto ha un design più espressivo e moderno rispetto alla prima generazione. La griglia frontale nello stile "a due livelli" di Chevrolet, le linee dinamiche della carrozzeria e le dimensioni compatte l'hanno resa una delle più eleganti nella sua categoria.

La piattaforma Gamma II, sviluppata da General Motors in collaborazione con Opel, ha garantito rigidità alla carrozzeria e una buona maneggevolezza. La sospensione è classica per questa categoria: davanti McPherson, dietro un ponte torsionale.

 

Motori e trasmissioni

A seconda del mercato, erano disponibili diverse motorizzazioni:

  • Benzina:
    • 1.4 L (100 CV) – motore base per Europa e Russia.
    • 1.6 L (115–121 CV) – versione più potente, disponibile con cambio automatico a 6 marce.
    • 1.8 L (138 CV) – offerto negli USA e in alcuni paesi asiatici.
    • 1.4 Turbo (138–140 CV) – versione turbo per Sonic RS (USA) e alcune varianti europee.
  • Diesel (solo per l'Europa):
    • 1.3 L (75–95 CV) – versione economica di Fiat.
    • 1.7 L (125 CV) – diesel più potente.

Cambi:

  • Cambio manuale a 5 e 6 marce.
  • Cambio automatico a 6 marce (per 1.6 e 1.8 L).

A seconda dell'anno di produzione, i punti di fissaggio potrebbero variare leggermente.

Come rimuovere il paraurti anteriore

  1. Aprire il cofano.
  2. Svitare le quattro viti e rimuovere i sei gancetti (avvitati e inseriti dall'alto verso il basso) che fissano la parte superiore del paraurti anteriore (fascia).
  3. Svitare le cinque viti sotto la vettura e rimuovere la protezione.
  4. Svitare le sei viti (avvitate dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore.
  5. Negli archi delle ruote, svitare tre viti per lato che fissano i parafanghi (parte anteriore).
  6. Svitare una vite per lato (avvitate dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli ai parafanghi.
  7. Sganciare le clip nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).
  8. Sganciare le clip sotto i fari.
  9. Con l'aiuto di un assistente, tirare il paraurti in avanti (fare attenzione ai cavi).
  10. Staccare i connettori dei fendinebbia (se presenti).

Posizioni di montaggio del paraurti anteriore Chevrolet Aveo / Sonic (2011-2020)

Schema di montaggio del paraurti anteriore Chevrolet Aveo / Sonic (2011-2020)


Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Aprire il portabagagli.
  2. Sotto la vettura, rimuovere i quattro gancetti e svitare le due viti (avvitate e inserite dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore del paraurti posteriore.
  3. Negli archi delle ruote, svitare le viti che fissano i parafanghi (parte posteriore) e i paraschizzi.
  4. (Sedan) Svitare una vite per lato (avvitate dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli ai parafanghi.
  5. Sganciare le clip nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).
  6. Sganciare le clip sotto i fanali posteriori.
  7. Sganciare le clip nell'apertura del portabagagli.
  8. Con l'aiuto di un assistente, rimuovere con attenzione il paraurti tirandolo indietro (fare attenzione a non danneggiare i cavi).
  9. Scollegare i connettori dell'impianto elettrico (se presenti).

posizioni di montaggio del paraurti posteriore Chevrolet Aveo / Sonic (2011-2020)

Schema di montaggio del paraurti posteriore Chevrolet Aveo/Sonic (2011-2020)


Interni e equipaggiamento

L'abitacolo dell'Aveo II/Sonic è stato significativamente migliorato rispetto al predecessore. Sono stati utilizzati materiali di migliore qualità e il design è diventato più moderno.

L'equipaggiamento base includeva:

  • Servosterzo elettrico.
  • Climatizzatore.
  • Sistema audio con AUX/USB.

Nelle versioni top erano disponibili:

  • Rivestimenti in pelle.
  • Sedili riscaldati.
  • Cruise control.
  • Schermo multimediale da 7 pollici (nei modelli restyling più recenti).

 

Restyling 2016

Nel 2016, l'Aveo/Sonic ha ricevuto alcuni aggiornamenti:

  • Nuova griglia frontale nello stile della Chevrolet Malibu.
  • Luci diurne a LED (nelle versioni top).
  • Fari anteriori e paraurti ridisegnati.
  • Sistema multimediale aggiornato con supporto per Apple CarPlay e Android Auto (in alcuni paesi).

 

Curiosità

Produzione americana

A differenza della prima generazione, prodotta in Corea del Sud, il Sonic per il mercato statunitense è stato assemblato nello stabilimento GM a Orion (Michigan). Era una delle poche auto di piccole dimensioni prodotte negli USA.

Versioni sportive

  • Sonic RS (2012–2017) – versione con motore turbo 1.4 (138 CV), sospensioni sportive e design esterno nello stile della Chevrolet Cruze RS.
  • Nel 2013, Chevrolet ha presentato il Sonic Dusk Concept – un'edizione limitata con design nero e bronzo.

Partecipazione all'automobilismo

  • Il Sonic è stato utilizzato nelle gare IndyCar come safety car (2012–2013).
  • Nelle competizioni rally della SCCA RallyCross è stata schierata una versione speciale della hatchback.

Versione elettrica

Nel 2014, GM ha annunciato la Chevrolet Sonic EV – una versione elettrica con un'autonomia di circa 130 km. Tuttavia, non è mai entrata in produzione.

Mercato russo

In Russia, l'Aveo II è stato venduto dal 2011 al 2019. Inizialmente l'auto veniva importata dalla Corea del Sud, poi è stata prodotta nello stabilimento GM di San Pietroburgo.

Fine della produzione

Nel 2020, la produzione del Sonic/Aveo è cessata a causa del calo della domanda di auto compatte negli USA e in Europa. In Cina, il modello è stato venduto ancora per qualche tempo con il nome Chevrolet Sail.

 

Conclusione

La Chevrolet Aveo II (Sonic) è stata un modello importante per il brand, offrendo un design accattivante, un buon equipaggiamento e affidabilità. Nonostante la concorrenza con Ford Fiesta, Hyundai Accent e Kia Rio, ha trovato il suo pubblico grazie a caratteristiche equilibrate. Oggi questa auto rimane popolare nel mercato dell'usato, specialmente nelle versioni con i motori aspirati 1.6 più affidabili.