Chevrolet Camaro VI: come rimuovere i paraurti

Chevrolet Camaro Mk6

La sesta generazione della Chevrolet Camaro (Mk6) ha segnato una tappa importante nella storia di questa leggendaria muscle car americana. Ha sostituito la quinta generazione, mantenendo lo spirito sportivo ma acquisendo tecnologie moderne e un design più aggressivo. In questo articolo esamineremo in dettaglio gli anni di produzione, i codici del modello, le modifiche, le caratteristiche tecniche e i fatti interessanti sulla Camaro di sesta generazione.

 

Anni di produzione e codici del modello

La sesta generazione della Camaro è stata prodotta dal 2016 al 2023. A differenza delle generazioni precedenti, basate sulla piattaforma GM Zeta, la Mk6 è passata alla più leggera e tecnologica GM Alpha, condivisa con la Cadillac ATS. Ciò ha migliorato notevolmente la maneggevolezza e ridotto il peso dell'auto.

Codici del modello per la sesta generazione:

  • 1LE – pacchetto per versioni da pista (disponibile per SS e ZL1).
  • LT – versione base con V6 aspirato.
  • SS – modifica sportiva con V8.
  • ZL1 – versione top di gamma con V8 sovralimentato.
  • Z/28 – versione da pista alleggerita (non confermata per la Mk6, ma discussa).

 

Nomi e modifiche

La Camaro di sesta generazione era disponibile in diverse versioni:

  • Camaro LT/LT1 – modello base con V6 da 3,6 litri (335 CV) o turbo 4 cilindri da 2,0 litri (275 CV).
  • Camaro SS – equipaggiata con V8 da 6,2 litri (455 CV, poi ridotti a 450 CV per le norme ambientali).
  • Camaro ZL1 – top di gamma con V8 compressore da 6,2 litri (650 CV).
  • Camaro ZL1 1LE – versione estrema per la pista con aerodinamica e sospensioni migliorate.

Nel 2019, il modello ha ricevuto un restyling: nuovi fari anteriori, griglia del radiatore modificata e ottica posteriore aggiornata.

A seconda dell'anno di produzione, i punti di fissaggio potrebbero differire leggermente.

Come rimuovere il paraurti anteriore

  1. Aprire il cofano.
  2. Sotto il cofano, estrarre due pistoni e svitare otto viti (TORX) che fissano la parte superiore del paraurti anteriore. Rimuovere due coperture in plastica (tirare verso l'alto).
  3. Dal lato del fondo, svitare dieci bulloni ed estrarre due pistoni (avvitati e inseriti dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore.
  4. Girare le ruote, a seconda del lato da smontare (è più comodo se le ruote vengono rimosse).
  5. Negli archi delle ruote, svitare quattro viti per lato (TORX) che fissano i parafanghi (parte anteriore).
  6. Spostare i parafanghi lateralmente e svitare cinque viti per lato (viti difficili da raggiungere, servirà una chiave a cricchetto) che fissano i lati ai parafanghi.
  7. Con un aiutante, rimuovere con attenzione il paraurti in avanti dalle guide nei parafanghi (fare attenzione a non danneggiare i cavi).
  8. Scollegare i connettori dell'impianto elettrico.

Posizioni di montaggio del paraurti anteriore della Chevrolet Camaro VI (2016-2023)

Schema di montaggio del paraurti anteriore della Chevrolet Camaro VI (2016-2023)

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Aprire il portabagagli.
  2. Sopra i fari posteriori, estrarre tre pistoni per lato e rimuovere le coperture.
  3. Dal lato del fondo, svitare quattro viti per lato (avvitate dal basso verso l'alto).
  4. Negli archi delle ruote, svitare tre viti per lato (TORX) che fissano i parafanghi (parte posteriore).
  5. Spostare i parafanghi lateralmente e svitare una vite per lato (avvitate dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli ai parafanghi.
  6. Sbloccare gli agganci nei parafanghi (tirare gli angoli verso di sé).
  7. Sbloccare gli agganci sotto i fari posteriori.
  8. Sbloccare gli agganci nell'apertura del portabagagli.
  9. Con un aiutante, rimuovere il paraurti all'indietro (fare attenzione a non danneggiare i cavi).
  10. Scollegare i connettori dell'impianto elettrico.

posizioni di montaggio del paraurti posteriore Chevrolet Camaro VI (2016-2023)

Schema di montaggio del paraurti posteriore della Chevrolet Camaro VI (2016-2023)

Descrizione del modello

Design

La sesta generazione della Camaro ha un design più spigoloso e aggressivo. La parte anteriore presenta fari stretti e una griglia del radiatore massiccia, mentre la posteriore ha fari LED riconoscibili. La carrozzeria è più rigida e il coefficiente aerodinamico è stato ridotto.

Interni

L'abitacolo della Mk6 ha un design più moderno, con schermo touch da 8 pollici, cruscotto digitale (nelle versioni top) e materiali di finitura migliorati. Il sedile del conducente è più ergonomico e il baricentro dell'auto è stato abbassato per una migliore maneggevolezza.

 

Caratteristiche tecniche

Motori:

  • 2.0L Turbo I4 – 275 CV, 400 N·m (disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico a 8 marce).
  • 3.6L V6 – 335 CV, 385 N·m.
  • 6.2L V8 (LT1) – 455 CV, 617 N·m (SS).
  • 6.2L Supercharged V8 (LT4) – 650 CV, 881 N·m (ZL1).

Trasmissioni: Cambio manuale a 6 marce (su SS e ZL1), automatico a 8 marce (A8), automatico a 10 marce (A10, dal 2019).

Sospensioni: Multimatic DSSV indipendente (su ZL1 1LE), sospensione magnetica MagneRide (opzionale).

Dinamica

  • Camaro SS: accelerazione 0-100 km/h – 4,0 sec. (con cambio automatico).
  • Camaro ZL1: accelerazione 0-100 km/h – 3,5 sec., quarto di miglio – 11,4 sec.
  • Camaro ZL1 1LE: tempo al Nürburgring – 7:16 (più veloce della Porsche 911 GT3 RS 991.1).

 

Fatti interessanti

L'ultima generazione con V8?

Nel 2023, la produzione della Camaro Mk6 è terminata e Chevrolet ha annunciato una pausa nella produzione del modello. È probabile che la prossima generazione sarà elettrica.

La rivalità con la Mustang

Tra il 2016 e il 2023, la Camaro di sesta generazione ha competuto direttamente con la Ford Mustang (S550). Nonostante le prestazioni superiori, le vendite della Camaro sono state inferiori a causa della minore visibilità e dell'abitacolo meno spazioso.

Partecipazione alle corse

Sulla base della Camaro SS e ZL1 sono state create versioni da competizione per la NASCAR e l'IMSA. Nel 2023, Chevrolet ha presentato la Camaro GT4.R per le corse su circuito.

Versioni rare

  • Camaro SS 50th Anniversary (2017) – edizione limitata per il 50° anniversario del modello.
  • Camaro ZL1 Collector’s Edition (2023) – versione finale con colorazione esclusiva.

Influenza sulla cultura

La Camaro Mk6 è apparsa in film ("Transformers", "Fast & Furious") e videogiochi (Forza Horizon, Gran Turismo).

 

Conclusione

La sesta generazione della Chevrolet Camaro è stata una delle più tecnologiche nella storia del modello. Ha offerto motori potenti, un'ottima maneggevolezza e un design moderno. Nonostante la fine della produzione nel 2023, la Camaro Mk6 rimarrà nella storia come una delle ultime muscle car classiche con V8 a benzina.