Chevrolet Niva 2002-2020: come rimuovere i paraurti

Chevrolet Niva è un SUV compatto apparso sul mercato russo nel 2002, frutto di un progetto congiunto tra GM e AvtoVAZ. Nonostante le dimensioni modeste, l'auto ha guadagnato popolarità grazie alla sua capacità fuoristrada e al prezzo accessibile. Tuttavia, nel corso degli anni di produzione, ha diviso l'opinione pubblica tra fan e critici.

Storia del modello

Inizialmente, l'auto è stata sviluppata come un profondo aggiornamento della VAZ-2123 "Niva", il leggendario fuoristrada sovietico. Nel 1998, AvtoVAZ presentò un prototipo, ma il progetto fu sospeso a causa di difficoltà finanziarie. Nel 2001, General Motors acquistò una quota dell'azienda e il modello ricevette un nuovo nome: Chevrolet Niva.

La produzione iniziò nel 2002 nello stabilimento AvtoVAZ di Tolyatti. A differenza della classica "Niva" (VAZ-2121), la Chevrolet Niva aveva una scocca portante, un design moderno (per l'epoca) e una trasmissione migliorata.

Nel 2009, GM abbandonò il progetto e i diritti sul modello passarono completamente ad AvtoVAZ. Tuttavia, il marchio Chevrolet è rimasto nel nome grazie a un accordo di licenza.

 

Caratteristiche tecniche

Motore:

  • L'unico propulsore disponibile era un benzina 1.7 litri (80 CV, poi 83 CV) con iniezione multipoint.
  • Il motore è un po' debole per il fuoristrada, ma abbastanza economico (10-12 l/100 km in città).

Trasmissione:

  • Trazione integrale permanente con differenziale centrale bloccabile (simile alla classica "Niva").
  • Cambio manuale a 5 marce con una prima marcia "lunga" per partenze in condizioni difficili.

Sospensioni:

  • Anteriore indipendente (McPherson) e posteriore a ponte rigido.
  • Altezza da terra: 200 mm, un po' bassa per un fuoristrada, ma compensata dai parafangoli corti.

Sicurezza:

  • Di serie: ABS e un airbag (dal 2014).
  • Nei crash test ARCAP (2005), il modello ha ottenuto 2 stelle su 5.

Come rimuovere il paraurti anteriore

Modello 2002-2009:

  1. Aprire il cofano.
  2. Svita tre viti nella parte superiore e due viti nella parte inferiore, quindi rimuovi la griglia del radiatore.
  3. Sotto la griglia del radiatore, svita due viti e sposta le coperture sotto i fari.
  4. Sotto le coperture, svita quattro viti che fissano la parte superiore del paraurti anteriore.
  5. Nella parte inferiore, svita quattro viti avvitate dal basso verso l'alto.
  6. Nelle ruote, svita due viti per lato che fissano i parafangoli al paraurti e libera le clip nei passaruota.
  7. Svita due bulloni nella griglia del paraurti, avvitati dal basso verso l'alto.
  8. Rimuovi la targa e svita i due bulloni sottostanti.
  9. Con l'aiuto di un assistente, rimuovi il paraurti tirandolo in avanti.

Schema di montaggio del paraurti anteriore Chevrolet Niva 2002-2009

Modello 2009-2020:

  1. Aprire il cofano.
  2. Svitare tre viti che fissano la parte superiore del paraurti anteriore.
  3. Svitare quattro (o sei) viti e due dadi (potrebbero essere bulloni) avvitati dal basso verso l'alto che fissano la parte inferiore.
  4. Sgancia le coperture dei passaruota (iniziare dalla griglia del radiatore, potrebbero essere incollate con nastro biadesivo) e spostale lateralmente.
  5. Sotto le coperture, svita due viti per lato.
  6. Svita quattro viti nei passaruota che fissano i parafangoli ai lati del paraurti.
  7. Rimuovi la targa con la cornice e svita i due bulloni sottostanti.
  8. Con un assistente, sgancia le clip nei passaruota (tira gli angoli verso di te) e rimuovi il paraurti in avanti. Attenzione ai cavi delle luci fendinebbia.

Schema di montaggio del paraurti anteriore Chevrolet Niva 2009-2020

Come rimuovere il paraurti posteriore

⇒Consigli utili su come rimuovere il paraurti senza rompere nulla.⇐

  1. Aprire il portellone posteriore.
  2. Nel vano bagagli, svita cinque bulloni avvitati dall'alto verso il basso che fissano la parte superiore del paraurti posteriore. Rimuovi la barra metallica.
  3. Nei passaruota, svita quattro viti e due dadi per lato, quindi rimuovi i paraspruzzi.
  4. Sotto i paraspruzzi, svita tre viti per lato che fissano i parafangoli al paraurti.
  5. Rimuovi la targa.
  6. Sotto la targa, svita due dadi.
  7. Rimuovi i catarifrangenti: inserisci una mano dietro il paraurti e premi i fermi con le dita.
  8. Sotto i catarifrangenti, svita altri due dadi.
  9. Con un assistente, rimuovi il paraurti tirandolo indietro e scollega i connettori delle luci della targa.

Schema di montaggio del paraurti posteriore Chevrolet Niva 2002-2020

Vantaggi della Chevrolet Niva

  • Capacità fuoristrada: grazie alle dimensioni compatte, alla trazione integrale e al differenziale bloccabile, l'auto si comporta bene su terreni difficili.
  • Riparabilità: la semplicità costruttiva e la disponibilità dei ricambi riducono i costi di manutenzione.
  • Prezzo: uno dei SUV più economici sul mercato dell'usato (da 200 mila rubli per modelli 2015-2017).
  • Altezza da terra e geometria: i parafangoli corti permettono di affrontare pendenze ripide e solchi.

 

Svantaggi del modello

  • Qualità dell'assemblaggio: cigolii della plastica, scarsa insonorizzazione, corrosione della carrozzeria (soprattutto soglie e passaruota).
  • Motore debole: accelerazione 0-100 km/h in 19 secondi, sorpassi difficoltosi in autostrada.
  • Abitacolo stretto: poco spazio per i passeggeri posteriori, bagagliaio di soli 320 litri.
  • Design obsoleto: anche dopo il restyling del 2014, interni e tecnologia sono inferiori rispetto ai concorrenti.

 

Curiosità

  • Nome originale: il progetto si chiamava VAZ-2123, ma dopo l'accordo con GM fu rinominato.
  • Versioni per l'esportazione: l'auto è stata venduta in America Latina come Lada Niva e in Europa come Chevrolet Niva.
  • Versione sportiva: nel 2006 è stato presentato il concept Chevrolet Niva Turbo (150 CV), mai entrato in produzione.
  • Longevità: la produzione è durata 20 anni (2002-2021) senza modifiche significative.

 

Confronto con i concorrenti

Rispetto a Renault Duster o Lada 4x4 (VAZ-2121), la Chevrolet Niva perde in comfort e dinamica, ma vince su prezzo e semplicità costruttiva.