Le pare-choc avant
-Dévissez les roues vers la gauche ou la droite, selon le côté que vous démonterez.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-derrière les garnitures de passage de roue, Dévisser une vis de chaque côté (torsadée de bas en haut) qui fixent les coins du pare-chocs à la carrosserie.
-ouvrir le capot et retirer la calandre. Dans la partie supérieure, dévissez les quatre vis (torsadées de haut en bas), tirez la partie inférieure vers nous (maintenue par des loquets).
-sous la calandre, dévissez les vis, une à une près des phares.
-Dévissez les vis sur toute la longueur de la partie inférieure du pare-chocs (torsadées de bas en haut).
-tirer les coins et retirer le pare-chocs des guides vers nous.
-débrancher les connecteurs des feux antibrouillard.
-s'il y a des lave-phares, débrancher la durite et la boucher avec un bouchon pour que le liquide ne s'échappe pas du réservoir.
Pare-chocs arrière
-dans les passages de roues, dévissez les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs et le pare-chocs au garde-boue (afin de ne pas démonter les roues, vous pouvez utiliser un cliquet avec un embout).
-de dessous la voiture, dans la partie inférieure du pare-chocs, dévisser les quatre vis (torsadées de bas en haut).
-on tire les garnitures latérales du coffre sur les côtés (il faut avoir accès aux feux arrière).
-Dévissez deux écrous de chaque côté et retirez les feux arrière.
-sous les feux arrière, dévissez les vis (torsadées de haut en bas).
-tirez les bords sur les côtés, en déchirant les loquets (vous devez le faire ensemble) et en tirant le pare-chocs vers l'arrière.
-retirer le connecteur de l'éclairage numérique.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
-pare-chocs enlevé.
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